Bárbula-tunneln

Bárbula-tunneln (spanska: Túnel de Bárbula ) är en delvis byggd järnvägstunnel i Venezuela. Det är mellan Las Trincheras och Naguanagua i delstaten Carabobo . Tunneln har en längd på 7,8 km (4,8 mi), vilket gör den till den längsta i Sydamerika.

Tunneln är en del av en linje under uppbyggnad mellan hamnstaden Puerto Cabello , delstaten Carabobo, och korsningsstaden La Encrucijada , delstaten Aragua . Tunnlar krävs för att ge en rutt med låg lutning genom bergen i Venezuelas kustområde . Bárbula-tunneln har fått sitt namn från Bárbula , en ort nära Naguanagua.

Geologi

Granitiska bergarter är typiska för områdets geologi, men lera och alluvium, som kräver speciell markförbättring, har beskrivits som karaktäristiska för tunneln.

Projektets historia

På 1800-talet byggdes järnvägen Puerto Cabello och Valencia längs en liknande rutt mellan Valencia och kusten. Tunnlarna på denna linje var korta, och en racksektion användes för att hantera lutningarna nära Bárbula. Järnvägen stängdes efter andra världskriget och trafiken gick över till väg. Intresset för järnvägar återupplivades i landet i slutet av 1900-talet.

Ekonomiska problem

Slutförandet av projektet var planerat till 2010. Under 2016 beskrevs arbetet med järnvägen som "oregelbundet och kännetecknat av långsamma betalningar från kunden till följd av landets dåliga ekonomiska förhållanden, främst relaterat till fallet i oljepriset."