Brooke Marine
Brooke Marine (även känd som JW Brooke & Co. och Brooke Yachts ) var ett Lowestoft -baserat varvsföretag . Företaget konstruerade båtar och små fartyg för civilt och kommersiellt bruk, såväl som mindre krigsfartyg för Royal Navy , Royal Navy of Oman , Royal Australian Navy , Kenya Navy och United States Navy .
Företaget grundades 1874 som ett gjuteri av John Walter Brooke och expanderade till båtbyggeri och skeppsbyggnad i början av 1900-talet. Den fungerade fram till 1992.
Historia
Fram till 1911 lade företaget, som tillverkade motorer och bilar, ut sin båtbyggarverksamhet på en annan firma i Oulton Broad . År 1911 öppnade det ett varv på norra sidan av Lake Lothing och började tillverka sitt eget hantverk, allt med hjälp av motorer som tillverkats vid Adrian Works i staden. Biltillverkningen upphörde 1913, även om företaget fortsatte att tillverka motorer fram till 1938, totalt producerade mer än 7 000.
Under första världskriget etablerade företaget en ammunitionsfabrik. Efter kriget utökades varvet för att producera båtar upp till 52 fot (16 m) i längd. Under andra världskriget producerade och betjänade företaget motorlanseringar och landningsfarkoster för Royal Navy och andra allierade styrkor. 1940 förvärvades företaget av Harry Dowsett och döptes om till Brooke Marine .
1954 byggdes ett nytt varv på södra sidan av sjön Lothing. Den gamla gården stängdes 1955, och 1975 såldes och jämnades med marken. De första fartygen som tillverkades på det nya varvet var tjugo fisketrålare beställda av den ryska regeringen. Över 300 hantverk tillverkades så småningom på gården. 1968 vann företaget Queen's Award till industrin för exportprestationer.
I juli 1977 förstatligades företaget och blev en del av British Shipbuilders fram till ett management buy-out 1985. 1987 lade Brooke Marine ner och lades ut till försäljning. Varvet och anläggningarna köptes i maj, och de nya ägarna handlar under namnet Brooke Yachts . Företaget fortsatte till september 1992, då det upphörde med sin verksamhet. Mottagare sålde av all skeppsbyggnadsutrustning 1993.
Namnet och vissa tillgångar i Brooke Marine förvärvades 2006 av Michael Fenton, som återlanserade verksamheten med många av de tidigare anställda. Brooke Marine Yachts Ltd handlade fram till 2009. Varvet köptes sedan av ett investeringsbolag som nu hyr ut många av de ursprungliga byggnaderna till en mängd olika företag, varav många är marinorienterade.
Ombyggnadsförslag
I oktober 2014 beviljades en planeringsansökan för Brook Peninsula & Jeld Wen som skickades in av Cardy Construction Ltd till Waveney District Council för en 150 miljoner pund sterling.
- "Rivning av befintliga industrienheter och bostadsledd ombyggnad av blandad användning för bostadsbruk (användningsklass C3) av upp till 850 bostäder eller 950 000 kvm (beroende på vilket som är störst), upp till 1774 kvm kommersiellt (användningsklass A1-A5), småbåtshamn byggnad (sui generis), 1,5-formad grundskola och besökscenter (användningsklass D1) för länets vilda naturområde; tillsammans med tillhörande infrastruktur inklusive en ny ryggradsväg och öppen plats" Översiktsplanen, designad av Assael Architecture, syftar till att skapa en ny plats att bo, arbeta och besöka på med sitt unika läge mellan Nordsjön och Vidderna.
Fartyg byggda av Brooke Marine
De flesta hantverk som tillverkades av företaget var stål, i storlek från 20 till 93 meter. Åren 1964–65 byggde varvet 4 patrullbåtar för den pakistanska flottan, nämligen PN Ships Sylhet , Jessore , Comilla och Rajshahi . Under Bangladeshs befrielsekrig sänktes alla utom Rajshahi med Rajshahi som flydde från det dåvarande östra Pakistan till västra Pakistan, via Penang , Malaysia. Jessore räddades senare och, efter renovering, togs han i uppdrag i Bangladeshs flotta som BNS Bishkhali . Andra anmärkningsvärda fartyg inkluderar Virgin Atlantic Challenger II och den första Al Said , den tidigare kungliga yachten och flaggskeppet för Oman flottan. Mincarlo , en trålare, är ett flytande museum med säte i hamnen i Lowestoft under en stor del av året. Segelträningsfartyget Young Endeavour påbörjades av Brooke Marine innan det färdigställdes av Brooke Yachts. Det var en gåva från Storbritannien till Australien för att fira det landets tvåhundraårsjubileum 1988.
Brooke Marine byggde sjöflygplanstenarna Zeta (1940) och Tristan (1949) samt flygbåtstankaren Lindsey 2111 . Alla tre farkoster finns i National Historic Ships register.
Brook Marine byggde också djuphavsfabrikens fiskefartyg Gaul som var baserat på Hull . Gaul byggdes 1972 för Ranger Fishing-företaget och registrerades på North Shields som Ranger Castor, SN18, och döptes senare om när Ranger Fishing köptes av brittiska United Trawlers och omregistrerades som Gaul, H243. Hon sjönk en tid natten mellan den 8 och 9 februari 1974 under stormförhållanden i Barents hav med alla 36 besättningar förlorade. [ citat behövs ]