Brink of Disaster ( Thunderbirds )
| " Brink of Disaster " | |
|---|---|
| avsnitt av Thunderbirds | |
| Avsnitt nr. |
Serie 1 avsnitt 11 |
| Regisserad av | David Lane |
| Skriven av | Alan Fennell |
| Kinematografi av | Paddy Seale |
| Redigering av | Harry MacDonald |
| Produktionskod | 11 |
| Original sändningsdatum | 24 februari 1966 |
| Gästkaraktären röstar | |
| |
" Brink of Disaster " är ett avsnitt av Thunderbirds , en brittisk TV-serie Supermarionation skapad av Gerry och Sylvia Anderson och filmad av deras produktionsbolag AP Films (senare Century 21 Productions) för ITC Entertainment . Skriven av Alan Fennell och regisserad av David Lane , sändes den första gången den 24 februari 1966 på ATV Midlands som det 22:a avsnittet av Series One. Det är det 11:e avsnittet i den officiella körordningen.
Thunderbirds utspelar sig på 2060-talet och följer uppdragen för International Rescue, en hemlig organisation som använder tekniskt avancerade räddningsfordon för att rädda människoliv. Huvudpersonerna är ex-astronauten Jeff Tracy , grundare av International Rescue, och hans fem vuxna söner, som styr organisationens primära fordon: Thunderbird -maskinerna . I "Brink of Disaster" går en entreprenör till kriminella ansträngningar för att finansiera sitt senaste projekt: en automatiserad monorail av tvivelaktig säkerhet. Medan hans medarbetare bryter sig in i Creighton-Ward Mansion för att stjäla Lady Penelopes smyckesamling, tar entreprenören Jeff, Brains och Tin-Tin på en monotrain-tur i ett försök att säkra finansiering från Jeff. När en helikopterkrasch förstör en del av en bro och lamslår monorailens automatiska signaler , gör en brist på säkerhetsskåp tåget som rusar mot genombrottet, utom kontroll.
År 1967 släppte Century 21 en ljudanpassning av "Brink of Disaster" på EP-skiva (katalognummer MA 124) berättad av röstskådespelaren David Graham som Parker . 1992 Young Corgi Books en roman av Dave Morris . Samma år kom en seriefilmatisering av Fennell i serie i Fleetway Publications Thunderbirds : The Comic . Avsnittet sändes för första gången i Storbritannien den 13 mars 1992 på BBC2 .
Komplott
Den amerikanske entreprenören Warren Grafton anländer till Creighton-Ward Mansion för att närma sig Lady Penelope (uttryckt av Sylvia Anderson ) som en potentiell investeringspartner i sin nya satsning: den helautomatiska Pacific Atlantic upphängda monorailen . Mötet försenas medan Penelope, som kör hem i FAB 1 , tar itu med två brottslingar som följer efter henne – först utplacerar hennes bils rökskärm och oljeflaska, och använder sedan dess maskingevär för att spränga skurkarnas cabriolet av vägen.
Grafton utnyttjar Penelopes frånvaro för att hitta hennes smyckesskåp och dölja ett inbrottslarm i herrgården. Parker (uttryckt av David Graham ) känner igen Graftons chaufför som Harry Malloy, en före detta gangster. När hon träffade Grafton vägrar Penelope att investera i monorailen och hänvisar Grafton till sin industrivän (och hemliga arbetsgivare) Jeff Tracy (röst av Peter Dyneley ). Även om Grafton har kolliderat med USA:s regering om otillräckliga säkerhetsåtgärder , går Jeff med på att åka monorail innan han bestämmer sig för projektet, tillsammans med Brains och Tin-Tin (uttryckt av David Graham och Christine Finn ) som tekniska rådgivare.
Okänd för Penelope och Jeff, Grafton är chef för ett brottssyndikat . Grafton träffar sina medarbetare och beskriver sin plan för att fylla ett tomrum i monorailens finansiering: Malloy och andra syndikatmedlem Selsden kommer att bryta sig in i Penelopes herrgård och stjäla hennes smyckessamling på flera miljoner pund.
Nästa dag gav sig Grafton och hans gäster iväg i monotåget. Jeff är föga imponerad av sin värds snåla inställning till säkerhet, särskilt när han hör att utan tågpersonal är passagerarnas enda icke-automatiserade livlina en flotta av patrullerande helikopter. Jeffs oro visar sig vara välgrundad när en av helikoptern träffas av blixten, vilket tvingar dess pilot att kasta ut innan den kraschar in i en bro. Explosionen förstör en del av spåret och slår ut monorailens automatiska signaler . Det finns ingen manuell överstyrning för att stoppa tåget, så Brains och Tin-Tin skapar en bromsbrytare genom att modifiera kraftenheten . Samtidigt sänder Jeff International Rescue för att få hjälp, och ser till att inte tilltala sina söner med namn för att upprätthålla sekretess. Scott och Virgil (röstande av Shane Rimmer och David Holliday ) lyfter i Thunderbirds 1 och 2 .
