Brilliance BS2

Brilliance BS2
Brilliance BS2
Översikt
Tillverkare	Brilliance Auto
Även kallad	; ; ; ; Brilliance FRV Brilliance FSV (sedan) Brilliance Junjie FRV (Kina) Pyeonghwa Hwiparam 1504 (Nordkorea) 中华骏捷 (kinesisk översättning)
Produktion	2008–2013
hopsättning	; Shenyang , Liaoning , Kina 6 oktober City , Egypten ( BAG )
Designer	Italdesign Giugiaro
Kaross och chassi
Klass	kompakt bil
Kroppsstil	; 4-dörrars sedan 5-dörrars halvkombi
Layout	Frammotor, framhjulsdriven
Drivlina
Motor	; ; ; 1,3 L 4G13 I4 ( bensin ) (endast halvkombi) 1,5 L 4A15 I4 ( bensin ) 1,5 L 4A91 I4 ( bensin ) 1,6 L 4G18 I4 ( bensin )
Överföring	; 5-växlad manuell 4-växlad automatisk
Mått
Hjulbas	2 580 mm (101,6 tum)
Längd	; 4 510 mm (177,6 tum) (sedan) 4 210 mm (165,7 tum) (kombination)
Bredd	; 1 758 mm (69,2 tum) (sedan) 1 755 mm (69,1 tum) (kombination)
Höjd	1 460 mm (57,5 tum)
Kronologi
Efterträdare	; Brilliance H320 Hatchback Brilliance H330 Sedan

Brilliance BS2 eller FRV och FSV är en bil tillverkad av Brilliance Auto i Folkrepubliken Kina .

Översikt

Den tillkännagavs ursprungligen på bilsalongen i Frankfurt 2007 som en förproduktionsbil och sedan på bilmässan i Peking 2008, och fick sin europeiska premiär på bilsalongen i Genève 2009 . Innan den offentliggjordes fick den namnet Brilliance A1.

Den designades av Italdesign Giugiaro och utvecklades i Kina som en 5-dörrars halvkombi för att komplettera de större Brilliance BS4 och BS6 . En 4-dörrars sedanversion utvecklades också och säljs som Brilliance FSV .

FRV Cross är en crossover-variant med olika trim men som delar samma mekanik som FRV och FSV.

BS2:an exporteras inte i stor utsträckning, och trots uppvisningen i Frankfurt och Genève lanserades bilen aldrig i Europa på grund av den dåliga pressen som krocktestresultaten från den större BS6:an fick och Brilliance drog sig tillbaka från de europeiska marknaderna.

BS2 fick en ansiktslyftning 2010 med ändringar av den främre stötfångaren och grillen.

Specifikationer

BS2 drevs ursprungligen av en Mitsubishi 1,6 L 4-cylindrig 16-ventils bensinmotor (Euro III), som producerade 101 hk (75 kW; 102 hk). Denna motor ersattes senare med en Euro IV-klassad 1,5 L-motor av Brilliances egen design.