Black Rock Harbor Light

Black Rock Harbor Light Fayerweather Island

Black Rock Harbor Light 2005
Plats	Fayerweather Island , Fairfield County , Connecticut , USA
Koordinater
Tower
Konstruerad	1808 (första)
fundament	åkerstenskällare
Konstruktion	granit spillror och brunsten block torn
Höjd	41 fot (12 m)
Form	åttkantigt torn med balkong och lykta
Markeringar	vit (torn), svart (lykta)
Operatör	Staden Bridgeport
Ljus
Först tänd	1823 (nuvarande)
Inaktiverad	1932
Lins	8 lampor, 14 tum (360 mm) paraboliska reflektorer (original), dekorativt solljus (ström)
Räckvidd	11 nmi (20 km; 13 mi)
Karakteristisk	FW

Black Rock Harbor Light , även känd som Fayerweather Island Light , är en fyr i Bridgeport, Connecticut , USA som står på södra änden av Fayerweather Island och markerar ingången till Black Rock Harbor . Den första fyren på platsen, byggd av Abisha Woodward under kontrakt med USA:s regering, var ett trätorn som tändes och togs i drift 1808. En storm förstörde tornet 1821 och den nuvarande stenfyren restes i dess ställe. 1823. Black Rock Harbor Light var ett aktivt navigationshjälpmedel fram till 1933 då det ersattes av två automatiska ljus offshore. Fyren gavs därefter till staden Bridgeport 1934. Två betydande insatser under 1980- och 1990-talen tjänade till att återställa det åldrande tornet och ljuset tändes igen som ett icke-navigationshjälpmedel 2000. Black Rock Lighthouse är listad som en bidragande fastighet för Bridgeports Seaside Park historiska distrikt.

Black Rock Harbor Light på Fayerweather Island

Konstruktion

1800-talsutsikt över ljuset

År 1807 köpte USA:s regering den 9,5 tunnland (3,8 ha) mark som fyren står på av Daniel Fayerweather för $200. Regeringen anslog 5000 $ för ljusstationen i februari 1807 och anlitade Abisha Woodward för att konstruera ljuset. Det första Black Rock Harbor Light var ett 40 fot (12,1 meter) åttakantigt trätorn byggt 1808. Abisha Woodward, som tidigare byggde 1801 New London Harbour Light och 1802 Falkner Island Light , konstruerade ett trätorn som var upplyst och gjord. i drift i oktober 1808. Ljusvaktarhemmet var ett litet hus på 1 + 1 ⁄ 2 våningar byggt på motsatta sidan av ett träsk, flera hundra fot bort från tornet. En annan tegelkonstruktion byggdes för att hysa oljan. Den totala kostnaden för träfyren, och sannolikt den medföljande djurhållarens hus och oljehus, noterades till $4604,69.

Den 3 september 1821 förstördes trätornet i orkanen Norfolk och Long Island och ersattes med ett 40 fot (12,1 meter) åttakantigt stentorn till en kostnad av $2300,53. Det nya tornet, som stod färdigt 1823, var tillverkat av grovt sandstensblock och murbruk och påstods av sin byggare för att "stå emot tidernas storm". Detta högljudda påstående bemöttes av Edmund Blunt, en amerikansk kustpilot, som sa: "en mer föraktlig fyr skamlar inte Long Island Sound, mest skamligt uppförd och dåligt bevarad." År 1835 användes $2052,63 för att bevara byggnaderna på Fayerweather Island, inklusive fyren. Tre år senare, 1838, på rapporten från en kapten Gregory, användes ytterligare 1 529,60 dollar för att bygga en strandvall för att skydda byggnaderna. Ytterligare 15 000 dollar skulle användas från 1847 till 1849 för att färdigställa havsvallen. Den ursprungliga djurhållarens bostad, då kallad en "förfallen gammal byggnad", byttes ut 1879.

Service

Fyren hade ursprungligen en valoljespindellampa från Stratford Point Light , men den uppgraderades till ett system med åtta lampor 1830. 1838 rapporterades det av löjtnant George Bache att reflektorerna var ur linje och ljuset var knappt synlig i disiga förhållanden. 1854 installerades en femte ordningens Fresnel-lins. Black Rock Harbor Light avaktiverades 1932 efter byggandet av två automatiska offshoreljus.

