Bom Jesus (skepp)
  plats i Namibia
| |
| Område | Namibia |
|---|---|
| Koordinater | Koordinater : |
Bom Jesus var en portugisisk nau och indier som satte segel från Lissabon , Portugal , fredagen den 7 mars 1533. Dess öde var okänt fram till 2008, då dess kvarlevor upptäcktes under diamantbrytning på Namibias kust , nära Oranjemund . Idag Bom Jesus det äldsta kända och mest värdefulla skeppsvraket som någonsin upptäckts utanför västkusten i Afrika söder om Sahara.
Historien om Bom Jesus
Ursprung
Bom Jesus var ett portugisiskt handelsfartyg byggt i början av 1500-talet under en period av intensiv expansion av det portugisiska riket under Manuel I av Portugal . Även om lite är känt om historien om Bom Jesus , spekuleras det att fartyget var en del av en klass av örlogsfartyg som var större, effektivare och mer hållbara än tidigare portugisiska och spanska fartyg för att underlätta den längre- distansexpeditioner utförda av portugisiska flottor under denna tid. Baserat på innehållet i skeppsvraket, inklusive en mängd lyxartiklar och valutor, tror arkeologen Dieter Noli och andra forskare att skeppet var på kurs mot västra Indien från sin hemmahamn i Lissabon, Portugal runt Afrikas södra spets, en vanlig rutt . för liknande portugisiska nau under denna tid som fraktade samma last. Dessa naus seglade vanligen mellan Portugal och Kina , Indien och Japan och bar ofta värdefull och exotisk last som guld, koppar, kryddor, elfenben, vapen och siden till och från dessa marknader.
Förlisning
Det spekuleras i att Bom Jesus sjönk när den drogs för nära stranden i en storm utanför Namibias kust, vilket fick fartygets skrov att kollidera med en sten och luta sig över, vilket kantrade fartyget. Denna hypotes stöds av det faktum att myntkistan från kaptensbostaden hittades på botten av havet utanför kusten, troligtvis på grund av att bröstet ramlade ut efter att skrovet bröts genom den första kollisionen. När Bom Jesus rörde sig mot stranden brast troligen överbyggnaden och skrovet isär och spred fartyget och dess innehåll längs kusten, och dessa spreds senare av misstag ytterligare under byggandet av stora sandstödmurar runt platsen. Skicket som fartyget hittades i tyder på att stormen som orsakade skeppsvraket var särskilt våldsam, även om en frånvaro av mänskliga kvarlevor (förutom några spridda benfragment) på platsen tyder på att de flesta av besättningen ombord överlevde vraket eller dog till sjöss.
Upptäckt
Inledande upptäckt
Gruvstaden Oranjemund nära Atlantkusten som drivs av NAMDEB, som involverar både den namibiska regeringen och diamantbrytnings- och handelsföretaget De Beers . Den 1 april 2008 upptäckte Kaapanda Shadika, anställd på De Beers , en samling koppargöt och rester av elefantelfenben när han grävde ut ett kustområde som var licensierat till företaget. Vid ytterligare inspektion drog arkeologen Dieter Noli, en entreprenör till företaget De Beers, slutsatsen att skeppsvraket var av gammalt ursprung och tog hjälp av sjöarkeologen Bruno Werz från South African Institute of Maritime Archaeology (SAIMA).
Initiala villkor för Bom Jesus
Vid dess första upptäckt var resterna av skeppet utspridda i tre stora sektioner längs kusten. Enligt arkeologen Francisco Alves var innehållet i skeppsvraket helt täckt av ett fuktigt, en meter tjockt lager av "orangeskiktad betong " byggt upp från kemiska, biologiska och sedimentära processer i kustjorden, vilket bidrog till att bevara mycket av fartygets skrov och träkonstruktion i den havsvattenrika marken. En majoritet av lasten hittades till en början löst utspridda mellan de tre stora grävplatserna, inklusive koppargöt, elfenben, nautiska verktyg och kanoner som lätt grävdes ur sanden. Återstoden av den upptäckta lasten, såsom järngöt, vapen och fragment av träskrovet, hittades inkapslade i kalk och hårt packade sandiga betongelement. Även om dessa förhållanden bidrog till att bevara och skydda innehållet i fartyget, gjorde denna konkretion deras identifiering och återhämtning särskilt svårt för arkeologer på plats.
Grävningsinsatser
Ungefär en månad efter att den första arkeologiska utgrävningen och kartläggningen började, meddelade Bloomberg upptäckten av skeppsvraket på internet, vilket väckte internationell uppmärksamhet till platsen och dess betydelse, särskilt upptäckten av ett sällsynt portugisiskt cruzado -mynt av arkeologen Paulo Monterio på plats. Denna internationella publicitet satte press på den namibiska regeringen att söka externa källor till arkeologiskt och vetenskapligt bistånd med tanke på hur brådskande platsens integritet är, ett resultat av de stora sandmurarna runt skeppsvraket som skyddade platsen från havsvatten, som var i fara. att eroderas på grund av säsongsbetonat väder och skada fartygets skrov. Som ett resultat hölls ett möte mellan den namibiska regeringen och andra organisationer som var intresserade av att delta i utgrävningen av platsen, inklusive delegaterna Filipe Castro och Donny Hamilton från antropologiska avdelningen vid Texas A&M University, och representanter för den portugisiska och spanska regeringen som gick med på avtal med den namibiska regeringen för att ta reda på det verkliga ursprunget till Bom Jesus , som vid denna tidpunkt var okänd. Efter kort överläggning utarbetades ett Oranjemund-uttalande, där det stod att den namibiska regeringen skulle tillåta representanter för Texas A&M arkeologiska avdelning och den portugisiska regeringen att samarbeta i utgrävningen av fartyget, medan den namibiska regeringen skulle subventionera återuppbyggnaden av de omgivande stödmurarna .
