Central Area Command (RAAF)

Central Area Command
Provisoriska RAAF-områdesledningsgränser, februari 1940
Aktiva	1940–41
Trohet	Australien
Gren	Royal Australian Air Force
Roll	Luftvärn Flygspaning Skydd av intilliggande sjöleder
Garnison/HQ	Sydney
Engagemang	Andra världskriget
Befälhavare
Anmärkningsvärda befälhavare	Adrian Cole (1940) William Anderson (1940–41)

Central Area Command var ett av flera geografiskt baserade kommandon som togs upp av Royal Australian Air Force ( RAAF) under andra världskriget. Det bildades i mars 1940 och täckte den centrala delen av New South Wales . Central Area Command med högkvarter i Sydney var ansvarig för luftförsvar , flygspaning och skydd av havsleden inom dess gränser. Det upplöstes i augusti 1941 och kontrollen över dess enheter togs över av andra RAAF-formationer. Förslag 1943–44 om att inrätta en ny centralområdesledning kom inte att förverkligas.

Historia

Air Commodore Cole, första AOC Central Area, riktar sig till elever från Empire Air Training Scheme , augusti 1940

Före andra världskriget var det kungliga australiska flygvapnet tillräckligt litet för att alla dess element skulle kunna kontrolleras direkt av RAAF:s högkvarter i Melbourne . Efter att kriget bröt ut i september 1939, började RAAF att implementera en decentraliserad form av kommando, i proportion till förväntade ökningar av arbetskraft och enheter. Dess första steg i denna riktning var att skapa grupper nr 1 och 2 för att kontrollera enheter i Victoria respektive New South Wales . Därefter, mellan mars 1940 och maj 1941, delade RAAF Australien och Nya Guinea i fyra geografiskt baserade kommando-och-kontroll zoner : Centralområde, Sydligt område , Västligt område och Northern Area . Rollerna för dessa områdesbefäl var luftförsvar , skydd av närliggande sjöleder och flygspaning . Var och en leddes av en Air Officer Commanding (AOC) som var ansvarig för administrationen och driften av alla flygbaser och enheter inom hans gräns.

No. 2 Group, som hade etablerats den 20 november 1939, ombildades som ett av de två första områdesbefäl, Central Area, den 7 mars 1940. Central Area Command med högkvarter i Sydney fick kontroll över alla flygvapnets enheter i New South Wales förutom de i södra Riverina och norra delen av staten. Enheter i Queensland tilldelades också tillfälligt till dess kontroll, i väntan på bildandet av Northern Area. Central Areas första AOC var Air Commodore Adrian "King" Cole , som också hade lett grupp nummer 2. Hans högre flygstabsofficer var Wing Commander Alan Charlesworth .

I maj 1940 flyttade områdets högkvarter från "Mt Loana" i Point Piper till herrgården "Kilmory" i närheten. Cole överlämnade befälet över Central Area till Air Commodore Bill Anderson i december 1940. I augusti 1941 krävde RAAF:s expanderande instruktionsprogram inrättandet av övergripande utbildningsorganisationer på en semi-funktionell, semi-geografisk bas. Följaktligen No. 2 (Training) Group i Sydney, som tog ansvar för träningsenheterna som då låg under Central Area, som upplöstes. Kontrollen av andra centralområdesenheter var "uppdelad som lämpligt", enligt krigets officiella historia, mellan nordliga och sydliga områdesledningar.

Verkningarna

RAAF-områdesledningar, november 1942

RAAF:s områdesledningsstruktur reviderades 1942, efter utbrottet av Stillahavskriget : Northern Area delades upp i North-Eastern Area och North-Western Area , och ett nytt kommando som täcker New South Wales och södra Queensland, Eastern Area , skapades , vilket ger totalt fem kommandon. I oktober 1943 flygstyrelsen att man skulle skära ut ett nytt centralområdeskommando ur det östra området, som då ansågs vara för stort för att kunna kontrolleras av ett högkvarter och därför moget för indelning. Detta centralområdeskommando skulle ha varit ansvarigt för utbildnings- och operativa enheter i södra Queensland. Krigskabinettet uppsköt sitt beslut om förslaget. Konceptet togs upp igen i augusti 1944, och den här gången skulle det nya centralområdeskommandot kontrollera underhållsenheter, såväl som utbildning och operationer, i södra Queensland. Återigen blev det inget av förslaget.

Anteckningar

•   Ashworth, Norman (2000). Hur man inte driver ett flygvapen! Volym ett – Berättelse . Canberra: RAAF Air Power Studies Centre. ISBN 0-642-26550-X .
•   Gillison, Douglas (1962). Australien i kriget 1939–1945: Series Three (Air) Volym I – Royal Australian Air Force 1939–1942 . Canberra: Australian War Memorial . OCLC 2000369 .
•   Stephens, Alan (2006) [2001]. Royal Australian Air Force: A History . London: Oxford University Press . ISBN 0-19-555541-4 .