Ascensore Castello d'Albertis-Montegalletto

Ascensore Castello d'Albertis-Montegalletto
En gondol i den horisontella tunneln
Översikt
Plats	Genua , Italien
Koordinater
Termini	Via Balbi Corso Dogali
Förbindande linjer	Järnvägsstationen Genova Piazza Principe
Stationer	2
Hemsida	www.amt.genova.it
Service
Typ	Bergbana + Lyft
Systemet	AMT Genova
Operatör(er)	AMT Genova
Historia
Öppnad	1929 ( 1929 ) ( endast hiss )
Stängd	1995 ( 1995 )
Öppnade igen	15 december 2004 ( 2004-12-15 )
Teknisk
Linjens längd	235,87 meter (258 yd)
Antal spår	1
Spårvidd	850 mm ( 2 fot 9 + 15 ⁄ 32 tum )
Drifthastighet	4,5 m/s (14,8 ft/s) – bergbana 1,6 m/s (5,2 ft/s) – hiss
Högsta höjd	72,19 meter (79 yd)

Ascensore Castello d'Albertis-Montegalletto (Albertis Castle – Montegalletto lift) är en kombinerad bergbana och lift i Genua , Italien . Den ansluter via Balbi , nära järnvägsstationen Genova Piazza Principe , till corso Dogali nära Albertis slott , hem för Museo delle Culture del Mondo (Museum of World Cultures). Det drivs av AMT Genova .

Historia

Hissen byggdes 1929 av ett privat företag, Società Ligure per Impianto ed Esercizio Ascensori , för att förbinda Genuas centralstation med Montegalletto, ett namn som nu är i obruk som indikerade området vid den tiden som var föremål för en stor urban expansion. Den steg ett sjuttiotal meters höjd, men för att nå de två stugorna med plats för tjugo personer var det nödvändigt att ge sig av i marken längs en tunnel på cirka trehundra meter. Hissen användes flitigt av lokala invånare eftersom den hade ett lägre biljettpris än de för den lokala spårvagnen, bussen och vagnen; mellan 1963 och 1965 ersatte ägarna hissarna med modernare och snabbare byten.

I slutet av 1960-talet upplevde antalet användare en gradvis minskning på grund av införandet av den enhetliga taxan i Genuas kollektivtrafik vilket gjorde det mindre bekvämt att använda hissen. Den 1 februari 1976 blev den en del av AMT-systemet (tillsammans med Castelletto Ponente-liften). Hissarna förblev i drift till 1995, när den trettioåriga livslängden gick ut, stängdes hissarna.

Det nuvarande systemet

AMT beslutade att inte förnya anläggningen i den tidigare konfigurationen eftersom behovet av att resa den långa fotgängartunneln skulle ha varit oattraktivt för användarna. En preliminär design skapades av ingenjör Michele Montanari från AMT som involverade byggandet av en bergbana för att ansluta till hissarna .

Genom ett anbud tilldelades arbetena ett konsortium ledd av Poma Italien. Det inledande skedet började med utarbetande av detaljdesign; projektet presenterades i januari 2001 för den italienska transportministern för de nödvändiga tillstånden, vilka beviljades den 14 november samma år. Arbetet påbörjades i september 2002 och avslutades i juni 2004.

Efter en tids testning av hissen invigdes den och öppnades för allmänheten den 15 december 2004.

Funktioner och funktion

Liften består i princip av tre delsystem:

• Bergbana för transitering i den horisontella tunneln;
• Översättningssystem på däck, som linbana ;
• Hiss för att övervinna den vertikala sektionen består av två distinkta plattformar (en per stuga).

De två gondolerna startar samtidigt: den första från dalstationen längs den horisontella tunneln medan den senare börjar nedstigningen från corsa Dogali; skärningspunkten mellan gondolerna är vid basen av hisschaktet när båda hytterna tas över från translationssystemet, medan den nedåtgående gondolen hakas på bergbanan för att starta sin horisontella bana, den uppåtgående gondolen placeras på i hissen och höjd mot uppströmsstationen.

Teknisk data

Rörelsesättet växlar från horisontellt till vertikalt och vice versa

Höjd av lägre station	22,38 m över havet
Högsta stationens höjd	94,60 m ö.h
Höjdskillnad - Horisontell sektion - Vertikal sektion	72,22 m 2,89 m 69,33 m
Horisontellt tillryggalagt avstånd	235,87 m (rad 1) 233,71 m (rad 2)
Hastighet för horisontell del	4,5 m/s (1,5 m/s närmar sig den vertikala delen)
Översättningshastighetsdelen	0,25 m/s
Den vertikala delens hastighet	1,6 m/s ,
Kabeldiameter ( bergbana )	15 mm
Spårvidd	850 mm
Gondolkapacitet	23 personer

externa länkar

• "Sida tillägnad liften på AMT Genoa-webbplatsen" (på italienska).
• "Dedikerad sida på metrogenova.com " (på italienska).
• "Teknisk data och foton från funivie.org " (på italienska).
• "Video som visar hissen i drift" . YouTube .