California State Route 7 (1934–1964)
State Route 7 | |
|---|---|
| Ruttinformation | |
| Underhålls av Caltrans | |
| Fanns | 1934–1964 |
| Stora korsningar | |
| Södra änden | Palos Verdes |
| Norra änden | Oregon delstatslinje i New Pine Creek, OR |
| Plats | |
| Land | Förenta staterna |
| stat | Kalifornien |
| län | Los Angeles , Kern , Inyo , Mono ; Sierra , Lassen , Modoc |
| Motorvägssystem | |
State Route 7 var en statlig motorväg som fanns från 1934 till 1964.
Rutten var ursprungligen en av de längsta i California State Highway-systemet, från Oregon-gränsen vid New Pine Creek till Palos Verdes . Den följde dagens US Highway 395 norr om Inyokern , Sierra Highway (av vilka delar fortfarande är California State Route 14 ) mellan Inyokern och Acton, Soledad Canyon Road in i Santa Clarita, sedan längs San Fernando Road, Foothill Boulevard, Maclay Street, Brand Boulevard, Sepulveda Boulevard, Centinela Avenue, La Brea Avenue och Hawthorne Boulevard i Los Angeles-området. Den stympades norr om Newhall Pass när delar av den numrerades om till US Highway 395 och US Route 6 , och resten av rutten justerades om längs Sepulveda Boulevard mellan San Fernando Road och en ändstation vid US 101 Alternate (Lincoln Boulevard, nuvarande- dag California State Route 1 ) i Westchester .
1961 omdirigerades det återstående segmentet längs en ny motorvägslinje. Under omnumreringen 1964 omnumrerades motorvägssegmentet till Interstate 405 . Statlig rutt 7 har sedan tilldelats två andra huvudvägar: Long Beach Freeway (dagens Interstate 710 ) och strömrutten i Imperial County .