BL 12-tums järnvägskanon
| Ordnance BL 12 tum Gun Mk IX på lastbil, järnväg | |
|---|---|
 12 tum Mk IX W järnvägspistol på Armstrong Mk II montering, Méaulte , Frankrike 1916
| |
| Typ | Järnvägspistol |
| Härstamning | Storbritannien |
| Servicehistorik | |
| I tjänst | 1915 – 1930 (Järnväg) |
| Använd av | Storbritannien |
| Krig | Första världskriget |
| Produktionshistorik | |
| Tillverkare |
Woolwich Arsenal (vapen) Vickers & Elswick Ordnance Company (vagn) |
| Producerad | 1906 (vapen) |
| Nej byggd | 4 (järnväg) |
| Varianter | fästen Mk I, Mk II |
| Specifikationer | |
| Tunnlängd _ | Borrning: 40 fot (12,192 m) L/40 |
| Skal | HAN; 850 lb (385,55 kg) |
| Kaliber | 12 tum (304,8 mm) |
| Ridbyxa | Welinskruv |
| Rekyl | Hydro – fjäder , 34 tum (863,6 mm) |
| Transport | Järnvägsbil |
| Elevation | 0° - 30° |
| korsa | 1° L & R |
| Utgångshastighet | 2 610 fot/s (796 m/s) |
| Maximalt skjutområde | 32 700 yards (29 900 m) |
| Fyllning | Amatol |
| Fyllnadsvikt | 94 lb (42,64 kg) |
Den brittiska Ordnance BL 12 tums kanonen Mk IX på lastbil, järnvägsmonterad överskotts 12 tums Mk IX W sjövapen, tillverkad av Woolwich Arsenal 1906, på olika järnvägsplattformar för att tillhandahålla mobilt långdistansartilleri för den brittiska armén på västfronten i första världskriget .
Historia
Vickers monterade två Mk IX W-kanoner på något olika järnvägsfästen, Mk I, från september 1915. De identifieras båda av utseendet med öppen ram, rekylbuffertar ovanför pipan och boggierna med ramar mellan hjulen som liknar lokboggier. Det ena fästet har en distinkt diamantform från sidan och har en vridningsvinsch på framsidan; den andres vagn har en mer fyrkantig profil utan skevvinsch framtill. Vapnen på Mk I-fästena var ursprungligen reservvapen för HMS Cornwallis .
Elswick Ordnance Company (Armstrongs) monterade ytterligare två på sin egen design av Mk II-järnvägsmontering, levererad till västfronten i augusti 1916. De identifieras av det inbyggda ramutseendet, rekylbuffertar under pipan och boggierna med ramar utanför hjulen.
Design
Vapenvagnarna tillät endast 1° vänster och höger traversering, uppnådd genom att vrida hela vapenvagnskroppen runt de främre boggierna, i de två Vickers-vagnarna eller om de bakre boggierna i Armstrong-vagnarna. Liksom de flesta järnvägsvapen under kriget kördes den på specialkonstruerade böjda spårsektioner och flyttades framåt eller bakåt för att rikta den mot ett nytt mål. Finjustering kunde sedan uppnås genom ombordkörning, som vid pistolens maximala räckvidd täckte en båge på cirka 1 000 yards (910 m).
Den initiala chocken av avfyrningen absorberades av en hydrofjädermekanism, som tillät 34 tum (86 cm) rekyl i pistolfästet. Den återstående rekylenergin absorberades genom att låta hela järnvägsvagnen rulla bakåt 40 fot (12 m) (Vickers-vagn) eller 3–4 yards (2,7–3,7 m) (Armstrong-vagn) mot låsta bromsar. Detta "rullande rekyl"-system gjorde det möjligt för pistolen att manövreras utan att man behövde bygga en grop med en stark statisk plattform under pistolen för att den skulle rekylera in i och för att tillåta överföring av all rekylkraft direkt till marken, vilket var typiskt för många stora amerikanska och franska järnvägskanoner.
Stridstjänst
Vid slutet av första världskriget var dispositionerna för kanonerna på västfronten : 1 kanon med 92 batteri och 1 kanon med 543 batteri med första armén dvs Artois; 1 pistol med 92 batteri med Third Army dvs Somme; 1 pistol av 543 batteri med fjärde armén dvs Somme.
Se även
Vapen med jämförbar roll, prestanda och era
- Canon de 305 mm modell 1893/96 kanon Fransk motsvarighet till järnvägspistol
Anteckningar
Bibliografi
- Clarke, Dale (2005). Brittiskt artilleri 1914–1919. Tungt artilleri . Oxford UK: Osprey Publishing. Arkiverad från originalet den 21 oktober 2006 – via Archive.org.
- Farndale, General Sir Martin (1986). Historien om det kungliga artilleriets regemente. Västfronten 1914–18 . Oxford: Royal Artillery Society. ISBN 1-870114-00-0 .
- Hogg, IV ; Thurston, LF (1972). Brittiska artillerivapen och ammunition 1914–1918 . London: Ian Allan.
- Hogg, Ian V. (1998). Allierat artilleri under första världskriget . Ramsbury, Wiltshire, Storbritannien: The Crowood Press, Ltd. ISBN 1-86126-104-7 .
- Miller, Harry W. (1921). Järnvägsartilleri: En rapport om egenskaperna, omfattningen av nyttan, etc., hos järnvägsartilleriet, volym II ( PDF) . USA:s armés ammunitionsavdelning. Washington: Government Print Office. s. 146–155 – via Gene Lovers US Navy Pages.
externa länkar
-
Media relaterade till BL 12 tums järnvägspistol på Wikimedia Commons
