Bugatti Type 57S Atalante (57502)

1937 Bugatti Type 57 S nummer 57502 avbildad i garaget där den upptäcktes (odaterat fotografi släppt av Bonhams )

Bugatti Type 57S Atalante nummer 57502 , byggd 1937 av Automobiles Ettore Bugatti, är en av 43 Bugatti Type 57S tillverkade och en av endast 17 Type 57S som tillverkats med den interna Atalante coupékarossen . Bilen slog upp rubrikerna 2009 när den auktionerades ut av Bonhams , efter att ha återupptäckts 2008, efter 48 års förvaring i ett privat ägares garage i Gosforth , England, med få människor medvetna om dess plats.

Historia

Chassinummer 57502 färdigställdes på Bugatti-fabriken den 5 maj 1937, med fabriksnummerskylten 1127-W5; den bar sedan den brittiska registreringsskylten DYK 5, som slutligen omregistrerades som EWS 73, numret som den bar vid återupptäckt. Bilen beställdes ny från fabriken av Francis Curzon, 5th Earl Howe (1884–1964), en ivrig motorracingentusiast, som tog emot den den 9 juni 1937 från Sorel i London, brittiska agenter för Bugatti. 57502 passerade sedan genom tre mellanliggande ägare innan de köptes 1955 av Dr. Harold Carr (1917–2007), från Newcastle upon Tyne . Carr brinner för maskiner, flyg och äventyr och led av tvångssyndrom , vilket i hans senare liv fick honom att bli en enstöring och en hamstrare. I december 1960, efter att dess sista skatteskiva gick ut, lagrade Carr Bugatti tillsammans med andra klassiska bilar i ett låst garage i Gosforth , Newcastle upon Tyne. Där förblev den oanvänd och orörd tills efter Carrs död, då den upptäcktes av Carrs brorson som rensade garaget från sin farbrors ägodelar 2008. 57502 hade fortfarande sitt ursprungliga chassi, motor, drivlina och kaross, även om den innehöll några modifieringar: skräddarsydd stötfångare, backspeglar på A-stolparna och en bagagehylla från Earl Howe-ägandet, samt en Marshall K200- kompressor monterad av en senare ägare. Enligt brorsonen visade anteckningar som hittades i garaget att några personer tidigare hade frågat om bilen och försökt köpa den från Carr. Andra familjemedlemmar hade känt till Bugatti och andra bilar i Dr. Carrs ägo, men var inte medvetna om bilens verkliga värde.

Auktionshuset Bonhams , som fick i uppdrag att sälja bilen av de åtta Carr-arvingarna, gjorde den till mittpunkten i deras försäljning i februari 2009 på bilmässan Rétromobile i Paris . På grund av dess sällsynthet, låga körsträcka och originalskick spekulerades det i att den kunde bli den dyraste bilen som någonsin sålts på auktion, till cirka 6 miljoner pund. Det föll dock under reservpriset på 3 miljoner pund och såldes för 2 989 495 pund (3 417 500 euro, 4 408 575 dollar). Bilen restaurerades och såldes sedan för £7 855 000 ($10 433 965), på Gooding & Co. ("Passion of a Lifetime") den 5 september 2020, vilket gör den till den dyraste Type 57 som någonsin sålts på auktion.

externa länkar

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Bugatti_Type_57S_Atalante_(57502)&oldid=1060522640 "