California State Route 68
State Route 68 | ||||
|---|---|---|---|---|
 SR 68 markerad i rött
| ||||
| Ruttinformation | ||||
| Underhålls av Caltrans | ||||
| Längd | 22,02 mi (35,44 km) | |||
|
Turistvägar _ |
 SR 68 mellan SR 1 och Salinasfloden
|
|||
| Stora korsningar | ||||
| Västra delen | Asilomar State Beach i Pacific Grove | |||
|
||||
| Östra änden |
 US 101 i Salinas
|
|||
| Plats | ||||
| Land | Förenta staterna | |||
| stat | Kalifornien | |||
| län | Monterey | |||
| Motorvägssystem | ||||
| ||||
State Route 68 ( SR 68 ) är en statlig motorväg i den amerikanska delstaten Kalifornien , helt belägen i Monterey County . Den går från Asilomar State Beach i Pacific Grove till US Route 101 i Salinas . Den cirka 32 km långa motorvägen fungerar som en huvudväg mellan Montereyhalvön och Salinas.
Vägbeskrivning
SR 68 börjar som Asilomar Avenue i staden Pacific Grove i en korsning med Sinex Avenue, vid ingången till Asilomar Conference Grounds of Asilomar State Beach . Motorvägen fortsätter söderut till en korsning med Sunset Drive, svänger österut på Sunset Drive innan den fortsätter söderut efter ungefär en halv mil in på Forest Avenue. SR Snart Presidio efter att ha kommit in i Monterey och passerat förbi av Monterey , blir SR 68 WR Holman Highway till dess korsning med 1 vid ändstationen av 17 Mile Drive .
SR 68 är samtidigt med SR 1 i 2,5 miles (4,0 km) tills den närmar sig Monterey County Fairgrounds. Vid denna tidpunkt går SR 68 ut SR 1 som Monterey-Salinas Highway, som är en motorväg den första halva milen. Motorvägen blir en motorväg och passerar förbi Monterey Regional Airport och korsar SR 218 vid Del Rey Oaks och fortsätter 17 miles (27 km) mot Salinas . Rutten går förbi Pasadera, WeatherTech Raceway Laguna Seca , Laureles Grade , Corral De Tierra , San Benancio , Toro Park och Spreckels , och blir en motorväg de sista 3 miles (4,8 km) innan Salinas, så småningom svänger norrut. Vid stadsgränsen blir SR 68 South Main Street och fortsätter till centrum. SR 68 tar höger av Main och följer John Street till dess ändstation vid US Route 101 .
Riksväg 68 är hårt trafikerad. Vägen har en designkapacitet på 16 000 fordon per dag. Från och med 2006 har den cirka 26 000 fordon per dag, och denna siffra förväntas öka när bostadsutvecklingen i och runt Salinas fortsätter och Montereyhalvöns turistekonomi fortsätter att expandera. [ citat behövs ] Highway 68 och "68"-vägsymbolen har blivit ikoniska i Pacific Groves skridskokultur. Denna förening utvecklades efter öppnandet av skatebutiken "68 Skate". [ citat behövs ]
SR 68 är en del av California Freeway and Expressway System , och öster om SR 1 är delen av National Highway System , ett nätverk av motorvägar som anses vara väsentliga för landets ekonomi, försvar och rörlighet av Federal Highway Administration . SR 68 är berättigad till State Scenic Highway System ; dock är bara delen från SR 1 till Salinasfloden utpekad av Caltrans som en naturskön motorväg. Monterey-Salinas Highway är en naturskön väg i Kalifornien på grund av dess utsikt över chaparralen och vårlupinen i 23 km mellan State Route 1 i Monterey till Salinasfloden. [ behövd stämning ] State Route 68 är delen av Juan De Anza Trail .
Historia
Highway 68 är en del av DeAnza Trail, en rutt som länkade samman alla Kaliforniens missionsbosättningar under den spanska kolonialtiden. Med tillkomsten av bilen uppgraderades Highway 68 från en grusvagnsväg till en 2-filig asfalterad väg 1937.
Under 1950- och 1960-talen hade Caltrans planerat att uppgradera Highway 68 till en motorväg mellan Salinas och Highway 1 i Monterey, som skulle börja vid US 101 söder om staden och fortsätta västerut mellan Salinas och Spreckels , och fungera som en bypass för Salinas. Motorvägen skulle sedan följa den befintliga Highway 68-linjen in i Monterey.