Identifiering och analys av last
Katalog över last
Bland de över 40 ton last som hämtades från utgrävningsplatsen återfanns och katalogiserades tusentals olika artefakter, inklusive kanoner, skjutvapen, svärd, bly, tenn, textilier och astronomiska anordningar. De mest rikliga upptäckterna av skeppsvraket var dock samlingen av 1 845 koppartackor som vägde cirka 16-17 ton, över 2 000 guld- och silvermynt från flera samtida sjöfartsmakter och 105 olika elefantbetar som vägde nära 2 ton. Upptäckten var ovanlig eftersom allt fartygs innehåll kunde återvinnas och katalogiseras utan störningar från asätare på grund av den mycket säkra naturen hos De Beers gruvdrift i området.
Koppargöt
En majoritet av koppartackorna som hittades i skeppsvraket har en halvsfärisk form och är relativt standardiserade i både vikt och storlek, vilket leder till att arkeologer på platsen drar slutsatsen att dessa koppartackor till största delen härrörde från samma plats och smältprocesser. Eftersom dessa koppartackor var så välbevarade, som ett resultat av deras skydd mot havsvatten av skeppets skrov, kunde arkeologer på plats studera ett ovanligt treuddformat märke på den åldrade metallen. Dessa stämplade varumärken på koppartackorna befanns tillhöra Anton Fugger från Fugger-familjen och spårade deras ursprung till Fugger Trading Company i Augsburg, Tyskland , ett av renässansens Europas rikaste företag i världen vid den tiden. Historisk dokumentation kring Fugger Trading Company under denna tid tyder på att Lissabon och andra stora portugisiska handelscentra var starkt involverade i handel med familjen Fugger, vilket förklarar upptäckten av en så stor last av dessa koppartackor ombord. Historiska redovisningar av denna period, såväl som geokemiska analyser av kopparn ombord, indikerar att dessa koppargöt tillverkades av företaget Fugger-Thurzo i de slovakiska malmbergen i Slovakien .
Elefant elfenben
På grund av hur väl skeppsvraket och dess innehåll bevarades kunde arkeologer och genetiker på plats framgångsrikt sekvensera DNA från 71 procent av de 105 olika elefantbetarna ombord med hjälp av mitokondriell och nukleär DNA- analys. Genom att använda isotopanalys , såväl som att studera de relativa storlekarna och tätheterna av betar, drog arkeologer slutsatsen att dessa elfenbensprover troligen härstammar från västafrikanska skogar och savannelefanter , vilket bekräftar placeringen av portugisiska elfenbenshandelsplatser i Afrika under denna tid. Dessa genetiska resultat indikerar också att elfenbenet ombord på Bom Jesus härstammar från cirka 17 olika "hjordar" av elefanter i denna region. När Portugal blev en framträdande plats som en världshandelsmakt under denna tid, skulle de följa efter andra europeiska makter och betala för asiatiska varor med afrikanskt elfenben. Etableringen av ett portugisiskt fort vid mynningen av Dahomey-gapet i Benin 1482 tyder på att elfenben som jagats i denna region skickades till öarna Kap Verde och São Tomé för att bearbetas innan det fraktades till Lissabon, där det skulle inleda sin resa till asiatiska marknader.
Mynt
Av samlingen av 2 159 mynt som återvunnits från Bom Jesus , var en majoritet spanska Excellentes , även om portugisiska, venetianska , franska och moriska mynt också återfanns. Förekomsten av en så stor mängd spanska mynt ombord ledde till att börja med arkeologer att tro att skeppet var av spanskt ursprung, men denna hypotes övergavs snabbt efter ytterligare inspektion av portugisiska arkeologiska besättningar. Johannes II av Portugals emblem, hjälpte arkeologer att datera skeppsvraket tillbaka till 1530-talet efter dess första upptäckt. Men identifieringen av fartyget är ungefärlig, på grund av att de portugisiska arkiven för sjöfartshandel under denna tid förstördes helt i jordbävningen i Lissabon 1755 .
Bevarande av Bom Jesus
För närvarande pågår arbete med att bevara och visa resterna av fartyget och all dess last i ett offentligt museum i Lissabon, Portugal. Men bristen på finansiering och tillstånd från de namibiska myndigheterna har hållit fartygets kvarlevor på plats i Oranjemund, och lagrar en majoritet av lasten och skrovet på Bom Jesus i saltvattentankar för bevarande tills de kan transporteras säkert.
Se även
Vidare läsning
- Chirikure, Shadreck; Sinamai, Ashton; Goagoses, Esther; Mubusisi, Marina; Ndoro, W. (2010). "Maritim arkeologi och trans-oceanisk handel: en fallstudie av Oranjemund Shipwreck Cargo, Namibia" . Journal of Maritime Archaeology . 5 (1): 37–55. Bibcode : 2010JMarA...5...37C . doi : 10.1007/s11457-010-9059-9 . ISSN 1557-2285 . S2CID 162225466 .