Biloxi Yacht Club
| |
| Kort namn | BYC |
|---|---|
| Grundad | 1849 |
| Plats |  408 Beach Blvd., Biloxi, Mississippi, USA
|
| Hemsida | |
Biloxi Yacht Club ( BYC ) ligger i Biloxi, Mississippi , USA, vid stranden av Mississippi Sound. BYC är en av grundarna av Gulf Yachting Association , såväl som Mississippi Coast Yachting Association . Det grundades 1849 och är den fjärde äldsta yachtklubben i USA. [ citat behövs ]
Klubbens historia
Även om man tidigare trodde att Biloxi Yacht Club grundades 1888, avslöjade ytterligare forskning som genomfördes av klubben 2000 ett mycket tidigare datum, åtminstone 1849. Från Biloxi Yacht Clubs resolution:
- Tidningarna i New Orleans diskuterade loppet 1849 och efterföljande lopp under perioden, och gick in i detalj om loppet 1849, eftersom Biloxi Regatta Club, som en föregångare till dagens rivalitet mellan Mexikanska golfen och Lake Pontchartrain, var uteslutande. från sin regatta vilken båt som helst som vann två förstaplaceringar, vilket orättvist eliminerade vad Lake-folket trodde var tidens ledande båtar.
- Den 8 augusti 1849 hölls Race of 1849 av Biloxi Regatta Club med Undine från Mobile, Alabama, ägd av den ärade JW Lescene, som tog en första och Mary Ann, som ägs av James & Co., tog en andra, och Biloxis egen Flirt, ägd av AB Cammack kommer på tredje plats, så att det vid det datumet är säkert att det som i modern tid blivit känt som Biloxi Yacht Club, redan fanns.
Mitten av 1800-talet kom också ihåg som den organisatoriska tiden för golfseglingsaktiviteter. Med många familjer längs kusten som äger yachter – ett fartyg med segel, betonade en Down South magazine-berättelse i dess maj–juni 1976 nummer – träffades en grupp män i Pass Christian 1849 och bildade Southern Yacht Club Association. Ett klubbhus byggdes samma år i West End vid sjön Pontchartrain. Southern Yacht Club gav genast seglingen den drivkraft den behövde. Snart seglade medlemmarna sina yachter från New Orleans till Point Clear, Alabama, Eastern Shore Yacht Club, och organiserade även tävlingar mellan dessa punkter. Eftersom Biloxi var en blomstrande stad mitt emellan Mobile och New Orleans, var dess betydelse i yachthistorien säkerställd. Ägarna av skaldjurskonservfabriker såg i besökarnas regattor ett sätt att använda sina stora flottor av skonare under lågsäsong. Deras fasta båtar finjusterades och tävlade, vilket ledde till ett regelbundet helgschema med tävlingar under månaderna juli och augusti.
Följande beskrivning av klubbhuset är från en tidig redogörelse som hittats i ett häfte som gavs till Biloxibiblioteket av framlidne Jacinto Baltar, en framstående affärsman, bankir och samhällsledare.
- Klubbhuset är byggt på en grund i 10 fot vatten mittemot Montross Hotel. En lång brygga förbinder klubbhuset med stranden. Byggnaden består av fyra våningar. I nivå med bryggan ligger badhusen och på vardera sidan om dem finns gallerier med trappor som leder ner i vattnet. Andra våningen nås via en trappa på utsidan av byggnaden, som leder upp direkt från pirens ände. När man kommer in i hallen, mot söder, ligger läsesalen till vänster och de stiliga damsalongerna till höger. Direkt bakom dessa rum och sträcker sig hela byggnaden är loungen rummet. Möblerna är stiliga i design och finish och ger en atmosfär av attraktivitet till lägenheten. Damsalongerna är mysiga spetsar och är försedda med alla bekvämligheter. Bakom loungerummet finns ett brett, långt galleri, som rymmer 500 observatörer. Från den har man full utsikt över klubbens 15 mil långa bana i Mississippi Sound. Den 3:e våningen (när den är klar) kommer att ägnas åt biljardrum och den 4:e våningen, som nås av en slingrande trappa, är utsiktstornet. Från den har domarna med hjälp av glasögon ett fullkomligt svep av Öresund och kan lätt följa yachters rörelser.
