Aubert Cigale
| Cigale | |
|---|---|
|
|
| Roll | |
| Tillverkare | Aubert Aviation |
| Designer | Paul Aubert |
| Första flygningen | 25 februari 1938 |
| Antal byggt | ca. 35 |
Aubert PA-20 Cigale (engelska: Cicada ), PA-204 Cigale Major och PA-205 Super Cigale var en familj av högvingade kabinmonoplan byggda i Frankrike åren omedelbart före och omedelbart efter andra världskriget . Den ursprungliga Cigale visades på Parissalongen 1938 men dess utveckling avbröts av kriget. Cigale var ett högvingat, fribärande monoplan av konventionell konfiguration med fast, bakhjulsunderrede .
Utveckling
Den ursprungliga tvåsitsiga PA-20 Cigale flög först 1938 driven av en Train 6T . Olika förbättringar gjordes, inklusive en förändring till en Renault 4Pei- motor, och flygplanet omdesignades till PA-201 Cigale . Detta ursprungliga flygplan förstördes under andra världskriget, men 1945 återvände Paul Aubert till designen och byggde ytterligare ett flygplan enligt PA-201-standarden. Detta fortsatte att visa sig vara mycket framgångsrikt när det flögs konkurrenskraftigt 1945 och 1946. Aubert modifierade ytterligare sin design till en fyrsitsig, flög PA- 204 Cigale Major den 21 april 1947, och byggde snart ett andra exempel till denna standard.
En av PA-204:orna ommotoriserades därefter först med en SNECMA 4L 1951 ( PA-204S ), och sedan med en Lycoming O-290 -D2B ( PA-204L ) 1955 och en Lycoming O-320 1956 ( PA-205 Super Cigale ). Med denna motor blev Aubert äntligen nöjd med designen och byggde ett trettiotal produktionsexempel, varav åtta gick till Aéroclub Air France.
Varianter
- PA-20 Cigale
- Förkrigsprototyp två-sits tränare.
- PA-201 Cigale
- Utveckling efter kriget.
- PA-204 Cigale-Major
- Förbättrad fyrsitsiga variant med en Renault 4Pei inverterad radmotor. Prototypen flög 1949, med tillverkning från 1954.
- PA-204S Super Cigale
- Vidareutvecklad med en Régnier 4L 02-motor.
- PA-204L Super Cigale
- Slutproduktionsvariant med en Avro Lycoming-motor med ett effektområde mellan 135 till 180 hk.
Specifikationer (PA-204L)
Data från The Illustrated Encyclopedia of Aircraft ,
Generella egenskaper
- Besättning: 1
- Kapacitet: 3 passagerare
- Längd: 7,50 m (24 fot 7 tum)
- Vingspann: 10,00 m (32 fot 10 tum)
- Höjd: 2,40 m (7 fot 10 tum)
- Vingarea: 12,90 m 2 (138,9 sq ft)
- Bildförhållande: 7,8
- Tomvikt: 640 kg (1 411 lb)
- Max startvikt: 1 250 kg (2 756 lb)
- Motor: 1 × Lycoming O-320 platt fyrkolvsmotor, 110 kW (150 hk)
- Propellrar: 2-bladig Hartzell konstanthastighetspropeller
Prestanda
- Maxhastighet: 255 km/h (158 mph, 138 kn)
- Kryssningshastighet: 230 km/h (140 mph, 120 kn) 70 % effekt
- Landningshastighet: 90 km/h (56 mph; 49 kn)
- Räckvidd: 1 880 km (1 170 mi, 1 020 nmi)
- Servicetak: 4 500 m (14 800 fot)
-
Klättringshastighet: 4,5 m/s (890 fot/min) vid havsnivån
- Startsträcka: 230 m (755 fot)
- Landningslopp: 120 m (394 fot)
- Bränsleförbrukning: 32 L/h (8 gal/h; 7 imp gal/h)
- Bridgman, Leonard (1955). Jane's All The World's Aircraft 1955–56 . New York: The McGraw-Hill Book Company.
- Taylor, Michael JH (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation . London: Studio Editions. sid. 83.
- World Aircraft Information Files . London: Bright Star Publishing. s. Fil 889 Blad 83.
- The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Delverk 1982-1985) . Orbis Publishing.
externa länkar