Alejandro Mesonero-Romanos

Alejandro Mesonero-Romanos Aguilar (född i Madrid, 1968) är en spansk bildesigner . Han är för närvarande utsedd till designchef på den spanska biltillverkaren SEAT och Cupra division, dotterbolag till VW Group . Han kommer att ansluta sig till Renault igen i oktober 2020.

Bakgrund

Alejandro Mesonero-Romanos, född i Madrid 1968, är son till ingenjören José Luis Mesonero-Romanos Sánchez-Pol och Sonsoles Aguilar Barbadillo. Han är den yngsta av sju syskon och barnbarns barnbarn till prosaförfattaren och en av de främsta figurerna inom litterär kostumbrismo i Spanien Ramón de Mesonero Romanos (1803–1882). Från en tidig ålder blev han intresserad av bilvärlden.

Efter att ha avslutat gymnasiet flyttade han till Barcelona för att studera vid ELISAVA School of Design and Engineering, varefter han arbetade ett år i den numera nedlagda designstudion Associated Designers, också den i Barcelona. Hans första arbetserfarenhet inom fordonsbranschen var på Carrocerías Ayats i Arbúcies , Girona , specialiserad på lyxiga bussar . Efter att ha erbjudits ett stipendium från den engelska regeringen, flyttade han till London för att studera för en magisterexamen i fordonsdesign vid Royal College of Art .

Karriär

1995 började han på SEATs designavdelning i Martorell , där hans bror Carlos hade arbetat sedan 1985 i en tid då företagets sortiment höll på att moderniseras. Hans engagemang i utformningen av SEAT Bolero - prototypen , som så småningom inte skulle utvecklas till en serietillverkad bil, gjorde att Volkswagen-koncernen blev intresserad av honom, så 1996 gick han med i Design Center Europe som konsortiet hade i Sitges . Under sin vistelse på centret ansvarade han för exteriördesignen av flera SEAT-, Volkswagen- och Audi- modeller.

2001 skrev han på med Renault och flyttade till Paris, där han ledde flera designprojekt för det franska företaget, såsom Laguna Coupé , och sedan 2007 har han varit dess avancerade designchef.

Mellan 2009 och 2011 bodde han i Sydkorea , där han var designchef för Renault Samsung Motors . Under denna period ledde han utvecklingen av SM7 Mk2 lyxsalongen .

Sommaren 2011 accepterade han ett erbjudande från Walter de Silva att återvända och ersätta belgaren Luc Donckerwolke som SEATs designchef, eftersom den senare i augusti samma år skulle ta över som chef för Advanced Design för hela VW Group-konsortiet . Hans första arbete på Martorell-företaget var SEAT IBL , en prototyp som presenterades på bilmässan i Frankfurt 2011, ett projekt där han slutförde en design som startades av Donckerwolke. IBL var avsedd att sätta designriktningen på vilken den nya salongen av märket som ersätter SEAT Exeo var tänkt att skapas.

Under hans vistelse på SEAT designades SEAT Ateca , den första SUV av det spanska märket.

I juli 2020 skrev han på igen med Renault och rapporterade till Laurens van den Acker , EVP, Corporate Design och medlem av Groupe Renaults verkställande kommitté.

Mönster

SEAT IBL
Cupra Tavascan

Utmärkelser

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Alejandro_Mesonero-Romanos&oldid=1061444768 "