Bowen Harbor Board Building
| Bowen Harbour Board Building | |
|---|---|
 Bowen Harbour Board Building, 2014
| |
| Plats | 6 Herbert Street, Bowen , Whitsunday Region , Queensland , Australien |
| Koordinater | Koordinater : |
| Designperiod | 1919 - 1930-talet (mellankrigstiden) |
| Byggd | 1921 |
| Officiellt namn | Bowen Harbor Board Building (tidigare), Queensland Transport, McDonald Hamilton & Company |
| Typ | statligt arv (byggt) |
| Utsedda | 21 oktober 1992 |
| Referensnummer. | 600041 |
| Betydande period |
1921 (tyg) 1921-1930, 1931-1985 (historisk) |
  Placering av Bowen Harbor Board Building i Queensland
 Bowen Harbour Board Building (Australien)
| |
Bowen Harbour Board Building är en kulturminnesmärkt kontorsbyggnad på 6 Herbert Street, Bowen , Whitsunday Region , Queensland , Australien. Det byggdes 1921. Det är också känt som Queensland Transport och McDonald Hamilton & Company. Den lades till i Queensland Heritage Register den 21 oktober 1992.
Historia
Den tidigare Bowen Harbor Board-byggnaden byggdes 1921 för Bowens fraktagenter McDonald Hamilton & Company.
Under andra hälften av 1800-talet orsakade expansionen av bosättningen i North Queensland ökande problem med transporten av gods till och från södra leveranscentra. Som svar på detta problem New South Wales regering , 1859 (dvs. före separationen av Queensland ), en belöning för upptäckten av en lämplig hamn norr om Port Curtis ( Gladstone ) som kunde nås lättare för nordliga bosättare. Kapten Henry Daniel Sinclair , ägare av Santa Barbara, som i augusti 1859 lämnade Sydney för att lokalisera en sådan lämplig hamn, åtog sig detta uppdrag. Den 15 oktober 1859 hittade Sinclairs parti en sådan plats och döpte den därefter till Port Denison . De första nybyggarna började anlända så tidigt som 19 mars 1861. Bosättningen proklamerades officiellt den 11 april 1861 (efter separationen av Queensland), och namngavs Bowen efter Queenslands guvernör , Sir George Ferguson Bowen . Townshipen Bowen växte snabbt för att stödja den norra pastorala industrin som ett strategiskt placerat försörjningscentrum och under loppet av flera decennier utvecklades staden till en blomstrande kommersiell hamn.
En bidragande orsak till stadens framgång var förvaltningen av dess hamn och därmed hamnstyrelsens insatser. Utsikten till en officiell hamnstyrelse övervägdes först 1913, när missnöje bland Bowens handelskammare ledde till en utredning om hamnens ekonomiska arrangemang. Utredningen, den 27 november 1913, fann det nuvarande hamnintäktsläget bristfälligt, varvid inkomsterna vid den tidpunkten var otillräckliga för att sörja för kajens underhåll, än mindre förbättringar. Som ett resultat publicerades Bowen Harbour Board Act från 1914 den 1 september 1914. Styrelsens första möte hölls den 22 mars 1915 i Bowen Shire Hall, och styrelsens stadgar publicerades den 15 juli 1915. Ändringar gjorts till systemet för intäktsuppbörd, såsom debitering för kaj, och förändringar av åkerisystemet, resulterade snabbt i att hamnstyrelsens intäkter kraftigt ökade, för att sedan öka årligen under en längre tid därefter. Detta möjliggjorde i sin tur ytterligare expansion av hamnanläggningar genom att bygga nya lastbodar och anläggningar för att ta emot det växande utbudet av exportmaterial.
I takt med att hamnen utvecklades gjorde hamnstyrelsens roll. År 1933 sökte styrelsen en ny plats för sina kontor. Byggnaden som valdes av styrelsen byggdes 1921 för fartygsägare/agenter, MacDonald Hamilton och Co., som ockuperade platsen tills de lade ner sin verksamhet i Bowen 1930. När Bank of New South Wales och Australian Bank of Commerce slogs samman i 1929 köpte de byggnaden. 1931 flyttade de tillbaka till den ursprungliga Bank of New South Wales och auktionerade ut byggnaden till Bowen Harbour Board för pund . Samma år hyrdes byggnadens övre våning ut, för ett pund per vecka, till en Mr AV Murrey (den enda andra budgivaren på auktionen), som var sekreterare för Bowen Consolidated Mines, Bowen Salt Ltd., Bowen Fire Brigade och Bowen Chamber of Commerce. Efter hans död på 1950-talet tog hans son Dennie Murray över hyreskontraktet och blev kvar till sin död 1960, då han ersattes som sekreterare av Mr Lew Head.
Hamnstyrelsens byggnad har drabbats av cyklonskador vid ett flertal tillfällen, inklusive skador på taket 1959, varefter byggnaden täcktes med galvaniserat järn.
1963 flyttade Bowen Consolidated Mines från byggnaden. De köpte den tidigare Adelaide Steamship Company- byggnaden bredvid och flyttade. Bowen Salt Ltd. tog sedan över arrendet av övervåningen i den tidigare MacDonald Hamilton & Company-byggnaden tills deras eget kontorsboende tillhandahölls vid saltverket den 23 juni 1965.
