Charles Willauer Kutz

Charles Willauer Kutz
Född	( 1870-10-14 ) 14 oktober 1870 Reading, Pennsylvania
dog	25 januari 1951 (1951-01-25) (80 år) Washington, DC
Begravd	Arlington National Cemetery
Trohet	Förenta staterna
Gren	Armé
År i tjänst	1889-1929
Rang	Brigadgeneral
Enhet	13:e ingenjörsjärnvägsregementet
Kommandon hålls	3:e ingenjörer
Slag/krig	första världskriget
Utmärkelser	Croix de Guerre med Palm Officer of the Legion of Honor
Minnesmärken	Kutz Memorial Bridge
Alma mater	United States Military Academy United States Army Engineer School
Ingenjörskommissionär i styrelsen för kommissionärer i Washington, DC
I tjänst 20 maj 1941 – 25 september 1945
President	Franklin D. Roosevelt
Föregås av	Överstelöjtnant David McCoach, Jr
Efterträdde av	Brigg. General Gordon R. Young
Engineering Commissioner of Board of Commissioners of Washington, DC
Tillträdde 18 december 1918 – 6 oktober 1921
President	Woodrow Wilson
Föregås av	Brigg. General John George David Knight
Efterträdde av	Överste Charles Keller
Tillförordnad ordförande för styrelsen för kommissionärer i Washington, DC
I tjänst 17 september 1920 – 25 september 1920
President	Herbert Hoover
Föregås av	Louis Brownlow
Efterträdde av	John Thilman Hendrick
Engineering Commissioner of Board of Commissioners of Washington, DC
Tillträdde 31 oktober 1914 – 16 juli 1917
President	Woodrow Wilson
Föregås av	Överstelöjtnant Chester Harding
Efterträdde av	Brigg. General John George David Knight
Makar)	Elizabeth Randolph Keim
Barn	Emily Randolph Kutz Bingham, Marian Elizabeth Kutz Ross, Charles Randolph Kutz

Charles Willauer Kutz (14 oktober 1870 i Reading, Pennsylvania – 25 januari 1951 i Washington, DC) var en amerikansk brigadgeneral i Army Corps of Engineers och den längst tjänstgörande District of Columbia Engineer Commissioner i historien. placera. 1920 tjänstgjorde han som tillförordnad ordförande för kommissariernas styrelse, den högsta verkställande befattningen i distriktet, under en vecka – han var den enda ingenjörskommissionären som gjorde det. Under 12 dagar i mars 1921 var han den enda kommissionären i styrelsen och dess de facto ledare.

tidigt liv och utbildning

Charles Kutz föddes i Reading, Pennsylvania, den 14 oktober 1870. Hans far Allen Kutz hade varit en första löjtnant i Pennsylvania Volunteers under inbördeskriget och hade slagits vid Antietam . Hans far dog när han var bara två år gammal, och Kutz var tvungen att ta sig igenom skolan medan han arbetade på en lokal bank från 10 års ålder. Han kunde ta sig in i West Point via ett tävlingsprov.

Militär och politisk karriär

I juni 1889 skrev han in sig vid United States Military Academy och tog examen nummer två av femtioen i klassen 1893. Han fick uppdraget som ytterligare underlöjtnant i Corps of Engineers och gick sedan till Engineer School of Application vid Fortet kl. Willets Point för specialkursen i ingenjörsvetenskap, tog examen 1896.

Kutz steg i graderna från löjtnant till major. Han var stationerad på olika platser i hela USA, inklusive Baltimore, MD; Portland, ME; Washington, DC och Seattle, WA. Huvuduppgifter var bland annat underhåll av vattendrag och hamnar samt uppförande av militära anläggningar. Mellan 1911 och 1914 var han stationerad i Filippinerna . Från 1906 till 1908 var han instruktör vid West Point.

1914 blev Kutz militär civilingenjörsmedlem i den tre-personers kommissionärsstyrelse som styrde staden Washington. Han blev samtidigt ordförande för den nybildade Public Utilities Commission. 1917, kort efter att han blivit befordrad till överste, beordrades han till Frankrike för tjänstgöring med den amerikanska expeditionsstyrkan under första världskriget. Efter ankomsten till Frankrike blev han assistent till chefsingenjören för 13:e ingenjörsjärnvägsregementet . Han befordrades till brigadgeneral, National Army, i juni 1918 och utsågs till assisterande stabschef, Services of Supply. I juli lämnade han Frankrike och tog kommandot över Camp Humphries , den huvudsakliga träningsplatsen för officerare i ingenjörskåren. I oktober 1918 utsågs han återigen till ingenjörskommissionär för District of Columbia Board of Commissioners, och tjänstgjorde till 1921. 1920 fungerade han som dess tillförordnade ordförande i en vecka. Hans största bidrag under sin andra mandatperiod var som den första ordföranden för District Zoning Commission, som skapades 1920. Han var ansvarig för zonindelningen av distriktet för användning, område och höjddistrikt.>

Efter att ha lämnat styrelsen för kommissarier var han divisionsingenjör, Central Division, i Cincinnati, Ohio, från 1921 till 1928, och från 1928 till 1929 var han avdelningsingenjör för Hawaiian Department och befälhavare för 3rd Engineers . Han gick i pension som överste 1929. Hans rang återställdes i juni 1930.

1941 kallades han ut ur pensionen och blev återigen utnämnd till ingenjörskommissionär i District of Columbia av president Roosevelt.

Efter sin pensionering blev han konsulterande ingenjör vid Sanitary District of Chicago och till ministern för arbete i Venezuela för Maracaibo Bar Commission i frågan om att tillhandahålla en stabil och riklig djupvatteninfart till oljehamnen i Maracaibo.

Kutz var medlem i American Society of Civil Engineers och Army and Navy Club.

Privatliv

Kutz gifte sig med Elizabeth Randolph Keim den 25 juni 1895. Han hade tre barn, Emily Randolph Bingham; Marian Elizabeth Ross, vars man Lewis Tenney Ross, var också general; och överste Charles Randolph Kutz, som tjänstgjorde i Washington i arméns generalstaben. Han hade fem barnbarn inklusive premierlöjt. Tenney Kutz Ross, som dödades i aktion i Korea i november 1950.

Död och arv

Han dog den 25 januari 1951 i St. Elizabets i Washington och begravdes på Arlington National Cemetery.

1954 döptes Independence Avenue-bron över tidvattenbassängen till Kutz-bron till hans ära.