Brown Aircraft Co.
| Typ | Flygplansdesign och tillverkning |
|---|---|
| Grundad | 1931 |
| Nedlagd | 1945 |
| Öde | upphörde med verksamheten 1945 |
| Huvudkontor | Montebello, Kalifornien |
Nyckelpersoner |
Lawrence W. Brown |
| Produkter | racing och personliga flygplan |
Brown Aircraft Co var en amerikansk flygplanstillverkare på 1930- och 1940-talen.
Historia
Under 1926 etablerade Lawrence W. Brown en liten flygplansmodifiering och designoperation vid Clover Field Santa Monica , Kalifornien . Hans första projekt var att modifiera en Thomas-Morse S-4 som ett parasollmonoplan med en 90 hk Curtiss OX-5-motor. 1929 byggde han ett liknande tvåsitsigt flygplan som drevs av en 260 hk Menasco-Salmson-motor.
1931 flyttade Brown till Montebello, Kalifornien och etablerade Brown Aircraft Co. Från 1933 byggde han en serie små lågvingade racingmonoplan och dessa tävlade i de stora flygracingmötena som hölls i USA. Efter kriget byggde han L-20 Brownie , ett högvingat monoplan avsett för drift av privata piloter, men vid Browns död den 25 december 1945 upphörde företagets verksamhet. Det enda överlevande originalflygplanet som byggts av företaget är Brown B-1 Racer som finns bevarat i flygplansmuseet Wings over Miami på Tamiami Airport nära Miami.
Flygplan
- B-1 Racer
- 1 byggd 1933, kraschade men byggdes om 1947 och bevarades.
- B-2 Racer "Miss Los Angeles"
- 1 byggd 1934, 160 hk (119 kW) Menasco B6- motor, körd av Roy Minor och Marion McKeen. Kraschade 1939, återställd med bredare vingar men förstördes 1938, dödade piloten Lee Williams. Detta flygplan fick namnet Miss Los Angeles. En replik byggd av Ed Marquart och Bill Turner, känd replikator av Golden Age-racers, är för närvarande en del av samlingen på Fantasy of Flight i Polk City, Florida.
- B-3
- 1 byggd 1936, förbättrad B-2 med stängd cockpit och 290 hk (216 kW) Menasco D-6, maxhastighet 225 mph.
- B-3 Super Sport
- 1 byggd 1935 med två säten och kompressormatad Menasco-motor, maxhastighet 200 mph.
- L-20 Brownie
- 1 byggd 1945. Ensitsiga flygplan med hög parasollvinge med öppen cockpit med 25 hk (19 kW) Haines M-2 pushermotor. Avsedd att användas av privata piloter. Utvecklingen upphörde efter Browns död.
- Anteckningar
- Bibliografi
- Ogden, Bob (2007). Nordamerikas flygmuseer och samlingar . Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN 978-0-85130-385-7 .