Brütsch Mopetta
| Brütsch Mopetta | |
|---|---|
 Brütsch Mopetta visas på Automuseum Engstingen i Engstingen , Tyskland
| |
| Översikt | |
| Tillverkare | Egon Brütsch Fahrzeugbau |
| Produktion | 1956–1958 |
| hopsättning | Stuttgart |
| Designer | Egon Brütsch |
| Kaross och chassi | |
| Klass | Mikrobil |
| Kroppsstil | Konvertibel |
| Layout | Bakhjulsdriven med kedja |
| Drivlina | |
| Motor | ILO-Motorenwerke V50 50 cc (3 cu in) Encylindrig 2-takts |
| Överföring | 3-växlad manuell |
| Mått | |
| Hjulbas | 3 fot 4,5 tum (1 029 mm) |
| Längd | 5 fot 9,5 tum (1 765 mm) |
| Bredd | 3 fot 0 tum (910 mm) |
| Höjd | 3 fot 9,25 tum (1 149,3 mm) |
| Tjänstevikt | 1,75 lång cwt (89 kg) |
Brütsch Mopetta är en äggformad, ensitsig, trehjulig bil tillverkad från 1956 till 1958 med en total produktion på 14. Den var den minsta i en serie mikrobilar designade av Egon Brütsch .
Med ett enda hjul fram är Mopetta en öppen roadster med glasfiberkaross , varav ett exempel har en avtagbar, genomskinlig, hopfällbar huva. Mopettan använde en 50 cc (3 cu in) ILO V50-motor med dragstart och en integrerad treväxlad växellåda. [ citat behövs ]
Toppfarten testades vid 22 mph (35 km/h), med en genomsnittlig bränsleförbrukning på 111 mpg -imp ( 2,5 L/100 km; 92 mpg -US ). [ citat behövs ]
Varje Mopetta kostade £200 (ca £2000, 2017) som den mest producerade bilen av Brütsch, endast 5 är kända för att överleva. [ citat behövs ] Det pågick förhandlingar med Opel om att distribuera bilen, men endast försäljningsbroschyrer producerades.
En Brütsch Mopetta-replika finns tillgänglig, byggd i Storbritannien med en modern Honda-automatmotor.
Källor
- Kleinwagen, Small Cars, Petites Voitures , av Benedikt Taschen, 1994
externa länkar