Big Rock Interchange
Big Rock Interchange | |
---|---|
Plats | |
Little Rock, Arkansas | |
Koordinater | Koordinater : |
Vägar vid korsning |
|
Konstruktion | |
Konstruerad | 1977 |
Underhållen av | AHTD |
Big Rock Interchange är I-430 / I-630 /Chenal Parkway utbyte i västra Little Rock, Arkansas . Namnet kommer från en stor stenformation som upptäcktes under expansionen.
Bytesplatsen byggdes ursprungligen 1977, sedan i mitten av 2000-talet beslöts att bygga ut trafikplatsen för att lindra trängseln. År 2011 upptäcktes en outcropping av sandsten från Pennsylvanian Jackfork Formation och omgivande skiffer i den sydöstra kvadranten av projektet. Formationen beräknades väga cirka 5 miljoner pund. På grund av sandstenens storlek och hårdhet beslöt man att lämna den unika och distinkta formationen på plats som ett landmärke, snarare än att använda sprängämnen eller någon annan metod för att försöka ta bort den, och den kallades "The Big Rock".
När det ursprungliga I-430- och I-630-utbytet byggdes reste omkring 14 000 fordon om dagen ner för varje Interstate, och I-630 slutade vid Shakleford Road med en trafiksignal. Med expansion och tillväxt i västra Little Rock, och särskilt i Chenal Valley , hade utbytet blivit allt mer överbelastat i början av 2000-talet. År 2004 Arkansas Highway and Transportation Department en studie för att utöka bytet. Den första av tre etapper påbörjades i januari 2009. Den första fasen var byggandet av ytterligare en I-630 västerut till I-430 norra körfältet, modifiering av Financial Center Parkway (Chenal Parkway) strax väster om Shackleford Road, och ytterligare en trafiksignal lades till Hermitage Kör. Fas två innebar att förbereda utbytet för framtida arbeten och huvudsakligen involverade I-430-bron över I-630 som förlängdes. Fas tre avslutade övergångsbanorna . Makeoveren på 150 miljoner dollar tog över sex år att slutföra. I slutändan lättade det trängseln för över 200 000 fordon som använder trafikplats dagligen.
Källor