Äntligen var det lugna år framför BYC. Men det var bara lugnet före stormen. En orkans öga passerade klubben 1915 och lämnade bara splittrade pålar och en påminnelse om den en gång påkostade utställningsplatsen för segelbåtar. Återigen, i juli 1916, strök en orkan klubban, men den nya byggnaden, byggd strax öster om det gamla klubbhuset med liknande linjer, stod högt. Sparad, för det mesta, var BYC:s investering på 3 500 USD i klubbhus! "Den enda förlusten," rapporterade Quave, "var löst virke och verktyg som uppgick till $250".
En chartermedlem i Southern Gulf Coast Yachting Association den 28 april 1901, tillsammans med Bay Waveland, Mobile, Southern och Pass Christian, fick BYC den rollen igen 1920. När konkurrensen först ökade bland angränsande och sedan mer avlägsna klubbar , tryck byggt för att organisera i syfte att schemalägga regattor bredden av Gulf Coast. 1920 föddes Gulf Yachting Association. Det föreslogs också att en båt skulle designas och antas av varje klubb för klubbtävlingar för att alla ska kunna tävla jämnt. En 21-fots (6,4 m) gaffriggad kölslupa blev resultatet, designad av Commodore J. Rathbone deBuys från Southern Yacht Club och känd som en "Fish Boat". Den populära slupen förblev den officiella konkurrenskraftiga båten för GYA fram till 1967 när höga underhålls- och ersättningskostnader knuffade medlemsklubbarna till att pensionera "Fiskklassen" till förmån för en motsvarighet i glasfiber. Så småningom, efter mycket hetsig debatt mellan Fish Class sentimentalister och de som erbjöd vad de hävdade var en mer praktisk lösning, accepterades Flying Scot som den nya GYA-fanbäraren.
Det var dock inte förrän 1969 som biloxianer till fullo skulle uppskatta en orkan. Det var året som BYC valde att renovera den nu åldrande anläggningen. Historien kunde inte berättas mer vältalig än av historikern Murfee i hennes Lee Sheet- kolumn:
- Det här är bilden av Biloxi Yacht Club som var outplånligt etsad i huvudet på de flesta av medlemmarna i den gamla yachtklubben -- denna byggnad, oförstörbar, stående hög och oförskämd efter orkanen 1947, omgiven på alla sidor av spillrorna av byggnader som en gång var grannar. Den hade bestått tidens tand, efter att ha byggts upp efter stormen 1915 och klarat allt som naturen hade kastat i väg sedan den tiden.
Biloxi Yacht Club, förvärvad 1972, förstördes av orkanen Katrina 2005
Det är inte konstigt att en grupp energiska medlemmar fortsatte sitt arbete med att göra om övervåningen i klubbhuset för en galaöppning som skulle innehålla en konstutställning och en modevisning i ett stort rum lämpligt för möten och andra evenemang medan en storm Camille, flirtade längs en väg till kusten men verkade fram till sista minuten vara på väg mot Panama City, Florida, den ödesdigra dagen i augusti 1969.
En annan bild väntade medlemmarna den där bistra morgonen efter. Det gamla välbekanta landmärket var nu borta för alltid. Men Biloxi Yacht Club skulle komma tillbaka till livet.
Hela tiden övervägde klubbens trogna sina alternativ och undersökte alla möjligheter, och med tiden blev El Capitan Lounge, pool och småbåtshamn på Trade Winds Hotel tillgängliga. Med viss bävan och mycket diskussion, för och emot, fick Biloxi Yacht Club, med ett SBA 3%-lån på $239 000 ett nytt hem.
I sin färgstarka 100-åriga historia har BYC varit tvungen att fatta många beslut. Ingen överraskade dock samhället mer än vad styrelsen vidtog under året då Franklin Roosevelt besökte. I sin bildhistoria om "Biloxi och Mississippi Gulf Coast", rapporterar Colleen och Joe Scholtes att styrelsen efter vederbörliga överläggningar "förbjöd kalkontrav och andra nymodiga danser till förmån för tvåsteg och vals."
I augusti 2005 förstörde orkanen Katrina organisationens klubbhus. En framstående lokal arkitekt och sedan länge klubbmedlem Walter "Buzzy" Bolton, startade designen av den nya Biloxi Yacht Club och byggandet påbörjades 2007. Det nya klubbhuset öppnade i april 2009.
