Betsey (fartyg från 1791)
| Historia | |
|---|---|
 Storbritannien
| |
| namn | Betsey |
| Ägare | R.Leigh & Co. (1798) |
| Lanserades | 1791, Bermuda |
| Fångad | 3 juni 1798 |
| Generella egenskaper | |
| Ton börda | 142 ( bm ) |
| Komplement |
|
| Beväpning |
|
Betsey lanserades på Bermuda 1791. Hon dök aldrig upp i Lloyd's Register . Den 11 april 1793 förvärvade kapten William Doyle ett märkesmärke . Storleken på hennes besättning indikerar att avsikten var att segla henne som kapare. Lloyd's List för 1793 och 1794 nämner inget om en kapare Betsey .
Eftersom Betsey är ett vanligt namn och hon inte förekom i Lloyd's Register hade det ännu inte varit möjligt att upptäcka vad hon gjorde mellan 1793 och 1798.
Kapten Daniel Hayward förvärvade ett märkesbrev den 13 mars 1798. Två veckor senare, den 27 mars 1798, förvärvade kapten James Barrow ett märkesbrev. Barrow, eller Hayward, seglade från Liverpool den 22 april 1798, på väg mot Windward Coast . Betsey var ett slavskepp som ägnade sig åt triangulär handel med förslavade människor. Men fransmännen fångade Betsey innan hon hade gått ombord på några slavar.
Lloyd's List rapporterade att den 3 juni hade den franska fregattkonventionen erövrat Betsey , Hayward, befälhavare, utanför Afrikas kust. Betsey hade varit på väg från Liverpool till Afrika.
Anteckningar
Citat
- Behrendt, Stephen D. (1990). "Kaptenerna i den brittiska slavhandeln från 1785 till 1807" ( PDF) . Transaktioner av Historic Society of Lancashire och Cheshire . 140 .
- Williams, Gomer (1897). History of the Liverpool Privateers and Letters of Marque: With a Account of the Liverpool Slave Trade . W. Heinemann.
- Winfield, Rif; Roberts, Stephen S. (2015). Franska krigsskepp i segeltiden 1786–1861: Designkonstruktion, karriärer och öden . Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-204-2 .