Motorvägsplanen dog till följd av miljöhänsyn längs rutten. De enda delarna av denna motorväg som faktiskt byggdes var en 1,6 km lång sektion som närmade sig motorväg 1 i Monterey, och ett 3-mil (4,8 km) segment som börjar i Spreckels och går västerut, förbi den oinkorporerade byn Toro Park. Segmentet runt Spreckels öppnade 1967 och inkluderade ett par nya broar som spänner över Salinasfloden, som ersatte en gammal fackverksbro byggd 1889. På den västra ändstationen av Spreckels motorvägsegment kan mark som förvärvats för motorvägen fortfarande ses.
Det fortsätter att föras diskussioner, men inga definitiva planer, att antingen kringgå Route 68 eller omvandla den befintliga vägen till 4-filiga genom att bygga en andra körbana längs den nuvarande 2-filiga körbanan. Caltrans och Monterey County tjänstemän nämner den mest praktiska rutten för en förbifart skulle vara norr om den befintliga Route 68, genom Fort Ord . En större uppgradering av Highway 68-korridoren skulle kosta i storleksordningen 300 miljoner dollar. Hösten 2007 är Caltrans planerad att påbörja ett projekt på 6 miljoner dollar för att implementera säkerhetsuppgraderingar vid tre stora korsningar längs Highway 68.
Samtidigt fortsätter Caltrans och Monterey County med en plan för att leda Monterey-Salinas-trafiken bort från Highway 68 genom att konvertera Davis Road och Reservation Road från två filer till fyra mellan Highway 101 på norra sidan av Salinas och Highway 1 i Marina. Dessa två vägar passerar genom Fort Ord och uppgraderingarna använder överflödig mark som avsatts efter basens stängning 1994. Davis Road/Reservation Road-uppgraderingen är en kortsiktig fix, och de flesta statliga och länsansvariga inser att en permanent fix för Highway 68 kommer så småningom att behövas.
Stora korsningar
Förutom där prefixet med en bokstav uppmättes postmil på vägen som den var 1964 , baserat på den justering som fanns vid den tiden, och speglar inte nödvändigtvis nuvarande körsträcka. R återspeglar en omläggning av rutten sedan dess, M indikerar en andra omläggning, L avser en överlappning på grund av en korrigering eller förändring, och T indikerar postmil klassificerade som tillfälliga (för en fullständig lista över prefix, se Kalifornien postmile § Officiella ). Segment som förblir okonstruerade eller har överlåtits till lokal kontroll kan utelämnas. Hela rutten är i Monterey County .
| Plats | Postmile |
Utgång |
Destinationer | Anteckningar | |
|---|---|---|---|---|---|
| Pacific Grove | 0,00 | Sinex Avenue – Asilomar State Beach | Västra änden av SR 68 | ||
| . | 17 Mile Drive | ||||
| Monterey |
L4,26 75,14 |
  SR 1 söderut / 17-Mile Drive – Carmel
|
Utbyte; västra änden av SR 1 överlappning; SR 1 avfart 399A | ||
| . | Västra änden av motorvägen på SR 1 | ||||
| R75,75 | 399B | Munras Avenue – Monterey | Ingen östgående ingång | ||
| R76,00 | 399C | Soledad Drive, Munras Avenue | Västgående utgång och östgående ingång | ||
| R77,38 | 401A | Aguajito Road – Monterey | |||
|
78,12 R3,95 |
7B |
 SR 1 norr – Santa Cruz , San Francisco
|
Östra änden av SR 1 överlappning; SR 1 utgång 401B | ||
| R3,99 | 7B | North Fremont Street – Seaside | Ingen östgående ingång; signerad som avfart 401B österut | ||
| . | Östra änden av motorvägen | ||||
| Del Rey Oaks | 6,81 |
  SR 218 västra (Canyon del Rey Road) / Monterra Road – Del Rey Oaks , Seaside
|
|||
| . | 11.22 |
 CR G20 (Laureles Grade) – Carmel Valley
|
|||
| . | . | Västra änden av motorvägen | |||
| . | 15,83 | 19 | Portola Drive | ||
| . | R17,19 | 20 |
 CR G17 (River Road, Reservation Road) |
||
| . | R18,08 | 21 | Spreckels Boulevard | ||
| . | . | Östra änden av motorvägen | |||
| Salinas | 19,97 |
 Blanco Road till US 101
|
|||
| 22.02 |
US 101
|
Utbyte; östra änden av SR 68; US 101 avfart 327 | |||
| 22.02 | John Street | Fortsättning bortom US 101 | |||
|
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi | |||||
Se även
externa länkar
Ruttkarta :