Restaurering

Fyren gavs till staden Bridgeport, Connecticut 1934 och blev en del av Seaside Park. Under de följande åren "smutsade" vandaler fyrtornets inre. 1977 förstördes djurhållarens bostad i en brand. Den första restaureringsinsatsen kom 1983 när Friends of Seaside Park restaurerade tornet. Fayerweather Island rensades från skräp, anlagdes och etablerades som ett naturreservat. De installerade "fönster" av stål och säkrade även ingången med en stålpanel, men vandaler trängde sig åter in i fyren.

En andra insats gjordes av David Grant Grimshaw och Patricia Roche 1993. En summa på $25 000 kontanter och naturatjänster samlades in med insamlingar och årliga bevarandebollar; det matchades senare av City of Bridgeports styrelse för Park Commissioners med ytterligare ett anslag på $25 000. Under natten av konserveringsbalen 1996 tändes fyren mystiskt, men Grimshaw ordnade inte belysningen. D'Entremont skriver att "kanske hade Kate Moores anda tröttnat på att vänta på restaureringen." Restaureringen 1998 genomfördes under ledning av David Barbour, en lokal arkitekt. Restaureringen omfattade murverksreparationer, omglasning av lyktrummet, rostborttagning från räcken, nya dörrar och fönster med vandalsäkra stålrutor. Fyren målades om med graffitibeständig färg i originalfärgerna och murbruksfärgerna. Lampan, som tändes på nytt år 2000, fungerar inte som ett aktivt navigationshjälpmedel. Ljuset drivs av solpaneler på toppen av fyren; den donerades av United Illuminating och Bridgeport Energy. 2004 slog vandaler sönder solpanelerna och nya paneler med skyddsburar installerades 2007.

Tillgång

Fyren är listad som en bidragande egendom för Bridgeports Seaside Park historiska distrikt, som listades den 1 juli 1982. Markerna är tillgängliga genom att parkera vid Seaside Park och korsa en vågbrytare, men fyren är inte öppen för allmänheten.

Lista över djurhållare

namn	År	Serviceanteckningar
John Maltbie	1808-1809	Död i tjänst efter fem månader.
Charles Isaac Judson	1809-1814	Död i tjänst.
Daniel Willson (Wilson)	1814-c. 1817
Stephen Moore	1817-1871	En västindisk handlare. Eftersom hans hälsa sviktade utfördes hans plikter av hans dotter, Catherine Moore, fram till hans död.
Catherine (Kate) Moore	1871-1878	Dotter till Stephen Moore. Utförde målvaktens uppgifter från 12 års ålder. Krediterad för att rädda 21 liv. Den faktiska tjänstgöringen är längre än den officiella tjänstgöringen på grund av hennes fars sviktande hälsa; blev målvakt efter hans död fram till hennes pensionering.
Leonard Clark	1878-1906	Veteran från inbördeskriget och valfångstkapten. Tjänade till sin död 1906.
Mary Elizabeth Clark	1906	Keeper i två månader efter att hennes man, Leonard Clark, dog.
John D. Davis	1906-1932	Tidigare i tjänsten Irish Lighthouse. Siste officiella målvakten.
Charles H. Gilmore	c. 1933-1952	Vaktmästare.

Anteckningar

• Fyrens byggdatum har varit föremål för vissa avvikelser i rapporterna. D'Entremont citerar entreprenören och att fyren var i funktion i oktober 1808. Olika källor, inklusive National Park Service, listar det etablerade datumet som 1809. D'Entremonts korrigeringar och detaljer återspeglas för dessa datum.
• Enligt Lighthouse Friends var Isaac Judson den andre målvakten och tjänstgjorde från 1808 till 1817, med positionen som övergick till Stephen Moore. D'Entremonts detaljer återspeglas på grund av den omfattande förteckningen över målvakterna.
• Historiskt sett kallades Fayerweather Island också som Fairweather Island.

Se även

• Historien om Bridgeport, Connecticut
• Lista över fyrar i Connecticut