BRP Boni Serrano (PC-111)
| Historia | |
|---|---|
 Sydkorea
| |
| namn | PKM-226 |
| Byggare | Korea Tacoma Shipyard, Chinhae, Sydkorea |
| Lanserades | 1970-talet |
| Öde | överfördes till den filippinska flottan 1995 |
| Historia | |
 Filippinerna
| |
| namn | BRP Boni Serrano (PC-111) |
| Operatör | Filippinska flottan |
| Förvärvad | 15 juni 1995 |
| Bemyndigad | 22 maj 1996 |
| Avvecklade | 17 december 2020 |
| Omklassificerad | april 2016 från PG-111 till PC-111 |
| Öde | Sänkt som mål 2022 |
| Generella egenskaper | |
| Klass och typ | Tomas Batilo klass ( Chamsuri Wildcat PKM klass ) |
| Typ | Snabb Attack Craft |
| Förflyttning | 148 ton full last |
| Längd | 121,4 fot (37 m) |
| Stråle | 22,6 fot (7 m) |
| Förslag | 5,6 fot (1,7 m) |
| Framdrivning | 2 x Caterpillar 3516C dieselmotorer (från 2008) @ 6 300 hk, 2 axlar |
| Fart | 33 knop (61 km/h) max |
| Räckvidd | 600 nautiska mil (1 100 km) vid 20 knop |
|
Båtar & landstigningsfarkoster bärs |
1 × styvt skrov uppblåsbar båt |
| Komplement | 31 |
|
Sensorer och processsystem |
Koden Electronics MDC 1500-seriens navigations- och ytsökningsradar |
| Beväpning |
|
BRP Boni Serrano (PC-111) var en Tomas Batilo -klass snabb attackfarkost från den filippinska flottan . Den är en del av den första satsen som överfördes av den sydkoreanska regeringen den 15 juni 1995 och anlände till Filippinerna i augusti 1995. Den togs i drift med den filippinska flottan den 22 maj 1996,
Det uppgraderades under Patrol Killer Medium-Republic of the Philippines (PKM-RP) Program 2006 av Propmech Corp., programmet inkluderar förstärkning av dess skrov, byte av motorer, radar, navigations- och kommunikationssystem och byte av vapnen inredning med kran och plats för gummibåtar. Uppgraderingarna slutfördes 2008.
Fartyget var en del av den filippinska flottans kontingent under havsfasövningarna USA-Filippinerna CARAT 2008.
I april 2016, i linje med Philippine Navy Standard Operating Procedures #08, omklassificerades båten till BRP Boni Serrano (PC-111) som patrullfarkost.
Patrullfarkosten var bland de sjö- och lufttillgångar som avvecklades och avaktiverades av den filippinska flottan den 17 december 2020.
Tekniska detaljer
Fartyget drevs ursprungligen av 2 MTU MD 16V 538 TB90 dieselmotorer med en total effekt på 6 000 hästkrafter. Från 2007 fick Propmech kontrakt för att ersätta de gamla motorerna med nya Caterpillar 3516C dieselmotorer med en total effekt på 6 300 hästkrafter.
Fartyget var utrustat med en Koden Electronics MDC 1500 Series navigerings- och ytsökningsradar, som ersatte den tidigare installerade radarn under renoveringsarbetet 2007.
