Boston Transportation Planning Review
Boston Transportation Planning Review ( BTPR ), publicerad 1972, var ett transportplaneringsprogram för storstadsområdet Boston, Massachusetts , som ansvarade för att analysera och omforma hela det områdesomfattande transit- och motorvägssystemet på 1970-talet. De stora entreprenörerna som var involverade var Alan M. Voorhees Company ( Virginia ), projektledare; Skidmore, Owings och Merrill ( New York City ), arkitekt; ESL Incorporated ( Kalifornien ), luftkvalitet och akustik . Programmet hade nära vägledning från National Transportation Research Board (TRB), en avdelning av US National Academy of Sciences . Den första direktören för programmet som rapporterade till guvernören var Alan Altshuler ; projektledare var Walter Hansen.
Omfattande omvärdering av områdesomfattande transportplaner var ett stort tema under det sista kvartalet av 1900-talet för stora amerikanska städer. US Department of Transportation har sagt att "prototypen för dessa omvärderingar var Boston Transportation Planning Review" [ 1] . Omfattningen av BTPR-studierna inkluderade utvärdering och uppgradering av alla fyra MBTA- masstransitjärnvägslinjer och undersökning av alla större motorvägs- och artärprojekt i regionen .
Huvudelement
Följande exemplifierar några av de huvudsakliga studieelementen i Boston Transportation Planning Review:
- Konceptuell design av den omdirigerade Orange Line- tågtrafiken för masstransit till sydväst om Boston.
- Utbyggnadsplaner för den röda linjens masstransitförlängningar Braintree och Northwest Corridor.
- Moratorium för motorvägsbyggnation på väg 128 under decenniet.
- Första konceptet att trycka ner den centrala artären , vilket leder till Big Dig .
- Uppgradering av väg 1A från Boston till Salem .
Tillämpade tekniker
Följande huvudtekniker användes i BTPR:
- för kritiska vägarbetselement för projektledning (Voorhees)
- Stadsomfattande trafikflödesanalys inklusive korsningsnivå ( Voorhees)
- Stadsdesign av alla fysiska strukturer och motorvägsgeometri , inklusive visuella effekter av grannskapet (Skidmore, Owings och Merrill)
- Hydrology Impact Analysis för ytvatten och grundvatten som påverkas av transit- och vägbyggen .
- Luftkvalitets- och bullerkonturkartor för alla transportalternativ (ESL )
- Natur- och vegetationskonsekvensanalys för alla alternativ.
- Offentligt samråd Massachusetts guvernör Francis W. Sargent involverade berörda medborgare i utvecklingen av transportalternativ
Se även
Vidare läsning
Weiner, Edward. "Stadstransportplanering i USA - en historisk översikt/nov 1992" . Nationella transportbiblioteket . US Department of Transportation, Research and Innovative Transportation Administration . Hämtad 2 mars 2013 .
Commonwealth of Massachusetts Mass Transportation Commission (1963). Melvin R. Levin (red.). Boston-regionen . Boston, MA: Commonwealth of Massachusetts. — 214-sidig föregångare rapport om masstransportplanering