Bolsheokhtinsky-bron

Bolsheokhtinsky Bridge Большеохтинский мост
Koordinater
Bär	4 körfält
Går över	Neva River
Plats	Sankt Petersburg
Egenskaper
Design	Genom valvbro
Historia
Öppnad	1909, 26 juni
Plats

Bolsheokhtinsky-bron ( ryska : Большеохтинский мост , före 1917 - Peter den store bron , ryska : Мост Петра́ Вели́кого , Most Petra Velikogo ; från 1917 till 1956: Мост Петра́ Вели́кого, Most Petra Velikogo; från 1917 till 1956 : Bolsheokhten Bridge енский мост ; även känd som Okhtinsky Bridge , ryska : Охтинский мост ) är en bro över floden Neva i Sankt Petersburg , Ryssland . Brons längd är 334 meter, bredden är 23 meter. Bron har tre spann; den centrala kan ritas.

Historia

Den första idén att bygga en bro nära floden Okhta spreds 1829. Redan innan Sankt Petersburg grundades fanns det bosättningar i Okhta-regionen, och med stadens tillväxt växte den snabbt till att bli ett stort industricentrum. Här fanns pulverfabriker och varv. Men på 1800-talet var Okhta-distriktet inte officiellt en del av Sankt Petersburg. Bron var avgörande för utvecklingsindustrin, och Nicholas I godkände bron som en del av den strategiska stadsutvecklingsplanen. Men vid den tidpunkten hittades inte de nödvändiga medlen.

Nästa gång togs möjligheten att bygga en bro upp 1860-th, när kejsaren godkände beslutet att ansluta Okhta-distriktet till Sankt Petersburg. Stadsduman en internationell tävling. Det inkom totalt 16 projekt, inklusive projekt från Frankrike , Tyskland, Österrike, Spanien och USA . Det var också tre projekt som lämnades in utanför tävlingen. Och ett av dessa projekt utanför tävlingen utsågs till vinnare. Det var projektet av professor vid Nikolaevskay ingenjörsakademi överste Krivoshein och militäringenjör Apyshkov. Men även efter att ha valt ut det vinnande projektet kom arbetet inte igång på länge.

Den 100 år gamla bron 2012.

Våren 1907 sjönk passagerarfartyget Arkhangelk som transporterade människor från Nevas vänstra strand till högra stranden. Denna tragiska händelse satte fart och den 24 september 1907 undertecknades kontraktet om att bygga bron. Ceremonin för brogrundande ägde rum den 26 juni 1909, exakt tvåhundra år efter slaget vid Poltava . Därför fick bron sitt namn efter segraren i det slaget: kejsar Peter den store bron.

Som ett resultat tillverkades själva bron i Warszawa (Firma Braci Ruckich - Rucki Bros. Metalworks i Warszawa), och komponenter transporterades till byggarbetsplatsen och monterades. Detta beskrivs av bronsplaketten (120 cm gånger 180 cm) som kan ses från gångvägen på höger pylon om man korsar från vänster sida av Neva.

bron om till Bolsheokhtinsky efter Big Okhta -floden, men 2004 återställdes det ursprungliga namnet delvis, även om titeln kejsare togs bort från Idag kallar folk denna bro både Peter den stora bron och Bolsheokhtinsky-bron .

Stadsryktet säger att en av kopplingarna i bron är gjord av rent guld och färgad för att ha samma färg som resten av kopplingarna. Tyvärr är det praktiskt taget omöjligt att verifiera, eftersom bron har mer än en miljon knep.

1963 landade en Aeroflot Tupolev Tu-124 på Neva precis bakom bron i vad som fortfarande är en av de mycket få framgångsrika kontrollerade vattenlandningarna i flyghistorien utan att några liv gick förlorade.

Se även

• Lista över broar i Sankt Petersburg

externa länkar

• Петра Великого (Большеохтинский) мост (på ryska)
• Media relaterade till Bolsheokhtinsky Bridge på Wikimedia Commons