Tidigare Commodores
Commodore År Dr Daniel A. Nash 1900 Theodore P. Dulion 1901 Theodore P. Dulion 1902 Willard L. Via 1903 Uylesse Desporte 1904 Ernest Desporte Sr. 1905 Theodore P. Dulion 1906 J. Willard L. 7 Via 09 John Heidenhem L. 7 Via 09 John Kennedy Edward G. Grady 1910 Edward G. Grady 1911 Edward G. Grady 1912 William P. Kennedy 1913 Julius M. Lopez Sr. 1914 Douglas Watson 1915 Douglas Watson 1916 Douglas Watson 1917 John J. Kennedy 1918 Thomas K. Devitt A Swazyn John 1919 1920 Byrd Enochs 1921 John P. Moore Jr. 1922 Dr. Albert A. Russ 1923 Edward F. Elmer 1924 Francis G. Collins 1925 Edward F. Elmer 1926 Wilberfance Leach 1927 Gaston J. Wiltz 1928 Gaston J. Wiltz 1928 Gaston J. Ernest 1928 Desport 2 Ernest 1 Desporte 1931 GE Moore 1932 Robert H. Pringle 1932 William L. Parks 1933 William P. Kennedy 1934 WL Barbour 1935 Thomas N. Pringle 1935 Flournoy C. Goodman 1936 George B. Stounus 1937 EW L.8 Dr. Alfred Bolton 193 Dr. Dantzler 1940 Robert L. Brodie 1941 Dr. BB O'Mara 1942 Wallace Chapman 1943 Wallace Chapman 1944 Wallace Chapman 1945 Wallace Chapman 1946 James W. Pringle 1947 Carl L. Matthes 1947 Carl L. Matthes 1948 John Edward C. 9 B. Ferson 1951 Thom C. Kemp 1952 Walter Seymour 1953 Victor B. Pringle 1954 Phillip A. Joullian 1955 Curtis P. Sinkhorn 1956 LV Pringle Jr. 1957 Dr Harry J. Schmidt Sr. Kennedy, III 1961 Lawrence C. Corban 1962 J. Baltar Holland 1963 Charles Dixie Hollis 1964 Dr Legrand J. Audioun 1965 Jerry J. Ellis 1966 Emile J. Fallo Jr. 1967 Eugene A. Peresich Jr. 1968 Julien M. Lopez 19 M. B. Munro 1970 Owen B. Munro 1971 Gerald J. Quave 1972 Gerald J. Quave 1973 Harry J. Joachim 1974 Robert J. Schmidt 1975 Strevey A. Williams 1976 John E. May Jr. 1977 James H. Neiryn7ck James H.19 Neiryn7ck 1978 William F. Wyatt 1979 Jerry J. Ellis 1980 Jerry J. Ellis 1981 Ralph Pringle 1982* Dr. William Pontius 1983 Clark D. Shaughnessey Jr.1984 Larry Manuel 1985 Eddie Migues 1985 Michael Wiltz 1986 Thomas Wiltz 9 Walter Bolter 1986 1986 Thomas Wiltz 9 t 1990 Harry J. Geller 1991 Otto E. Larsen 1992 Otto E. Larsen 1993 William P. Kennedy IV 1994* Lester Lala 1995 Lester Lala 1996 Winfield Scott 1997 James Taylor 1998 Mark Ederer 1999 Gavin Schmidt 2002 J Richard C. Schmidt 0202 Jr. * Jude McDonnell 2003 Jude McDonnell 2004 Jerry J Ellis 2005
- Tredje generationen
Regattor
En gång vart sjunde år är klubben värd för MCYA :s Chapman Regatta och GYA/MCYA:s Race Week Regatta.
GYA:s Gulf Ocean Racing Circuit
Jerry Ellis Junior Regatta
Biloxi Invitational Regatta
Biloxi Mayor's Cup Regatta
Onsdagskvällsracing
Seglingshistoria
Att organisera, omorganisera, bygga och återuppbygga rymliga klubbhusfaciliteter var mycket lättare än att etablera sig som mästare på tävlingssegling i GYA som Biloxians skulle upptäcka. Kanske berodde det på deras extremt oberoende natur. "Biloxi-fiskare varken vet eller bryr sig något om regler", skrev Gerald Taylor White, känd för sin America's Cup-bevakning, i The Rudder 1926 . "Om en båt är i din väg, seglar du över henne eller genom henne efter eget gottfinnande." Men han tillade snabbt: "För sjömanskap och snabb segelhantering går vi in till Biloxi-fiskarna för världsutmärkelser."
