Bodega hamn
| Bodega hamn | |
|---|---|
 Bodega hamn
| |
| Plats | Bodega Bay , Sonoma County |
| Officiellt namn | Bodega Bay och hamnen |
| Utsedda | 3 november 1969 |
| Referensnummer. | 833 |
Bodega Harbor är en liten grund naturlig hamn på Stillahavskusten i norra Kalifornien i USA , cirka 64 km nordväst om San Francisco . Hamnen är cirka 5,2 km 2 stor.
Hamnen ligger i Sonoma County vid Coordinates : , på den östra sidan av Bodega Head och är skyddad från den huvudsakliga delen av Bodega Bay i söder av en smal sandstrand. Byn Bodega Bay ligger längs den östra sidan av hamnen. Geologiskt är hamnen bildad av en fördjupning av San Andreas-förkastningen .
Sydväst om Bodega Harbor ligger University of Californias Bodega Marine Reserve på Horseshoe Cove. Bodega Harbour är ett bra läge för tillgång till Cordell Bank , Tomales Bay och Farallon Islands . University of California upprätthåller en marinbiologistudie i lerbottnen , längs det sydvästra hörnet av hamnen. Bodega Harbor är erkänt för skydd av California Bays and Estuaries Policy .
Historia
Campbell Cove nära inloppet till hamnen från Bodega Bay nämns ibland som en möjlig landningsplats för Francis Drake på Nordamerikas kust 1579. Platsen anses dock inte vara en trolig kandidat av de flesta historiker. Se: Drakes Estero , Bolinas Lagoon
Hamnen användes från 1811 till 1840-talet av ryska pälshandlare , en del av den ryska Ross-kolonin, eller Fort Ross . Hamnen och staden var den primära platsen som användes av Alfred Hitchcock för hans film The Birds från 1962 . Flera scener spelades in med vattenskotrar i hamnen.
Kustfraktfartyget Marin byggdes i Antioch, Kalifornien 1928. När Marin inte längre användes för kusthandel, förankrades Marin i Bodega Harbor som ett flytande lager för lokala fiskare tills en storm blåste henne i land i den norra änden av hamnen . En plan från Pacific Gas & Electric för att bygga ett kärnkraftverk på Bodega Head inkluderade att bygga en väg till den föreslagna byggarbetsplatsen, och den vägen passerade havet från det grundstötade fraktfartyget. Kraftverksprojektet övergavs 1964 men vägen stod kvar och Marin kollapsade gradvis in i de omgivande träden.
Nuvarande användning
Den naturliga hamnen är värd för två småbåtshamnar, en sjösättning, två fiskehamnar, camping och flera restauranger vid vattnet. Den primära rekreationsanvändningen är dock vindsurfing och kitesurfing. Den inre hamnen är grunt, från inget vatten vid lågvatten till 6 fot (1,8 m) vid högvatten, och är en idealisk plats att lära sig och förbättra.
