Army Aviation Corps (Indien)
Army Aviation Corps (AAC) är en arm av den indiska armén som bildades den 1 november 1986. Kåren leds av en generaldirektör (med rang som generallöjtnant ) vid arméns högkvarter i New Delhi .
Historia
Ursprunget till Army Aviation Corps kan spåras tillbaka till Army Aviation Wing av Royal Indian Air Force 1942 och efterföljande bildande av Indian Air Observation Post i augusti 1947. Under indo-pakistanska kriget 1965 och indo-pakistanska kriget 1971, helikoptrar från Air Observation Post spelade en avgörande roll genom att flyga nära fiendens linjer för att hjälpa marktillgångar att upptäcka mål. 1984, den indiska arméns norra kommando invigde HAL-geparden under Siachenglaciärkonflikten och deltog i Operation Meghdoot . Två år senare överfördes det indiska flygvapnets Air Observation Post - enheter till den indiska armén för att bilda dess Army Aviation Corps. Med nio helikopterskvadroner stödde kåren markenheter genom att bära män och material till den 70 kilometer långa (43 mi) Siachen-glaciären fram till vapenvilan 2003.
Under det sena 1980-talets indiska ingripande i det lankesiska inbördeskriget upplevde kåren djungelkrigföring under Operation Pawan . En enhet från Army Aviation Corps opererade i Somalia som en del av United Nations Operation in Somalia II från oktober 1993 till november 1994. Under operationen flög kåren över 2 000 timmar olycksfritt med 100-procentig servicebarhet under ökenliknande förhållanden. Det deltog också i Kargilkriget 1999 under Operation Vijay genomförde 2500 uppdrag med 2700 timmars operativt flygande och evakuerade 900 offer från tillfälliga och provisoriska helikopterplattor. Under 2015 indisk motupprorsoperation i Myanmar transporterade Army Aviation Corps 21 PARA (SF) för Operation Hot Pursuit.
Nutid
Roll
Army Aviation Corps piloter hämtas från andra stridsvapen, inklusive artilleriofficerare. Det indiska flygvapnet flyger attackhelikoptrar som Mil Mi-24/Mi-35 och HAL Rudra , som är under operativ kontroll av armén. Helikoptrar som HAL Chetak , HAL Cheetah och HAL Dhruv ger logistiskt stöd till den indiska armén i avlägsna och otillgängliga områden.
Army Aviation Corps utför också stridssökning och räddning (CSAR), artillerilyft, stridstransport, logistikhjälp, militär fångtransport och medicinsk evakuering (MEDEVAC) i krigstid och under naturkatastrofer. Generaldirektören för Army Aviation Corps är Lt Gen AK Suri.
Träning
Army Aviation Corps kandidater utbildas vid Combat Army Aviation Training School (CATS) i Nashik ; utbildning har tidigare genomförts på School of Artillery i Deolali . En Cheetah-helikoptersimulator installerades på CATS för att minska utbildningskostnaderna och pilotrisken. Simulatorn utsätter praktikanter för snö, regn, varierad terräng, nattflyg, nödsituationer och taktiska manövrar.
