Anji Khad-bron
Anji Khad-bron | |
|---|---|
| Koordinater | Koordinater : |
| Bär | indiska järnvägar |
| Går över | Anji River, biflod till Chenab River mellan Katra och Reasi |
| Egenskaper | |
| Design | Kabelstag |
| Material | Stål |
| Total längd | 473,25 m (1 552,7 fot) |
| Höjd | (flodbädd till formation) 196 m (643 fot) |
| Längsta spann | 290 m (950 fot) |
| Antal spann | 3 |
| Historia | |
| Designer | Hindustan Construction Company |
| Plats | |
 | |
|
Jammu–Baramulla line |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Anji Khad-bron är en kabelstagsbro under konstruktion som förbinder Katra- och Reasi -sektionen på Jammu–Baramulla-linjen . Efter att ett tidigare av valvbro , liknande Chenab Bridge valvdesign, avvisades och en ny kabelstagsdesign godkändes, blev det Indiens första kabelstagsjärnvägsbro. Det är byggt av Hindustan Construction Company .
Historia
Förslag till utformning av bågbron: förkastades
Anji Khad-bron föreslogs ursprungligen som en bågbro. Den designades som en bro med långa stålbågar som spänner över. Dess huvudsakliga bågspann var 265 m (869 fot) och däckshöjden är 189 m (620 fot). Den 473 meter långa (1 552 fot) bron ligger sydost om Chenab-bron, nära Reasi, längs vilken den nya järnvägslinjens linje korsar de djupa ravinerna i Anji Khad. Kvalitetsaspekter, konstruktionsstandarder, inhemska material och målningsschemat föreslogs likna Chenab-bron. Senare har en kommitté ledd av en tidigare järnvägsstyrelseordförande rekommenderat att platsen inte är lämplig för en valvbro.
Förslag till utformning av kabelbro: godkänt
I oktober 2016 beslutade Indian Railways att bygga en kabelstagsbro vid Anji Khad. Planen att bygga en bågbro som liknar Chenab-bron övergavs på grund av strukturens sårbarhet, främst på grund av oro över regionens geologiska stabilitet. Den föreslagna bron kommer att förbinda tunnel T2 på Katra-sidan och tunnel T3 på Reasi-sidan. Projektet 458 miljoner pund består av 290 meters spännvidd på en höjd av 196 meter. Längden på brons huvudsektion är 473,25 meter lång av den totala längden över 1 300 meter med 120 meter lång viadukt. Bron stöds av 86 kablar.
Design
Den grundläggande designen som föreslagits av ett utländskt företag används. Chefen för byggandet av Norra Järnvägarna har informerat om att detaljprojekteringen håller på att utarbetas.
Statusuppdateringar
- Januari 2017: HCC kommer att bygga den kabelstagsbro Anji Khad. Arbetet kommer att slutföras om 36 månader.
- Mars 2021: Brodesign innebär en enda pylon, konstruktionen av denna pylon har slutförts.
- Januari 2022: bron ska stå färdig inom ett år, alltså senast december 2022.
