Chastreix-Sancy
Chastreix-Sancy | |
---|---|
Läge | |
Land | Frankrike |
Massif | Massif Central |
Räckvidd | Monts Dore |
Fjäll | Puy de Chabane |
Elevation | |
Topphöjd | 1730m |
Bashöjd | 1400m |
Vertikal nedstigning | 330m |
Alpina pister | |
█ Grön | 4 |
█ Blå | 4 |
█ Röd | 3 |
█ Svart | 2 |
Hissar | |
Knapp lyfter | 7 |
Skidsläp | 1 |
Längdåkningspist | |
█ Grön | 1 |
█ Blå | 1 |
█ Röd | 1 |
█ Svart | 0 |
█ Länkar | 3 |
Faciliteter | |
Första hjälpen | Ja |
Snötillverkning | Ja |
Skidskola | Ja |
Terrängpark | Nej |
Nattskidåkning | Nej |
Handsfree biljettförsäljning | Nej |
Chastreix-Sancy är en liten skidort belägen ovanför byn Chastreix i centrala Frankrike . Anläggningen är den minsta av de tre största orterna som ligger i Monts Dore och har ingen åkbar länk till de andra två orterna. De viktigaste aktiviteterna som erbjuds på resorten är alpin skidåkning , längdskidåkning , snöskor , skidåkning , hundspann och vandring . Det är en lugn semesterort populär bland familjer och lokalbefolkningen, eftersom den ståtar med mjuka backar, panoramautsikt och korta köer.
Geografi
Anläggningen ligger på en höjd av 1400m i bergskedjan Monts Dore inom Massif Central , byggd på och mellan Puy de Chabane och Mont Redon, på västra sidan av Puy de Sancy , som är en del av en gammal stratovulkan som har varit vilande i 220 000 år. Det är inom Parc naturel régional des volcans d'Auvergne och kommunen Chastreix i departementet Puy - de-Dôme i regionen Auvergne . Det är cirka 40 km sydväst om prefekturen i Puy -de-Dôme- departementet Clermont-Ferrand , även huvudstad i Auvergne. Anläggningen är inklämd mellan Cirque de la Fontaine Salée i sydost och Val d'Enfer , eller Valley of Hell på engelska, i nordost. Båda dessa har lämnat orten utan några formella kopplingar till de andra två orterna i skidområdet Massif du Sancy.
Lyftsystem
Les Carrières 1 & 2
Les Carrières 1 & 2 är ett par gröna knapphissar som främst används av nybörjare för att komma åt de två greenbackarna, Les Carrières och Les Marmottes, som startar från deras toppstationer under vintersäsongen. De byggdes av Gimar Montaz Mautino med ett gap på 16 år mellan sina respektive konstruktioner, med Les Carrières 1 som byggdes först 1969 och Les Carrières 2 byggdes efteråt 1985. De följer båda samma rutt med sina pyloner på liknande avstånd längs med linjer, och båda har motorn placerad vid bottenstationen, på en höjd av 1406m, och spänningen applicerad vid den översta stationen, på en höjd av 1466m, med en vertikal förstärkning på 60m och en längd på 402m. Men deras skillnader är att på grund av terrängen har Les Carrières 2 en något brantare maximal lutning på 22 % snarare än 20 % av Les Carrières 1. Dessutom, med Les Carrières 2 som är nyare, är den snabbare. Les Carrières 2 har en driftshastighet på 3,6 m/s och en genomströmning på 900 personer per timme, jämfört med den lägre 3,5 m/s driftshastigheten och 600 personer per timme genomströmning av Les Carrières 1. Båda motorerna snurrar så att passagerarna resa till höger om pylonerna på deras resa uppåt.