Biała Przemsza

Biała Przemsza
Läge
Land	Polen
Fysiska egenskaper
Mun
• plats	Przemsza
• koordinater
Handfat funktioner
Progression	Przemsza → Vistula → Östersjön

Biała Przemsza är en flod i Polen , en biflod till Przemsza nära Mysłowice . Den har en längd på 63,9 km och ett upptagningsområde på 876,6 km². Floden bildar grenar, slingrar, urea, ibland leder. Flöden och vattentillstånden är konstanta.

Dränering

Biała Przemsza börjar springa i Olkuska höglandet från källorna som rinner från torvmarken på en höjd av 376 m över havet, sydväst om Wolbromia. Därifrån flyter under namnet Centary iy åt sydväst i en plattbottnad djup dalgång på 8–12 m och 200–300 m bred. I Chrząstowice faller in i det från öster från skärselden plog, som dock på senare år helt torkar upp. I Golczowice accepterar en bäck som rinner från Schwarzwald. I Keys faller in i det från norr flödet som flödar från byn Rodaki. Att segla längre västerut flyter genom Erivalöknen och delar den på mitten. I dess västra ände rinner den in i den från norr, från byn Chechło, Centuria, och från sydväst. Vidare ändrar floden riktning mot söder och en smal, djup dal bryter igenom Ząbkowicki Garb till Sławków. Den flyter genom Okradzionów, Dabrowa Górnicza-distriktet och den södra kanten av distrikten Sosnowiec Maczki och Jaworzna.

På gränsen mellan två Sosnowiec-distrikt: Niwki och Boru och Mysłowice på en höjd av cirka 100 000 m. 250 m över havet ansluter till The Black Przemsa för att bilda Przems, som rinner ut i floden Vistula. Denna plats i området för sammanflödet av gränserna mellan Sosnowiec och Mysłowice är känd som de tre kejsarnas triangel.

Vit Przemsza i avsevärd längd har behållit sin naturliga karaktär. Den naturliga, slingrande delen mellan 11,9 och 14 km flodbana beslutades av Jaworznos kommunfullmäktige, erkänd som ekologisk användning "Zakola Biała Przemsha"

Historia

Under åren 1796-1806 var Biała Przemsza en gränsflod mellan Preussiska Nya Schlesien och Österrike, och åren 1815-1914, på sträckan från Slavkov till Maczek, mellan Galicien och den ryska skiljeväggen. Under åren 1826-1831 transporterade den plåt och gjutgods från valsverket nära Sławków till flodhamnen i Niwka. Fram till 1839 gick ett ångfartyg byggt av engelsmannen Davy, kallat cheortopchajem av invånarna i kustbyar, på Vita Korset. På 1800-talet verkade också mindre galier längs floden, som transporterade jordbruksprodukter och kol till flodens mynning.