Arthur Fulton (ingenjör)

Arthur Robert William Fulton (3 oktober 1853 – 26 juli 1889) en nyzeeländsk ingenjör var den äldste sonen till James Fulton och hans fru Catherine . Liksom sin bror James , var Arthur en kadett för offentliga verk (under Blair) och sedan en biträdande ingenjör i Westport. Han ombads sedan att gå med i Harry Higginsons praktik, där han stannade till 1881, då han åkte till New South Wales för att undersöka Goulburn-Cowra-delen av Main Southern railway line .

När Higginson blev chefsingenjör för byggandet av Wellington-Manawatu Railway 1882, fick han tjänsterna av Arthur och James som Resident Engineers för konstruktionen av Wellington-Waikanae respektive Waikanae-Longburn sektionerna.

När linjen var klar 1886 utnämndes han till trafikledare och loköverintendent, blev sedan maskinchef. 1885 hade han infört en förbättrad metod att signalera förare och vakter på tågen. Han var också ansvarig för införandet av amerikanska lokomotiv på linjen (från 1888).

1883 gifte sig Arthur med Linda Marie Weber. År 1889, vid 35 års ålder, dog Arthur av tyfoidfeber i Wellington under ett utbrott av sjukdomen och efterlämnade en änka och tre unga söner. Wellingtons avlopp samlades sedan i öppna avlopp (se Katherine Mansfield House ; detta ledde till att Harold Beauchamp flyttade till Karori).

Fulton begravdes på Bolton Street Cemetery .

•   Cassells, KR (Ken) (1994). Uncommon Carrier – The History of the Wellington & Manawatu Railway Company, 1882–1908 . Wellington: New Zealand Railway and Locomotive Society . ISBN 0908573634 .
• Hoy, Douglas (1972). West of the Tararuas : An Illustrated History of the Wellington and Manawatu Railway Co. Dunedin: Southern Press.