CNNA HL-6

HL-6
Roll	Civilt tränarflygplan
Tillverkare	CNNA
Första flygningen	oktober 1942
Antal byggt	60

CNNA HL-6 var ett civilt tränarflygplan som utvecklades i Brasilien 1943.

Utveckling

HL-6 var ett lågvingat fribärande monoplan av konventionell konfiguration. Den använde ett fast slädeunderrede . Eleven och instruktören satt i tandem, i öppna sittbrunn.

Varianter

• HL-6 - prototyp. En byggd
• HL-6A - liknar prototypen men med kraftfullare motor. Fem enheter byggdes 1943.
• HL-6B Cauré - Liknar HL-6A men med kraftfullare motor 216 kW (290 hk) Lycoming O-290C , och valfri sluten hytt. 39 enheter byggdes 1944.

Specifikationer (HL-6B Cauré tränare)

Data från Jane's all the World's Aircraft 1947

Generella egenskaper

• Besättning: 2
• Längd: 7,2 m (23 fot 7 tum)
• Vingspann: 9,8 m (32 fot 2 tum)
• Höjd: 2,04 m (6 fot 8 tum)
• Vingarea: 15 m ² (160 sq ft)
• Tomvikt: 545 kg (1 202 lb)
• Bruttovikt: 750 kg (1 653 lb)
• Bränslekapacitet: 88 L (23 US gal; 19 imp gal)
• Motor: 1 × Lycoming O-290-C 4-cylindrig luftkyld horisontellt motsatt kolvmotor, 97 kW (130 hk) vid 2 800 rpm för start
• Propellrar: 2-bladig träpropeller med fast stigning

Prestanda

• Maxhastighet: 200 km/h (120 mph, 110 kn)
• Farthastighet: 180 km/h (110 mph, 97 kn) 70 % effekt
• Stallhastighet: 85 km/h (53 mph, 46 kn)
• Räckvidd: 520 km (320 mi, 280 nmi) (radie 260 km (160 mi; 140 nmi))
• Servicetak: 4 500 m (14 800 fot) servicetak
• Klättringshastighet: 4,5 m/s (890 fot/min)
• Tid till höjd: 1 000 m (3 300 fot) på 4,2 minuter
• Vingbelastning: 50 kg/m ² (10 lb/sq ft)
• Effekt/vikt : 8,046 kg/kW (13,23 lb/hk)

Vidare läsning

• Bertazzo, Roberto Portella (2003). A Crise da Industria Aeronáutica Brasiliera 1945-1968 . s. 10–11.

externa länkar

• São Paulos tekniska museums webbplats