Briscoe Springs, Pennsylvania
Briscoe Springs, Pennsylvania är ett litet korsvägssamhälle längs gränsen Route 173 söder om interstate 80 i Mercer County .
Långåriga invånare i området hävdar att Briscoe Springs fick sitt namn efter fader Briscoe som byggde ett litet timmerkapell bredvid en av de många källorna i den grunda dalen i slutet av 1800-talet. Berättelsen säger till lokala historiker att han blandade vagnreparation med sin tjänst och att fader Briscoe en dag blev kär i en ung kvinna som stannade vid våren. Han lämnade området med henne, för att aldrig mer ses.
Briscoe Springs har många andra namn. Det oinkorporerade samhället var också känt vid olika tidpunkter som Perry's Corners, uppkallat efter smeden Jeff Perry, i slutet av 1800-talet och som Dye's Corners, efter Dye-familjen som byggde en bensinstation och en Durant-bilhandlare där i mitten av 1920-talet. .
Briscoe Springs landmärken inkluderar Pennsylvania Department of Transportation- skyltar på dess norra och södra ändar. En grundsten som sägs vara per tidigare invånare från kapellet som byggdes av fader Briscoe är fortfarande synlig på gården till en gård som ägs av John och Ruth McDougall. Ett ettrums skolhus, Hemlock School, som flyttades in i området när Briscoe Springs började växa på 1920-talet. Skolan låg ursprungligen nära Diamond Road och ligger nu på rte 173 och används som ett byggföretags kontor. År 2006 köpte familjen Burke Hemlocks (namngivna på grund av Hemlock-träden som ligger i området) som ligger på Diamond Road och döpte om området Hemlock Creek till en torr bäckbädd som ligger på fastigheten. Familjen Burke hänvisar också till den privata bostaden på fastigheten som Hemlock Creek Resort.
Folket i Briscoe Springs inkluderade indianer som de första som bodde i området känt för sina källor. En del av fader Briscoes legend är att han kom hit först som missionär till indianerna. De första nybyggarna var bönder. Idag är området befolkat av människor från en mängd olika yrken. Läkare, pensionärer, utbildare, kvalificerade fackmän, bönder och affärsmän utgör den nuvarande befolkningen. Många av bostäderna är skymd av böljande kullar och skogspartier.
Briscoe Springs som ett samhälle utvecklades inte förrän efter att staten banade en sex mil lång sektion av väg 173 som ledde till Grove City 1922. De tre första husen uppfördes av Ernest Northcote, Henry Hodgson och Everet Swarts 1923. Idag finns det är ett 50-tal bostäder och en släng av småföretag. Benjamin Dye och hans söner öppnade en bensinstation och garage för att sälja Durant-bilar 1924; en av deras byggnader ockuperades av Palmer-Smith linneföretag. Bowie Coal Mine fungerade på Nicklin Farm utanför vad som nu är Nicklin Road på 1930-talet. Samhället var hemmet för Wolf Creek Outfitters, en leverantör av fiske- och jaktutrustning som stängde 2007, Grove City Bus Lines lagergarage stängdes på 1990-talet och Scott's Auto Body. Idag är byggnaden hem för Lamb & Webster Tractor & Farm Equipment. Swarts Broom Factory flyttade in i ett garage som ägs av Evert Swarts här från Grove City på 1960-talet, men är inte längre ett företag. En källa i drift skickar kontinuerligt vatten in i en liten bäck bredvid Swartz hem.
Anteckningar
- Mercer County
- Town & Crossroads Index
- Youngstown Vindicator