Organisation
Army Aviation Corps har flera skvadroner. Bland dem finns:
- 201 Army Aviation Squadron "Night Raiders" (Dhruv Utility Helicopters)
- 202 Army Aviation Squadron "Soaring Gideons" (Dhruv Utility Helikoptrar)
- 203 Army Aviation Squadron "Ladakh Leviathans" (Dhruv Utility Helikoptrar)
- 204 Army Aviation Squadron "Soldiers of the Sky" (Dhruv Utility Helicopters)
- 206 Army Aviation Squadron "Nornbills" (Dhruv Utility Helikoptrar)
- 207 Army Aviation Squadron "Magnificent 7" (Dhruv Utility Helicopters)
- 251 Army Aviation Squadron (Rudra ALH-WSI Helikoptrar)
- 252 Army Aviation Squadron (Rudra ALH-WSI Helikoptrar)
- 257 Army Aviation Squadron "The Destroyers" (Rudra ALH-WSI Helikoptrar)
- 301 Army Aviation Squadron - Specialoperationer (Dhruv Utility och Rudra ALH-WSI Helikoptrar)
- 351 Army Aviation Squadron (Prachand Light Combat Helicopters)
- 659 Army Aviation Squadron (Chetak and Cheetah Utility Helikoptrar)
- 660 Army Aviation Squadron (Chetak and Cheetah Utility Helikoptrar)
- 661 Army Aviation Squadron (Cheetah Utility Helikoptrar)
- 662 Army Aviation Squadron
- 663 Army Aviation Squadron "Snow Leopards" (cheetah, Chetak och Dhruv Utility Helikoptrar)
- 664 Army Aviation Squadron (Chetak and Cheetah Utility Helikoptrar)
- 665 Army Aviation Squadron "Daring Hawks" (cheetah, Chetak och Dhruv Utility Helikoptrar)
- 666 Army Aviation Squadron "Siachen Saviours" (Gepard och Dhruv Utility Helikoptrar)
- 668 Army Aviation Squadron "Desert Chetaks" (Chetak Utility Helikoptrar)
- 667 Army Aviation Squadron "Eastern Hawks" (Dhruv Utility Helikoptrar)
- 669 Army Aviation Squadron "Desert Hawks" (Cheetah / Lancer och Rudra ALH-WSI Helikoptrar)
- 670 Army Aviation Squadron "Blazing Falcons" (Gepard och Dhruv Utility Helikoptrar)
restes en attackskvadron bestående av lätta stridshelikoptrar . Totalt planeras sju skvadroner med tio helikoptrar i varje. Dessutom finns det flera spanings- och observationsflygningar (R&O) som opererar oberoende och inte är knutna till några skvadroner.
Flygplan
Flygplan | Ursprung | Typ | Variant | I tjänst | Anteckningar |
---|---|---|---|---|---|
Helikoptrar | |||||
HAL Dhruv | Indien | Verktyg | 109 | 95 på beställning | |
HAL Rudra | Indien | Beväpnad scout | 75 | 25 på beställning | |
HAL Chetak | Frankrike | Kontakt / Verktyg | 4 | licensbyggd version av Alouette III | |
HAL Cheetah | Indien | Kontakt / Verktyg | 35 | 10 på beställning | |
HAL Prachand | Indien | Ge sig på | 3 | ||
Boeing AH-64 | Förenta staterna | Ge sig på | AH-64E(I) | 6 på beställning | |
HAL Light Utility Helikopter | Indien | Utility helikopter | 6 på beställning. | ||
UAV | |||||
IAI Heron | Israel | Övervakning | Häger 1 | 16 på beställning | |
IAI Searcher | Israel | Övervakning | Mk. I / II |
Planer
Under 2012 utvärderade armén helikoptrar från Kamov , Eurocopter och AgustaWestland för sitt lätta helikopterkontrakt för leverans av trupper stationerade på hög höjd. Kontraktet på 750 miljoner dollar för de 197 helikoptrarna var avsett att ersätta dess 1970-tals Chetak- och Cheetah-helikoptrar för höghöjdsövervakning och logistik. Den framgångsrika anbudsgivaren skulle tillhandahålla 60 helikoptrar i drifttillstånd; de återstående 137 flygplanen skulle tillverkas av Hindustan Aeronautics Limited (HAL). Den framgångsrika anbudsgivaren krävdes att investera minst 30 procent av kontraktet i Indien. I december 2014 valdes Kamov Ka-226T som en lätt helikopter för att ersätta Chetak och Cheetah medan HAL Light Utility Helikopter utvecklades. Kamov skulle bygga en produktionsanläggning i Indien och 197 helikoptrar skulle köpas in under programmet Make in India . Av dessa är 135 öronmärkta för den indiska armén. Men affären var senare död 2021. Armén tittade på den inhemska HAL Light Utility Helikoptern och beställde senare den under begränsad serieproduktion.
Andra planerade förvärv är:
- Boeing AH-64 Apache - I februari 2020 beställde den indiska armén 6 helikoptrar som förväntas levereras i början av 2023.
- Spanings- och övervakningshelikoptrar – HAL Light Utility Helikoptern kommer att ersätta flottan av Cheetah- och Chetak -helikoptrar. Den indiska armén behöver 394 lätta helikoptrar, som försvarsministeriet beslutade att möta vid två köp. För att möta de omedelbara kraven skulle 197 lätta helikoptrar anskaffas på den internationella marknaden; Hindustan Aeronautics Limited skulle utveckla och tillverka 187 HAL Light Utility Helikopter, varav 126 skulle vara för den indiska armén .
- General Atomics MQ-9 Reaper - Indiska armén planerar att köpa 10 beväpnade rovdjursdrönare.