Audi rak femmotor

En Audi R5 2,3 L SOHC 10V I5-motor i en Audi 80 quattro från 1988

Audi rak fem-motor är en serie fyrtakts SOHC och DOHC femcylindriga motorer , designade, utvecklade och producerade av den tyska tillverkaren Audi i över 45 år i rad, sedan 1976. Motorerna har även använts i olika Volkswagen - modeller, som en del av VAG -samarbetet, samt att Volvo använder några av dessa motorer i sina dieselmodeller.

Historia

Dieselmotorer

1978 introducerades Audi 2.0 R5 D -motorn i Audi 100 sedan. 1983 introducerades en turboladdad version, initialt för den amerikanska marknaden Audi 100. Flera Volvobilar tillverkades med Audi raka fem dieselmotorer, innan introduktionen av Volvo D5 turbodieselmotor ; denna motor tillverkades från 2001 till 2017 och användes i flera dieselhybridapplikationer (marknadsförs som "twin engine"-modeller).

Bensinmotorer

Den första produktionen av raka fem bensinmotorer var Audi 2.1 R5 som introducerades i Audi 100 1977. Audi har fortsatt användning av raka fem bensinmotorer (i både naturligt aspirerade och turboladdade versioner) fram till idag. Audi TT RS och Audi RS3 använder för närvarande raka femmotorer. Inom motorsporten var den första bilen som använde en rak femmotor rallybilen Audi Quattro ; andra racingbilar som använde raka femmotorer inkluderar 1985-1986 Audi Sport Quattro E2 och 1989 Audi 90 Quattro IMSA GTO . För år 1987 testade fabriksteamet en 1000 hk version av den inline-5-drivna Audi S1 ​​Sport Quattro.

Volkswagen-koncernens första TDI-motor introducerades i Audi 100 TDI sedan 1989. Audi 100 drevs av Volkswagen 2,5 R5 TDI rak-fem-motor som använde en elektronisk distributörsinsprutningspump ( kallad "VerteilerPumpe" av Volkswagen) och tvåstegs direktinsprutning. Den ursprungliga versionen av denna motor genererade 88 kW (118 hk) vid 3 250 rpm och 275 N⋅m (203 lb⋅ft) vid 2 500 rpm.

Flera Volkswagen-märkta raka fem-motorer har tillverkats, med början med Volkswagen WH/WN 1,9 liters 10v-motor som användes i 1981 års Volkswagen Passat. Den sista Volkswagen rakfem bensinmotorn var Volkswagen EA855 2,5 liters 20v-motor som användes i de nordamerikanska Passat-modellerna fram till 2014.