I 17 år deltog BYC i vad som måste ha verkat vara en övning i meningslöshet. Till och med 1936 hade sju klubbar figurerat i vinstkolumnen, Pensacola, kapare av invigningen 1920, seglade iväg med sex Sir Thomas Jr. Lipton Interclub Challenge Series Victories. Andra mästare var Sarasota 1930, 1931 och 1932, Eastern Shore, 1921, Southern Yacht Club , 1925, Mobile, 1928, och Buccaneer, 1934. 1922 och igen 1927, Southern och Eastern Shore och St. Petersburg och St. avvecklades till och med 1926.
BYC:s juniorprogram njöt under tiden bara av en kort stund i solen. Efter Southerns segrar i de två första Junior Lipton Interclub Challenge-regattan, och en fyraårig serieavbrott från andra världskriget, stormade BYC:s ungdomar tillbaka för att ta Lipton Cup 1947, 1948 och 1949.
BYC:s mest anmärkningsvärda lagseglingsprestation, kan man hävda, kom i ett evenemang för att uppmuntra sporten bland kvinnor. År 1938 erbjöd Commodore Bernie Knost från Pass Christian Yacht Club en utarbetad trofé till vinnaren av en interklubbserie med tre tävlingar för flickor som var värd för hans organisation. Evenemanget blev en omedelbar hit och har förblivit en höjdpunkt bland golfseglingsaktiviteter. Med sitt stora antal Skipperettes att dra ifrån, mest anmärkningsvärda Joyce Fountain Wiltz, Janet Ferson Green, Beatrice Kennedy och Emily Joullian Dale, har BYC under åren sammanställt den näst bästa skivan och vunnit Knost nio gånger. Endast Pass, med 11 segrar, har gjort det bättre. Utöver sin Knost-hjältemod blev Joyce 1949 den första flickan i BYC:s historia som fick en position som skeppare i klubbens Lipton-lag.
BYC var också värd för flera PHRF- evenemang (Performance Handicapped Racing Fleet). BYC var värd för GYA:s Gulf Ocean Racing Series under 1990-talet och det första decenniet av 2000-talet, GCYA (Gulf Coast Yachting Association) Round the Sound Series, som startade vid Singing River Yacht Club (Pascagoula, MS) till Gulfport Yacht Club, och slutade på Biloxi Yacht Club. Denna serie förvandlades till Biloxi Summer Series. Klubben var också värd för en Leukemia Cup och GYA Offshore Race 2002.
Utanför tävlingsbanan har BYC också ett imponerande rekord. Sju av dess medlemmar har haft positionen som Gulf Yachting Association Commodore – Dr. Eldon Bolton, Wallace Chapman, Jerry J. Ellis, Byrd Enochs, JJ Kennedy, JP Moore och Walter Seymour.
GYA tidigare commodores
JJ Kennedy, 1903 Byrd Enochs, 1921 JP Moore, 1922 Wallace Chapman, 1946 Walter Seymour, 1963 Eldon L Bolton, MD, 1973 Jerry J. Ellis, 1984
MCYA tidigare valda kommodorer
Robbie Schmidt, 1998 Jerry Ellis, 2012
Anteckningar
- Shaughnessy, Jr., Clark D. - 1988, sammanställd från tidskrifter, personliga uppteckningar och minnen
- New Orleans Picayune , 9 augusti 1849 - p1 kol 4
- Kvällen Picayune , 10 augusti 1849 - p2 kol 5
- New Orleans Daily Crescent , 7 september 1849 - p2 c 1
- Daily Crescent 10 augusti 1849 - p2 c 1
- Daily Crescent 7 augusti 1849 - p2 c 2
- The SunHerald , 3 april 1994, av Mark Seghers
- The SunHerald] , 4 november 1996, av Tom Wilemon
- Amerikas äldsta yachtklubbar
- BYC History (1849 resolution)
- BYC Historia
- Gulf Yachting Association 2009 Katalog
- Seglar Mississippi-kusten
externa länkar
| Allmän | |
|---|---|
| Nationalbibliotek | |
