Canadian Northern Railway Bridge (Prince Albert, Saskatchewan)
Kanadensiska Northern Railway Bridge | |
|---|---|
| koordinater | |
| Bär | Carlton Trail Railway |
| Går över | North Saskatchewan River |
| Plats | Prince Albert, Saskatchewan , Kanada |
| Officiellt namn | Kanadensiska norra järnvägsbron |
| Underhållen av | Carlton Trail Railway |
| Egenskaper | |
| Design | Fackverksbro |
| Material | Stål, trä, betong |
| Total längd | 341 meter (1 119 fot) |
| Pirar i vatten | 8 |
| Historia | |
| Byggstart | september 1907 |
| Slut på bygget | 1909 |
| Öppnad | april 1909 |
| Plats | |
 | |
Canadian Northern Railway Bridge är en kanadensisk järnvägsbro som sträcker sig över North Saskatchewan River i Prince Albert, Saskatchewan .
Översikt
Bron byggdes av Canadian Northern Railway mellan 1907 och 1909 med överbyggnaden från Hamilton Bridge Company. Ursprungligen designad som en gemensam järnvägs- och vägbro bestod bron av en mitträlslinje med 3,7 meter (12 fot) förlängningar på varje sida för trafik. Dessa körfält förblev i bruk fram till 1960 när den närliggande Diefenbaker Bridge öppnade. Layouten av bron bestod av tre 45-meters (146 ft) stålfackverk, en 78-meters (256 ft) svängfackverk och två ytterligare 48-meters (156 ft) fasta fackverk. Det centrala svängområdet användes för att tillåta passage av ångbåtar på floden och förflyttning av stockar fram till 1918, då nedströmssågverket lade ner verksamheten och en damm byggdes nedströms 1937. 1939 beviljade transportdepartementet järnvägen tillstånd att konvertera rörligt spännvidd till ett fast spann.