Buffalo och Rochester Railroad

Karta

Buffalo and Rochester Railroad var ett järnvägsföretag som bildades den 7 december 1850 genom sammanslagning av Tonawanda Railroad och Attica and Buffalo Railroad . Företaget var kvar i verksamheten i tre år innan det slogs samman med andra företag till New York Central Railroad .

Historia

Till en början kom idén till denna linje från det upplevda behovet av en järnvägslinje för att tjäna Steuben och Livingston counties i New York. Bönder och köpmän i området föreslog en rutt längs Cohocton och Genesee floddalar upp till Avon. Rutten skulle därifrån gå västerut till Tonawanda-järnvägen vid Batavia . Detta skulle ha varit ett alternativ till Erie Railroads plan att avsluta sin linje vid Dunkirk. Erie avtog, och den projicerade linjen blev Buffalo och Cohocton Valley Railroad. Sidolinjen från Avon till Batavia blev dock en del av Buffalo and Rochester Railroad.

Den primära prestationen av järnvägen var konstruktionen av en ny rutt mellan Buffalo och Batavia . Den ursprungliga rutten gick från Rochester till Batavia till Attica och sedan till Buffalo. I april 1852 öppnade järnvägen en ny linje från Buffalo till Batavia. Detta förkortade avståndet mellan de två städerna och blev en del av New York Central Railroads berömda "Water Level Route". Buffalo och Rochester sålde sin linje mellan Attica och Depew (öster om Buffalo) till Buffalo och New York City Railroad, en del av New York och Erie Railroad system. De nya ägarna konverterade linjen till sin sex fots gauge .

Järnvägen var en av tio som slogs samman den 17 maj 1853 för att bilda New York Central Railroad .

externa länkar