Växeln fungerar och tåget stannar på bron, bara några meter från linjens avbrott. Thunderbirds anländer . När bron spänns under tågets vikt dirigerar Scott de åkande till den mittersta vagnen, som Virgil lyfter iväg med hjälp av Thunderbird 2 : s grepp. Bron kollapsar och tar tåget med sig. Jeff varnar Grafton att han riskerar ett långt fängelsestraff för sin försumlighet.
I England väntar Malloy och Selsden till mitt i natten och inleder sin räd mot herrgården och tar sig in oupptäckt tack vare Graftons störsändare. De är dock omedvetna om att smyckesskåpet har ett eget larm och väcker oavsiktligt Penelope och Parker. Beväpnad med ett maskingevär, går Parker till ett fönster och skjuter ut däcken på brottslingarnas bil för att hindra dem från att komma undan. Malloy och Selsden försöker fly i FAB 1 men Penelope aktiverar en fjärrkontroll som låser ratten, vilket gör att de kör i cirklar. Malloy och Selsden och arresteras och fängslas tillsammans med Grafton och resten av syndikatet.
Produktion
Det 11:e avsnittet i produktionen och ITC-rekommenderade visningsorder, "Brink of Disaster" är ett av flera tidiga avsnitt som förlängdes från 25 till 50 minuter efter Lew Grade – ägaren till APF, som hade blivit imponerad av de 25 minuter långa versionen av det första avsnittet, " Trapped in the Sky " - beordrade att körtiden fördubblades så att serien skulle fylla en timslång tidslucka. I fallet med "Brink of Disaster" utökades historien genom att lägga till en subplot som avslöjar Grafton som en brottsboss, som kulminerade i Malloy och Selsdens inbrott i Creighton-Ward Mansion.
"Brink of Disaster" filmades i januari 1965 i APF:s studior på Slough Trading Estate . Monotrain-modellens upphängningsskena var anpassad från en gardinskena köpt från en lokal återförsäljare. Enligt effektassistenten Mike Trim var upphängningskonfigurationen svår att filma, varför miniatyrmonorails i senare APF-produktioner designades för att köras på modelljärnvägsspår . Några av modellbilderna från "Brink of Disaster" återanvändes i " The Perils of Penelope " för att representera monorailen Paris-Anderbad.
Sändning och mottagning
När BBC Two startade en Thunderbirds -återupptagning 2000 var "Brink of Disaster" ett av två avsnitt (det andra var " The Perils of Penelope ") som sköts upp från deras sändningsdatum i november på grund av oro för att deras planer som involverade tåg skulle kunna orsaka anstöt i spåren av Hatfield järnvägskraschen . Båda avsnitten sändes så småningom i april 2001.
Kritisk respons
Betygsätt avsnittet tre av fem, Tom Fox från Starburst magazine kallar Pacific Atlantic monotrain en "bra rekvisita" och liknar Grafton och hans medarbetare vid "pantomime bad guys". Han anser att Penelopes hantering av Malloy och Selsden är avsnittets höjdpunkt.
Marcus Hearn menar att avsnittets två distinkta berättelser (monorail-katastrofen och herrgårdsinbrottet) tillsammans är för "tunt sammankopplade" för att förbli riktigt trovärdiga. Han hävdar dock att båda premisserna kan betjäna ett helt avsnitt på egen hand, och tillägger att delar av berättelsen "[påminner] oss om att Thunderbirds kan vara lika underhållande när den bryter från sitt räddningsformat." Han jämför FAB 1 :s prylar med de på Aston Martin DB5 i James Bond- filmerna Goldfinger och Thunderball .
Richard Farrell berömmer redigeringen av scenerna som visar det skenande monotåget. Han kommenterar att avsnittet belyser farorna med ökad automatisering , och beskriver monotåget som en "bokstavlig representation av teknik som går utom kontroll". Enligt Farrell påminner delar av handlingen om den tyska science fiction-romanen Der Tunnel , där byggandet av en transatlantisk tunnel stoppas när byggföretaget går i konkurs. När det gäller karaktäriseringen hävdar han att Warren Grafton och Jeff Tracy representerar två sidor av kapitalismen – den förra framställs som en girig, kriminell entreprenör, den senare en ärlig industriman.
Anförda verk
- Hearn, Marcus (2015). Thunderbirds: The Vault . Virgin böcker . ISBN 978-0-753-55635-1 .
externa länkar
| Tecken | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Fordon och platser | |||||||||
| Anmärkningsvärda avsnitt |
|
||||||||
| Härledda verk |
|
||||||||
