Arnold Clark
Sir Arnold Clark | |
|---|---|
.jpg) Sir Arnold Clark på sin ursprungliga Park Road-filial i Glasgow
| |
| Född |
John Arnold Clark
27 november 1927
Glasgow , Skottland
|
| dog | 10 april 2017 (89 år) Glasgow, Skottland
|
| Ockupation | Affärsman |
| Organisation | Arnold Clark Group |
| Barn | 10 |
Sir John Arnold Clark (27 november 1927 – 10 april 2017) var en skotsk miljardäraffärsman . Clark öppnade ett utställningslokal i Glasgow 1954 och fann en del framgångar med att sälja bilar. Han utökade sin verksamhet och Arnold Clark Automobiles blev en rikstäckande kedja av bilhandlare och den största privatägda verksamheten i Skottland.
Clark höll sin företagsfamilj ägd i mer än sextio år och kvarstod som ordförande och verkställande direktör. 2016 blev han den första miljardären bilhandlare i Storbritannien.
Tidigt liv
John Arnold Clark föddes i ett hyreshus i Townhead , Glasgow den 27 november 1927. Hans far var en skeppsarbetare i Clydeside. Han gick i Dennistoun Primary School och lämnade hemmet vid fjorton års ålder utan kvalifikationer. Under kriget flyttade han till Arran .
Han var värnpliktig till Royal Air Force (RAF) mot slutet av andra världskriget vid sjutton års ålder och arbetade som motormekanikinstruktör. Han nådde graden av korpral och skulle senare anmärka att under denna period utvecklades hans självdisciplin; liksom ledaregenskaper.
Bilförsäljare
Clark lämnade RAF i början av 1950-talet, men kunde inte hitta anställning. Han använde sina demobpengar för att köpa en Morris Ten-Four från 1933 för £70, och efter att ha återställt den sålde han den med vinst. Clark började köpa och sälja bilar och öppnade sitt första showroom 1954 i Glasgows Park Road. Han säkrade sin första detaljhandelsfranchise för Morris Motors 1959, sedan under det tidiga 1960-talet etablerade han showrooms i Bothwell Street och även i Paisley och Bearsden .
Han startade ett finansbolag 1963, vilket innebar att folk inte längre behövde involvera sin bankchef när de köpte fordon från honom. På 1960-talet expanderade Clark också till marknaden för hyrbilar. 1968 tog över Grant, Melrose och Tennant och gav företaget ett olycksreparationscenter. I slutet av 1980-talet hade Arnold Clark filialer över centrala Skottland och en i England.
I september 2002 hade Arnold Clark 97 återförsäljare och med en årlig försäljning som förväntades nå 1 miljard pund, ansågs det vara Skottlands största privata företag. I maj 2006 förvärvade företaget Harry Fairbairn BMW och Mini-återförsäljaren. Företaget öppnade ett bilutställningsrum i den förnyade hamnen i Glasgow, som på den tiden var Europas största. Året därpå närmade Clarks företag en omsättning på 2 miljarder pund.
Vid 80 års ålder var Clark fortfarande styrelseledamot i sitt företag och fick en lön på 1,3 miljoner pund. Han stannade kvar som ordförande och verkställande direktör och var därmed företagets högst betalda direktör och fick nästan 2 miljoner pund per år 2012. I september 2014 nådde företagets omsättning nästan 3 miljarder pund.
År 2014 uppskattades hans förmögenhet till £675 miljoner, före Storbritanniens andra bilhandlare. Sunday Times Rich List 2016 uppskattade att den förmögenhet som Clark och hans familj samlade till sig mer än 1 miljard pund, vilket gör honom till Storbritanniens första miljardärsbilhandlare. Han dök upp på The World's Billionaires -lista som sammanställdes av Forbes för första gången i mars 2017.
Utmärkelser och utmärkelser
Under 2004 års nyårsutmärkelser skapades Clark till Knight Bachelor , för tjänster till bilindustrin och för sitt samhällsarbete i Skottland. University of Glasgow tilldelade honom en hedersexamen 2005. Han belönades med Car Dealer Magazines Lifetime Achievement Award 2015.
Privatliv
Clark gifte sig två gånger och fick tio barn - sex söner och fyra döttrar. Clark hade fyra söner från sitt första äktenskap, även om hans son Norman dog 1995 i Helensburgh vid en ålder av 33. Hans andra äktenskap var med Philomena och de fick sex barn tillsammans. Clark bosatte sig i byn Killearn och var äldste i kyrkan. Han dog den 10 april 2017, 89 år gammal.
Bilsamling
Clark hade en "omfattande samling av klassiska bilar", inklusive en Ford Model T Town Car (1915), en Ford Model T Coupé (1924), en Citroën Cloverleaf (1926), en Rolls-Royce Park Ward Single Tourer 20 hk (1928) ), en Austin Heavy 12 (1929).
Yacht
Clark köpte Maxi - yachten Drum av Simon Le Bon 1988. Farkosten på 78 fot seglas med en besättning på 22. Det året ledde Clark det årliga Tobermory-loppet, innan Drum var inblandad i en kollision med en Royal Navy- ubåt, runt fem miles utanför Mull of Kintyre . Han lånade tillbaka den till Le Bon 2005 och yachten lånades ofta ut till andra organisationer för att samla in pengar till välgörenhetsarbete.