Bortom dörren III

Bortom dörren III
Regisserad av	Jeff Kwitny
Skriven av	Sheila Goldberg
Producerad av	Ovidio G. Assonitis
Medverkande	Mary Kohnert Bo Svenson
Filmkonst	Adolfo Bartoli
Redigerad av	Alberto Moriani
Musik av	Carlo Maria Cordio
Produktionsbolag _	Episka produktioner
Levererad av	RCA/Columbia Pictures Hemvideo
Utgivningsdatum	1989
Körtid	94 minuter
Land	Italien
Språk	engelsk

Beyond the Door III (även känd som Amok Train och Death Train ) är en italiensk skräckfilm från 1989 i regi av Jeff Kwitny. Det är den sista filmen i Beyond the Door-trilogin , en serie orelaterade filmer kopplade till en gemensam titel i marknadsföringssyfte. Den släpptes tolv år efter den andra filmen i trilogin, Beyond the Door II .

Komplott

En grupp amerikanska studenter reser till Jugoslavien inklusive Beverly Putnic och träffar en lokal professor, Andromolek, för att vittna om en helig hednisk ritual som bara utförs en gång vart hundra år. Tillbaka i Los Angeles blir Beverlys mamma halshuggen av en byggbalk när hon kör iväg från flygplatsen efter att ha släppt av Beverly i en uppenbar galenolycka, men ett telegram för att meddela Beverly om detta fångas upp och förstörs av professorn.

Eleverna förs alla med båt till en avlägsen by och placeras i fallfärdiga rum som byborna sedan spikar igen på natten, markerar med blod och sätter eld på dem. Dörrarna är dock risiga, så eleverna flyr alla utom en som brinner upp i sin säng, och bestämmer sig för att fly från byn och hoppa på en passagerare ett tåg. Två elever är kvar när de faller från tåget.

Men tåget är snart besatt och är fast beslutet att återförena de unga med deras fasansfulla öden. Tågets förare halshuggas av kofångaren på tågets framsida, ingenjören dras in i ångmaskinen och bränns levande, och konduktören krossas till döds när ångmaskinen kopplar bort sig från personbilarna och lämnar eleverna ensam på det skenande tåget. Det onda tåget törstar efter blod och snart börjar eleverna dö fruktansvärda, hemska dödsfall. De två eleverna som ramlade från tåget blir så småningom överkörda av det i ett träsk när det hoppar av sina spår och sedan återvänder till samma spår oskadat och oskadat. Den jugoslaviska tågmyndigheten gör vissa ansträngningar för att stoppa tåget, men dessa ansträngningar har ingen som helst effekt. Tåget kolliderar med ett annat tåg som står i dess väg och orsakar en explosion men utan att ens repa sin egen färg, och fortsätter att zooma fram tills det når det profana altaret där dess eget öde är uppfyllt: Beverly har märkts av födseln i en evighet som Satans brud.

Beverly lyckas dock ha sex med en 1000-talsmunk vid namn Marius (Igor Pervic) som också åker på tåget, vilket gör henne olämplig som Satans brud. Eftersom Marius sedan länge är död försvinner han också, men inte innan han återvände till Beverly en bok som hennes mamma gav henne när hon gick ombord på planet i Los Angeles några dagar innan. Beverly återvänder sedan ensam till Amerika, med hemlängtan, efter sitt äventyr på ungefär två eller tre dagar i ett främmande land. Men när planet flyger genom en storm, kraschar Satans arm genom fönstret bredvid Beverly och försöker dra ut henne ur planet. En flygvärdinna väcker sedan Beverly från sin dröm, som säger till flygbolagets anställde: "Jag vill bara åka hem."

Produktion

Efter att ha producerat The Curse började Ovidio G. Assonitis och hans företag TriHoof Investments produktionen av ytterligare två filmer, med arbetstitlarna The Bite och The Train . Manuset till The Train skrevs av Shelia Goldberg, som ville göra en skräckversion av Runaway Train . Assonitis anlitade Jeff Kwitny för att regissera, baserad på Kwitnys tidigare film, Iced (1988). Kwitny frågade James Cameron om råd, eftersom Cameron hade regisserat Piranha II: The Spawning 1982. Cameron rådde honom att inte göra filmen, men Kwitny hade inga andra erbjudanden vid den tiden, och tackade ja ändå.

Filmen spelades in i och runt Belgrad 1989, när inbördeskrig rasade i Serbien . Filmningen gjordes i ett högt tempo, och skådespelarna och besättningen lade ofta ner 18 timmars dagar. På grund av instabiliteten i landet fick några av arbetarna i besättningen så lite som en dollar om dagen. Att skjuta med en riktig ångmaskin på en aktiv järnväg tog nästan tre veckor. Kwitny påminde: "Vi hade ett ångtåg som stod till vårt förfogande som vi hyrde av den jugoslaviska regeringen som vi kunde göra vad vi ville med det. Vi hade det jättekul! Problemet var att du skulle ha en scen där det riktiga tåget var på väg ner för spåren, men då skulle jag behöva ha den tillbaka för att ta en ny tagning, men det skulle ta en timme, för att backa ett tåg och få det igång igen skulle ta ungefär en timme."

Specialeffekterna av de blodiga dödsfallen och tåget som lämnade rälsen sköts i Rom av en separat enhet ledd av Angelo Mattei. Kwitny var inte närvarande för effektinspelningen och har uttryckt besvikelse över deras genomförande: "Effekterna i den filmen, och tågmodellen, är bara grymt".

Den färdiga filmen fick titeln Amok Train och distribuerades under denna titel i Europa och Asien. Men de amerikanska distributörerna släppte filmen som Beyond the Door III , i ett försök att dra nytta av den tidigare framgången med Beyond the Door . Samma distributörer köpte också The Bite , och återförde den till Curse II: The Bite , för att skapa en association med The Curse .

Släpp

Shriek Show DVD-omslag

Beyond the Door III släpptes på VHS och LaserDisc 1989 av RCA/Columbia Pictures Home Video .

Filmen släpptes på Region 1 DVD av Shriek Show. Även om boxkonsten (se vänster) visar den alternativa titeln Amok Train , står titelkortet på själva filmen Beyond the Door III .

Den släpptes också i Blu-ray-format genom Vinegar Syndrome.

externa länkar

• Beyond the Door III på IMDb