Barton (fartyg från 1810)

För andra fartyg med samma namn, se Barton (skepp) .

Storbritannien
namn	Barton
Ägare	Barton & Co.
Byggare	Liverpool
Lanserades	1810
Öde	Förliste 1836
Generella egenskaper
Ton börda	410 eller 425 ( bm )
Komplement	1810:30 1813:40
Beväpning	1809: 14 × 12-punds kanoner 1811: 14 × 12-punds kanoner

Barton lanserades i Liverpool 1810 som en västindiefarare och handlas främst mellan Liverpool och Barbados. Hennes ägare, Barton, Irlam och Higginson , hade precis sålt en annan Barton och deras nya fartyg var nästan dubbelt så stort som hennes föregångare. En av hennes kaptener var inblandad i utskicket av över 40 slavar på Barbados. Hon förliste i Charleston, South Carolina , i december 1836.

Karriär

Barton skrevs in i Lloyd's Register 1810 med W. Lewtas, mästare, Barton & Co., ägare och handlar London–Barbados. Kapten William Lewtas förvärvade ett märkesbrev den 24 maj 1810.

Kapten John Gillespy förvärvade ett märkesbrev den 1 mars 1813. Lloyd's List rapporterade den 25 maj 1813 att Ann , som Barton hade kvarhållit när Ann seglade från Baltimore till Lissabon, hade anlänt till Liverpool den 20 maj. Barton , Gillespie, mästare, var vid St Thomas den 8 november och förväntades segla den dagen i en konvoj till England under eskort av HMS Marlborough .

Kapten John Gillespie (eller Gilespy) på fartyget Barton , som handlade mellan Liverpool och Bridgetown, var inblandad i 43 transaktioner som involverade utlämnande av slavar i Bridgetown mellan 1806 och 1818.

tillfångatog den amerikanske kaparen General Armstrong Lucy & Alida , Denmys, mästare. Barton , "av Liverpool", återerövrade Lucy & Alida , men sedan återtog den amerikanska kaparen Revenge henne och skickade henne till Norfolk, Virginia.

År	Bemästra	Ägare	Handel	Källa & anteckningar
1815	Gillespie	Barton & Co.	Liverpool–Barbados	Register of Shipping (RS)
1820	Gillespy	Barton & Co.	Liverpool–Barbados	RS
1825	R. Banks	Barton & Co.	Liverpool–Barbados	RS
1830	J.Dixon Armstrong	Barton & Co.	Liverpool–Barbados	RS; grundlig reparation 1825; partiell reparation 1828
1835	Armstrong			Lloyd's Register

Den 10 april 1824 befann sig Barton , Banks, befälhavare, när hon stötte på skrovet på ett fartyg med namnet Cumberland på aktern, målat med en gul strimma och med gul list under. Cumberland hade tappat alla sina master, huvud, bogspröt och roder. Hon verkade nyligen förkopplad och lätt.

Öde

Lloyd's List rapporterade den 23 oktober 1835 att Barton , Anwyl, mästare, hade återvänt till Liverpool, läckande.

Barton , Anwyl, mästare, seglade från Barbados den 4 november i barlast och på väg till Charleston, South Carolina. Den 17 december 1836 kl. 19.30 slog hon till på St. Helena Breakers, utanför Charleston. Hon satt fast och vid 02:00 hade hon bultat, fyllts med vatten och aktern hade släppt. Kapten Anwyl och hans besättning tog sig till hennes långa båt. Men en kraftig nordvästlig kuling hindrade dem från att nå stranden. Klockan 13.30 nästa dag råkade slupen Two Brothers segla förbi och hon räddade männen. Allt som de hade kunnat rädda från vraket var deras kläder och 48 000 dollar i guld.

Citat

•   Welch, Pedro LV, med Richard A. Goodridge (2000) "Red" and Black Over White: Free Colored Women in Pre-Emancipation Barbados . (Carib Research and Publications). ISBN 9768078049