Cascina Burrona (Milanos tunnelbana)
 | |||||||||||
 Cascina Burrona | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Allmän information | |||||||||||
| Plats |
Vimodrone Italien |
||||||||||
| Ägd av | Azienda Trasporti Milanesi | ||||||||||
| Plattformar | 2 | ||||||||||
| Spår | 2 | ||||||||||
| Konstruktion | |||||||||||
| Strukturtyp | I årskurs | ||||||||||
| Annan information | |||||||||||
| Priszon | STIBM: Mi3 | ||||||||||
| Historia | |||||||||||
| Öppnad |
5 maj 1968 som spårvägshållplats 4 december 1972 som tunnelbanestation |
||||||||||
| Tjänster | |||||||||||
| |||||||||||
Cascina Burrona är en förortsstation på linje 2 av Milanos tunnelbana i byn Cascina Burrona, som ligger i kommunen Vimodrone .
Historia
Stationen öppnades 1968, som en hållplats på den snabba spårvägslinjen Milano - Gorgonzola . Det var en av fyra stationer som inte ingick i det ursprungliga projektet (tillsammans med Villa Fiorita , Bussero och Villa Pompea ). Sedan den 4 december 1972 var sektionen från Cascina Gobba till Gorgonzola , där denna station ligger, ansluten till Milanos tunnelbanelinje 2 och har fungerat som en del av den sedan dess.
Stationsstruktur
Stationen har två betongplattformar, täckta med genomskinliga paneler, och två spår. Passagerarbyggnaden ligger i södra änden av perrongerna. Stationen är byggd helt av prefabricerade element och dess struktur liknar den för stationerna Villa Fiorita , Bussero och Villa Pompea , som byggdes samtidigt.
Bibliografi
- Giovanni Cornolò, Fuori porta i spårvagn. Le tranvie extraurbane milanesi , Parma, Ermanno Arbertelli, 1980.
- Elio Ceron, Sergio Farné, La progettazione e la costruzione delle Linee Celeri dell'Adda , i "Ingegneria Ferroviaria", novembre 1995, s. 1001–1022.