Chrysler Valiant (VF)

Chrysler VF Valiant
1969-1970 Chrysler Valiant (VF) Pacer 225 sedan (2015-11-13) 01.jpg
Chrysler Valiant Pacer 225 sedan
Översikt
Tillverkare Chrysler Australien
Även kallad Dodge verktyg
Produktion Mars 1969 – februari 1970
hopsättning Tonsley Park , Australien
Kaross och chassi
Kroppsstil


4-dörrars sedan 2-dörrars hardtop 5-dörrars kombi 2-dörrars coupé
Layout FR layout
Relaterad Chrysler VF VIP
Drivlina
Motor
225 cu in (3,7 L) I6 318 cu in (5,2 L) V8
Överföring
3-växlad manuell 3-växlad automatisk
Mått
Hjulbas 108,0 tum (2743 mm) (sedan)
Längd 192,3 tum (4885 mm) (sedan)
Bredd 69,7 tum (1770 mm) (sedan)
Höjd 55,0 tum (1397 mm) (sedan)
Tomvikt 2950 lb (1338 kg) (sedan)
Kronologi
Företrädare Chrysler VE Valiant
Efterträdare Chrysler VG Valiant

Chrysler VF Valiant är en bil som tillverkades i Australien av Chrysler Australia från 1969 till 1970. Den släpptes i mars 1969 och ersatte Chrysler VE Valiant .

Ändringar

VF Valiant var en ansiktslyft version av VE Valiant , med fyra nya kvartspaneler, nya lampor och ett nytt galler. Parkerings- och blinkersljus var nu monterade ovanför strålkastarna. Sittplatser, säkerhetsfunktioner och ljudisolering förbättrades, modellerna Pacer och Regal 770 var nya och en hardtop -kaross erbjöds för första gången.

Hardtopen kombinerade VF Valiant-fronten, från A-stolpen framåt, med baksidan av US Dodge Dart . Detta inkluderade Dart floorpan med dess 111-tums hjulbas.

Coupé-verktyg behöll den bakre stilen från den tidigare VE-serien med endast den främre stilen reviderad.

Modellutbud

VF-serien Valiant erbjöds i bruksmodeller med 4-dörrars sedan , 2-dörrars hardtop , 5-dörrars stationcar och 2-dörrars coupé .

  • Valiant sedan (VF-M41)
  • Valiant hardtop (VF-M23)
  • Valiant Safari vagn (VF-M45)
  • Valiant Pacer sedan (VF-S41)
  • Valiant Regal sedan (VF-H41)
  • Valiant Regal hardtop (VF-H23)
  • Valiant Regal Safari vagn (VF- H45)
  • Valiant Regal 770 sedan (VF-H41 delad med Regal)
  • Valiant Regal 770 hardtop (VF-H23 delad med Regal)
  • Valiant verktyg (VF-L20)
  • Verktyget Valiant Wayfarer (VF-M20)

Hardtop-modellerna introducerades i september 1969. Det byggdes också 20 Pacer kombi. Dessa visas i produktionsregister som modellkod VF-S45.

Dodge verktyg

En kraftig variant av Valiant-verktyget marknadsfördes under Dodge- namnet. (VF-E20)

Motorer och transmissioner

Fem motorer erbjöds i VF Valiant-serien.

  • 145 hk 225 cu in (3,7 L) Slant-sex
  • 160 hk 225 cu i (3,7 L) "High Performance" Slant-sex
  • 175 hk 225 cu in (3,7 L) "Hög kompression" Slant-sex
  • 210 hk 318 cu i (5,2 L) V8
  • 230 hk 318 cu i (5,2 L) "Fireball" V8

"High Compression" sexan var monterad på Pacer och var inte tillgänglig i andra modeller. "Fireball" V8 var standard på Regal 770-modeller.

Två sändningar fanns tillgängliga.

  • Treväxlad manuell
  • Treväxlad "Torqueflite" automatisk

Chrysler VF VIP

I maj 1969 släppte Chrysler Australia VF-serien Chrysler VIP (VF-P41). VIP hade en 112-tums (2850 mm) hjulbas, vilket var 4 tum längre än Valiant sedan. VIP var visuellt differentierad med ett fyra strålkastargrill, unika bakljus och en "limousine" bakruta. Bilen märktes och marknadsfördes som "VIP by Chrysler", till skillnad från VE-modellen, som var en Chrysler Valiant VIP. VIP-kombin erbjöds inte längre.

Tillverkning och utbyte

Totalt 52 933 modeller i VF-serien, inklusive 3 721 VIP, byggdes innan de ersattes av VG Valiant i mars 1970.

Se även

  1. ^ a b Larry O'Toole, The God Old Aussie Ute, 2000, sida 200
  2. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao Elisabeth Tuckey & Ewan Kennedy, Chrysler Valiant , 1996
  3. ^ a b c d e Gavin Farmer, Great Ideas in Motion, 2010, sidorna 139 till 142
  4. ^ a b Tony Davis, Aussie Cars, 1987, sida 106
  5. ^ Gavin Farmer, Great Ideas in Motion, Chryslers historia i Australien 1946-1981, sida 409
  6. ^ Valiant VF Technical Specifications, www.uniquecarsandparts.com.au Hämtad 21 juli 2013
  7. ^ a b Gavin Farmer, Great Ideas in Motion, 2010, sidorna 235 till 236
  8. ^ Gavin Farmer, Great Ideas in Motion, 2010, sida 415