Bangladesh Shipping Corporation
Bildning | 5 februari 1972 |
---|---|
Huvudkontor | Dhaka , Bangladesh |
Regionen betjänas |
Bangladesh |
Officiellt språk |
bengaliska |
Verkställande direktör |
Kommodor Mohammed Ziaul Hoque |
Inkomst |
32,93 miljoner USD (2018) |
Hemsida | Bangladesh Shipping Corporation |
Bangladesh Shipping Corporation är ett statligt, självständigt företag i Bangladesh . Man äger ett antal fartyg och oljetankers, och chartrar även havsgående fartyg från andra operatörer. Fartygen används för att transportera färdiga plagg och andra exportartiklar, och även för att importera råolja från Saudiarabien och Förenade Arabemiraten.
Historia
1971 tog Pakistans National Shipping Corporation hela handelsflottan. I början av 1972 ärvde Bangladesh inget handelsfartyg registrerat under hennes flagg. Nationens fader Bangabandhu Sheikh Mujibur Rahman insåg betydelsen av sjöfartssektorn vid den tiden. Den 5 februari 1972 etablerade han 'Bangladesh Shipping Corporation (BSC) under President Order nr 10 från 1972. Den 10 juni samma år förvärvade BSC det första nationella fartyget 'Banglar Doot' som var det första registrerade fartyget i oberoende Bangladesh. Strax efter att BSC förvärvade 'Banglar Sampad'
Det köpte sitt första skepp 1974. Fartyget fick namnet Banglar Doot (Ambassador of Bengal). Från och med 2001 ägde företaget 13 fartyg, varav två är oljetankfartyg.
I mars 2022 begärde Bangladesh Shipping Corporation 22,4 miljoner dollar från sin försäkringsgivare, Sadharan Bima Corporation, efter att dess lastfartyg Banglar Samriddhi träffades av en missil när det lades till vid hamnen i Olvia i Ukraina under kriget mellan Ryssland och Ukraina.
Huvudkontor
Huvudkontoret ligger i hamnstaden Chittagong . Det finns filialkontor i både Dhaka och Khulna . Även om det är ett semi-autonomt organ, fungerar ministern för sjöfart i Bangladeshs regering som ordförande för företaget. Bolaget driver också sin egen moderna marinverkstad i Chittagong. [ citat behövs ]
externa länkar