Bussar och vagnar i Bangladesh

Tränare för Parabat Express

Bussar och vagnar i Bangladesh är järnvägsfordon som drivs och underhålls av Bangladesh Railway . I slutet av året 2004–2005 hade Bangladesh Railway totalt 1 406 bussar. Bland dem var 1 344 för befordran av passagerare och 62 för bagage, post, paket och avdelningsändamål. Bangladesh Railway hade också 10 236 vagnar, varav 7 310 är täckta, 1 115 är öppna och 1 811 är specialiserade typer.

Tränare

Bangladesh Railway har importerat passagerarbussar från olika länder över tiden, och har tillverkat några lokalt.

Iran

Under 1998 lades 67 meter långa bussar till flottan. De tillverkades av Wagon Pars . Underredet eller boggin använde tysk teknik. 2017 påbörjades ett initiativ för att rehabilitera några av dessa bussar vid Saidpurs järnvägsverkstad . De rekonstruerade bussarna har bekväma säten, rostfritt stål istället för mjukt stål i golvet, golvmatta, moderna lampor, kontroll för larmkedjedragning , modern toalettstol, laddningssystem för mobiltelefoner och bärbara datorer samt luftbroms .

Kina

2007 levererade CRRC från Kina vitluftsbromsade bussar till Bangladesh. I november 2020 tilldelades ett kontrakt till CRRC för att leverera bussar med en spårvidd på 200 meter. Köpet var planerat att slutföras den 30 juni 2020.

Indonesien

2006 slöts ett kontrakt med PT Inka om 50 bredspåriga bussar. I mars 2020 tilldelades ett kontrakt till PT INKA för att leverera 100-meters- och 50 bred-spåriga bussar. Det var planerat att importera ytterligare 100 bussar med spårvidd senare.

Indien

2016 slöts ett avtal med RITES Ltd om att leverera 120 bredspåriga LHB- bussar. Beställningen inkluderade 17 ac-slipers, 17 ac-stolar, 34 icke-ac-stolsvagnar med skafferi, 33 icke-ac-stolsbilar med bönerum och 19 motorvagnar. Dessa bussar är gjorda av rostfritt stål, har fiat boggier och kan köra i 160 km/h hastighet.

Vagnar

Kina

Ett joint venture av China National Technical Import and Export Corp, Jiangsu Railteco Equipment Co och Jinxi Railway Vehicle Co har tilldelats ett kontrakt för att leverera 50 skåpbilar med bred spårvidd och 75 meter spårvidd. Alla fordon skulle tas i drift inom 27 månader.