Bridgeport Downtown South Historic District

Bridgeport Downtown South Historic District
USA:s nationella register över historiska platser
USA:s historiska distrikt
Den tidigare Mechanics & Farmers Savings Bank-byggnaden
Plats	Ungefär avgränsat av Elm, Cannon, Main, Gilbert och Broad Sts., Bridgeport, Connecticut
Koordinater
Område	27 tunnland (11 ha)
Arkitekt	Cass Gilbert och andra
Arkitektonisk stil	Sena 1800- och 1900-talets väckelser, sent viktorianskt , modernt
MPS	Downtown Bridgeport MRA
NRHP referensnummer .	87001402
Lades till NRHP	3 september 1987

Bridgeport Downtown South Historic District omfattar de historiska delarna av den södra delen av centrala Bridgeport, Connecticut . Det är 27 tunnland (11 ha) stort, ungefär gränsat i öster av Main and Middle Streets, i norr av Elm Street, i väster av Broad Street och i söder av Cesar Batalla Way. Detta område inkluderar den högsta koncentrationen av byggnader som utvecklats i den kommersiella stadskärnan mellan cirka 1840 och 1930-talet, den period då staden växte fram som ett tillverkningscentrum, och inkluderar en mångfald av arkitektoniska stilar som representerar den tidsperioden. Distriktet listades i National Register of Historic Places 1987.

Beskrivning och historia

Bridgeport Downtown South Historic District inkluderar 50 bidragande byggnader och 12 icke-bidragande byggnader. Området inkluderar en byggnad, 149-165 State Street, designad av arkitekten Cass Gilbert . Andra anmärkningsvärda byggnader inkluderar det separat listade Barnum Museum , Sterling Block-Bishop Arcade och United Illuminating Company Building, såväl som McLevy Hall , det tidigare stadshuset och tingsrätten. Det gränsas i de flesta områden av mer modern konstruktion, med en del av den nordvästligaste delen som gränsar till Golden Hill Historic District . Det är skilt från Bridgeport Downtown North Historic District av en del av modern utveckling längs Fairfield Avenue.

I slutet av 1700-talet var Bridgeport känd som Newfields, en by i staden Stratford . Med ett läge intill en bra hamn blev byn ett betydande centrum för sjöfartshandel, och den införlivades separat som en stad 1821 och som en stad 1836. Järnvägsförbindelser till New York City och det nordvästra inlandet av Connecticut cementerades dess roll som ett stort kommersiellt nav i början av 1850-talet. Industriell utveckling följde under andra hälften av 1800-talet, med de finansiella och kommersiella kärntjänsterna fokuserade på centrumområdet som hade uppstått nära vattnet. Resultatet av detta utvecklingsmönster var den överlevande arkitektoniska mångfalden som nu ses i dess centrum.

Se även

• Bridgeport Downtown North Historic District
• Golden Hill Historic District (Bridgeport, Connecticut)
• Nationellt register över historiska platser i Bridgeport, Connecticut