Efter att Bowen Salt Ltd flyttade förblev den övre våningen av lokalerna ledig till den 26 juli 1967, då Bowen Historical Society erbjöds att använda området till en hyra på 20 cent per vecka. Sällskapet stannade där tills de flyttade till sin nuvarande byggnad 1979. Efter denna period användes den övre våningen av lokalerna på olika sätt av speditörer, en advokat och Konstrådet vid inrättandet av Dalrymple Gallery.
Hamnstyrelsen ockuperade första våningen fram till 30 mars 1985, då hamnstyrelsen officiellt avskaffades eftersom hamnen hade ersatts av hamnar som Townsville och nu var föråldrad som kommersiell hamn. Vid denna tidpunkt övertogs byggnaden av hamn- och marinavdelningen.
1988 restaurerades byggnaden till en kostnad av $200 000 för att inhysa Department of Harbors and Marine, och renoverades ytterligare 1994 av Q-Build i samarbete med Project Services för att lägga till luftkonditionering och inredning.
I februari 1998 gav Queensland Heritage Council godkännande för renovering av bottenvåningen. Arbetena omfattade konstruktion av en ny huvudingång, borttagning och omplacering av den befintliga disken, tillhandahållande av en ny dörröppning och tillhandahållande av ett avsatt område till gångvägen på Dalrymple Street för fordonsinspektionsändamål.
Queensland Transport upptar nu byggnadens frontkontor.
Beskrivning
Den tidigare Bowen Harbour Board Building ligger i hörnet av Dalrymple Street och Herbert Street, Bowens huvudgata. Det ligger i utkanten av det kommersiella området och har utsikt över Port Denison i sydost.
Det är en murad byggnad i två våningar med valmtak av korrugerad plåt. En enplansflygel skjuter ut från byggnadens baksida, med sadeltak och tegelskorsten . Det finns en timmerveranda på de två gatusidorna, som också återgår till baksidan av byggnaden.
I hörnet finns ett sexkantigt torn med pyramidtak och utsikt över bukten.
De yttre murade väggarna avslutas med grovgjutna paneler mellan grunda pilastrar . Fönstren är av dubbelhängt trä med 4-rutiga övre bågar och 2-glas underbågar.
Verandastolparna har stolpformar och konsoler och en fibrokappa. Verandans undersida är av korrugerat stål.
Den ursprungliga huvudentrén från Herbert Street höjs flera steg ovanför gångvägen. Infällda från linjen är ytterdörrarna ett par halvglasade franska dörrar. En serie franska dörrar ger tillgång från övervåningen till verandan.
Interiören har silkeslen ekbänk, skiljeväggar, skåp och trappa. Bakdörren till trappan har färgade glaspaneler.
En ny entré installerades 1998. Ingången är genom sidofasaden, utanför Herbert Street, vilket ger rullstolstillgång.
Arvsförteckning
Den tidigare Bowen Harbor Board Building listades i Queensland Heritage Register den 21 oktober 1992 efter att ha uppfyllt följande kriterier.
Platsen är viktig för att visa utvecklingen eller mönstret i Queenslands historia.
Den före detta Bowen Harbor Board-byggnaden, byggd 1921 för Bowen-rederierna MacDonald Hamilton and Company och ockuperad av Bowen Harbour Board i sextiofyra år, har haft en betydande koppling till utvecklingen och konsolideringen av Bowen Harbour. Byggnaden har också gett ett stort bidrag till Bowens kommersiella, sociala och kulturella liv på grund av ockupationen av kontorslokaler av företag och samhällsorganisationer som Bowen Consolidated Mines Ltd, Bowen Salt Works, Bowen Historical Society och Arts Council's Bowen Konstgalleri.
Platsen är viktig på grund av dess estetiska betydelse.
Harbour Board-byggnaden som ligger nära hamnen på Herbert Street, ger ett betydande bidrag till Bowens historiska kommersiella gatubild. Dess tvåvåningshöjd, verandadetalj och det åttakantiga tornet med pyramidtak gör den till ett inslag i området nära hamnen.
Platsen har en speciell koppling till livet eller arbetet för en viss person, grupp eller organisation av betydelse i Queenslands historia.
Byggnaden har också gett ett stort bidrag till Bowens kommersiella, sociala och kulturella liv på grund av ockupationen av kontorslokaler av företag och samhällsorganisationer som Bowen Consolidated Mines Ltd, Bowen Salt Works, Bowen Historical Society och Arts Council's Bowen Konstgalleri.
Tillskrivning
Den här Wikipedia-artikeln baserades ursprungligen på "The Queensland heritage register" publicerad av staten Queensland under CC-BY 3.0 AU- licens (tillgänglig 7 juli 2014, arkiverad 8 oktober 2014). Geokoordinaterna beräknades ursprungligen från "Queensland heritage register boundaries" publicerad av staten Queensland under CC-BY 3.0 AU- licens (tillgänglig den 5 september 2014, arkiverad den 15 oktober 2014).
Vidare läsning
- Bowen Harbour Board (1982), Some Harbour Board history: long service and tradition , Bowen Independent
externa länkar
Media relaterade till Bowen Harbour Board Building på Wikimedia Commons