BAE Systems SkyEye
SkyEye | |
---|---|
Artist intryck | |
Roll | Spanings-UAV |
Nationellt ursprung | USA, Storbritannien |
Tillverkare | Developmental Sciences Inc, BAE Systems , McDonnell Douglas |
Första flygningen | 1973 |
BAE Systems SkyEye är en spanings -UAV utvecklad i USA i början av 1970-talet av Developmental Sciences Inc, senare kallad Developmental Sciences Corporation, en division av Lear Astronics Corporation och slutligen en del av BAE Systems . Developmental Sciences Inc var ett av de första amerikanska företagen som undersökte UAV:er på slagfältet och flög den första prototypen av SkyEye-serien 1973, vilket ledde till den första flygningen av den förbättrade R4E -varianten 1981. R4E har kontinuerligt förfinats sedan dess i en sekvens av undervarianter.
R4E SkyEye är i bruk med ett antal länder, inklusive Egypten och Marocko , för övervakning av slagfältet och har även använts kommersiellt för bekämpningsmedelssprutning . Uppenbarligen köptes även några R4E i lager av den amerikanska arméns sydkommando i Latinamerika och användes för gränspatruller. Den amerikanska armén hade också övervägt en variant av den, McDonnell Douglas Sky Owl , för kortdistans UAV-tävlingen. Som Sky Owl McDonnell Douglas det i företagets förslag till armétävlingen, men uppenbarligen visade det sig vara allmänt underlägsen RQ-5 Hunter .
SkyEye har den vanliga pusher-propeller twin-tailboom-konfigurationen, men den har distinkta lätt svepande vingar och antenner ovanpå stjärtplanen. Den drivs av en UAV Engines Limited (UEL) 39 kW (52 hk) roterande motor. SkyEye kan bära två undervingsförråd tillsammans med sin andra nyttolast. Den landar på en infällbar mittlinjeslid eller kan återställas med fallskärm.
Specifikationer (R4E SkyEye)
Generella egenskaper
- Besättning: Inga
- Kapacitet: 180 lb (82 kg) nyttolast
- Längd: 4,10 m (13 fot 5 tum)
- Vingspann: 24 fot 0 tum (7,32 m)
- Bruttovikt: 1 250 lb (570 kg)
- Kraftverk: 1 × UEL , 52 hk (39 kW)
Prestanda
- Maxhastighet: 125 mph (200 km/h, 109 kn)
- Uthållighet: >8 timmar
- Servicetak: 15 000 fot (4 600 m)
Den här artikeln innehåller material som ursprungligen kom från webbartikeln Unmanned Aerial Vehicles av Greg Goebel, som finns i Public Domain.