Bologna-Raticosa Hill Climb
| Mötesplats | Italien |
|---|---|
| Första loppet | 1950 |
| Sista loppet | 1969 |
| Distans |
43,20 km (lång) 32,72 km (kort) |
| Varv | Ett |
Bologna -Raticosa Hill Climb, en av de mest utmanande backarna i Italien och Europa, är den längsta uppförsbacken i världen. Evenemanget är reserverat för kategorierna Turismo, Gran Turismo, Sport och Sport Prototypes.
Det ägde rum från 1950 till 1954 med start från Bologna , via Toscana, nära bron till St. Ruffillo och mätte 43,20 kilometer. Därefter, från 1962 till 1969, reducerades rutten till 32,72 kilometer och startpunkten markerades framför Albergo Posta av Pianoro Vecchio .
2006 var 50-årsdagen av den första Hillclimb. Tre körningar hölls 1956/7/8 och ytterligare tre 2004/5/6. Den 22 juni 1969 var sista gången loppet hölls.
Sedan 2001 tävlar klassiska bilar på en reducerad bana Pianoro Vecchio -Livergnano på 6 km.
Vinnare av Bologna-Raticosa Hill Climb
| År | Förare | Bil |
|---|---|---|
| 1950 |
 Giovanni Bracco
|
Ferrari |
| 1951 |
Giulio Cabianca
|
OSCA 1100 |
| 1952 |
Pietro Palmieri
|
Ferrari |
| 1953 |
Felice Bonetto
|
Lancia |
| 1954 |
Eugenio Castellotti
|
Lancia |
| År | Förare | Bil |
|---|---|---|
| 1962 |
Odoardo Govoni |
Maserati |
| 1963 |
 Hans Herrmann
|
Abarth |
| 1964 |
Odoardo Govoni |
Maserati |
| 1965 |
Hans Herrmann
|
Abarth |
| 1966 |
Giacomo Moioli, 'Noris' |
Porsche |
| 1967 |
 Johannes Ortner |
Abarth |
| 1968 |
Johannes Ortner |
Abarth |
| 1969 |
Vittorio Venturi |
Tecno |
Vinnare av klassiska bilar
| År | Förare | Bil |
|---|---|---|
| 2001 |
Renzo Raimondi |
De Tomaso Pantera |
| 2002 |
Daniele Grazzini |
Lotus 23 Sport |
| 2003 |
Giuliano Giuliani |
BMW 2002 |
| 2004 |
David Baldi |
McNamara Sport |
| 2005 |
Roberto Benelli |
Chevron B19 |
| 2006 |
David Baldi |
Osella PA 9 |
| 2007 |
Daniele Grazzini |
Osella PA7/9 |
| 2008 |
Marco Naldini |
Osella PA 9 |
| 2009 |
Umberto Bonucci |
Osella PA 9 |
| 2010 |
Denis Zardo |
Osella PA 9 |
| 2011 |
Umberto Bonucci |
Osella PA 9 |
| 2012 |
Umberto Bonucci |
Osella PA 9 |
externa länkar