Cellulärt kärl

Ett cellulärt fartyg är ett containerfartyg speciellt designat för effektiv lagring av godscontainrar ovanpå varandra med vertikala stag i de fyra hörnen. Majoriteten av fartygen som drivs av sjöfartsfartyg är helt cellulära fartyg.

Före 1991 var de flesta containerfartyg konstruerade med luckor. På grund av de längre lastnings- och lossningstiderna för dessa typer av fartyg uppfanns den cellulära typen. Eftersom lastning och lossning endast sker vertikalt och containrarna har standardiserade dimensioner ( TEU ), kan stora mängder last snabbt lastas med hjälp av portalkranar .

Fördelar:

• Lasthanteringen är effektivare vilket resulterar i kortare tid i hamn
• Styrskenor håller behållarna på plats istället för tidskrävande surrningar
• Inget behov av luckor, vilket minskar underhåll, vikt och hantering
• Det finns ett högt fribord , vilket ger en starkare konstruktion
• Containrar som surras på cellulära fartyg är mindre sårbara för besättningsmanipulering än containrar på lastfartyg för blandad användning, vilket gör dem mindre riskfyllda ur hamnsäkerhetssynpunkt .

Nackdelar:

• Det höga fribordet ger högre registrerat tonnage
• Priset på fartyget är högt på grund av mängden stål som används och den komplexa designprocessen
• Frånvaron av luckor gör att regnvatten och övervinnande havsvatten fritt kan komma in i lastrummet . Därför är högre krav på länssystem tillämpliga på öppna lastrum