Bowlus BZ-1

BZ-1
Roll	Segelflygplan
Nationellt ursprung	Förenta staterna
Designer	Michael Bowlus
Första flygningen	13 september 1984
Introduktion	1983
Antal byggt	Ett

Bowlus BZ-1 är en amerikansk enkelsits FAI 15 Meter Class , V-tailed segelflygplan som designades och byggdes av Michael Bowlus.

Design och utveckling

BZ-1 startade som en design av Clark Frazier från Bluffton, Ohio 1967. Han började bygga ett glidflygplan från dropptanken på en nordamerikansk F-86 Sabre och kallade den Zeus II . Frazier slutförde aldrig projektet och det köptes därefter av Michael Bowlus från Worthington, Ohio . Bowlus konstruerade vingar för den omdesignade BZ-1, som började med vingdesignen för Schreder Airmate HP-11, men förkortades till 15 m (49,2 fot). Vingen innehåller skevroder med gångjärn i botten och en NACA 65 (3)-618 laminärt flödesprofil . De sammankopplade klaffarna och skevrorna är alla underkamrade och monterade med samma sammanfogade konstruktionsteknik som används på Schreder HP-18 . Flikarna sträcker sig till 90° för landning.

BZ-1 har ett infällbart monowheel landningsställ, en V-tail och byggdes av aluminium . Vid tiden för dess färdigställande 1983 tänkte konstruktören lägga till vattenballasttankar för att tillåta transport av 115 lb (52,2 kg) vatten. BZ-1 hade sin första flygning den 13 september 1984.

Flygplanet rapporterades som komplett och klart för första flygning 1983, men i maj 2011 fanns det inte längre i Federal Aviation Administrations register.

Specifikationer (BZ-1)

Data från Sailplane Directory och Soaring

Generella egenskaper

• Besättning: en
• Vingspann: 49 fot 3 tum (15 m)
• Vingarea: 102 sq ft (9,5 m ² )
• Bildförhållande: 23,7
• Aeroplan : NACA 65(3)-618
• Tomvikt: 480 lb (218 kg)
• Bruttovikt: 700 lb (318 kg)

Prestanda

• Maximalt glidförhållande: 37:1 (projicerat) vid 55 mph (89 km/h)
• Sjunkhastighet: 120 ft/min (0,61 m/s) (projicerad) vid 50 mph (80 km/h)

Se även

• Lista över segelflygplan