Albion Mills, Southwark
Albion Mills | |
---|---|
Allmän information | |
Stad eller stad | Christchurch , Surrey |
Land | Storbritannien |
Koordinater | Koordinater : |
Öppnad | 1786 |
Stängd | 1791 |
Tekniska detaljer | |
Antal våningar | Fem våningar |
Design och konstruktion | |
Arkitekt(er) | Samuel Wyatt |
Civilingenjör | Matthew Boulton , James Watt |
Albion Mills var en ångdriven mjölkvarn belägen på den sydöstra sidan av Blackfriars Bridge i norra Southwark, London, sedan i församlingen Christchurch , Surrey. Matthew Boulton började planera för bruket så tidigt som 1783; den färdigställdes 1786 och rensades av brand 1791. De flesta av de uppmärksammade tekniska teckningarna och avbildningarna av Albion Mills finns i Birminghams centralbibliotek .
Anläggning
Byggnaden ritades av arkitekten Samuel Wyatt . Motorerna försågs med vatten som togs direkt från Themsen . På den tiden var de "de mest kompletta och kraftfulla som hade producerats av Soho Manufactory" . Brukets hjul och axlar var gjorda av järn. Ett undantag från detta var några av kuggarna , som var av hårt trä, även om andra var av gjutjärn , liksom kugghjulen . Tänderna, några av trä och andra av järn, tillverkades genom att flisa och fila till epicykloida former. Axlarna och axlarna var gjorda av järn och lagren av mässing . Brukets dubbla motor, som producerade 50 hästkrafter (37 kW), drev 20 par kvarnstenar , som var och en malde cirka nio bushels majs i timmen. Det gav också kraft för att höja majs, fläkta den för att befria den från föroreningar, sikta den, dressa måltiden och sänka ner den i pråmarna, vilket gjorde processen mer effektiv.
Historia
Bruket byggdes 1786 av Matthew Boulton, med stöd av stadens finansiärer och Joah Bates , en orgelspelare och kompositör som "ombordade alla sina egna pengar och 10 000/ som tillhörde hans fru" för att bygga den. Det var den första ångdrivna kommersiella mjölkvarnen i Storbritannien. James Watt , en medarbetare till Boulton, anställdes personligen för att bygga en ångmaskin för kvarnen för att mala majs. Watts motor testades inför många åskådare, inklusive Sir Joseph Banks , men stötte på problem med sol- och planetväxeln och kolvstängerna. Reparationerna slutfördes i april 1786. Kostnaden för att uppföra bruket visade sig vara avsevärt över den ursprungliga uppskattningen, och Watt fruktade snart att det skulle visa sig vara ett förlorande bekymmer. Han tvivlade inte på att motorerna eller maskineriet skulle klara allt som utlovats; men han fruktade att frånvaron av affärskapacitet från chefernas sida skulle vara ödesdigert för brukets kommersiella framgång. I september 1786 besökte hertigen av Milano bruken.
År 1789 hade en andra motor installerats. Verksamheten blomstrade, och i juni 1790 omsatte bruket 6 800 pund i mjöl i veckan. Det kvarstod dock problem med drift och underhåll, och Boulton var missnöjd med resultatet.
Brand
Klockan 06:30 den 2 mars 1791 släckte en brand byggnaden, vilket förstörde Bates ekonomiskt. Byggnaden var totalförstörd inom två timmar. Flera hus nära bruken brändes också ner. Skadan uppskattades till £150 000. Över 500 personer blev arbetslösa. Anlagd anlagning misstänktes starkt, men Rennie och Wyatt, chefen för bruket, skyllde på bristen på fett på en majsmaskin framför ugnen och kallade branden för en olycka. Som svar på förlusten av Albion Mills, ägarna av kvarnar i Blackwall , Limehouse och Poplar , Middlesex och Rotherhithe , startade Surrey om verksamheten, och deras kvarnar hade varit inaktiva i mer än tre år.
Rensningen av kvarnen och slutet av en period då Albion Mills Company hade ett praktiskt taget monopol på Londons mjölmarknad mottogs varmt av några rivaler i London, särskilt när planerna på att bygga en ny motor och kvarn så småningom avvisades och gammal kvarn byggdes om till hus. Enligt Graham Gibberd blev Albion Mills-byggnaden "Londons symbol för den förestående industriella revolutionen", och skalet på byggnaden var inspirationen till William Blakes "dark satanic mills" i hans dikt And did those feet in ancient time . De flesta av de anmärkningsvärda ingenjörsritningarna och avbildningarna av Albion Mills finns i Boulton & Watt Archive of Birmingham Central Library.
- Den här artikeln innehåller text från denna källa, som är allmän egendom : S. Smiles "Lives of the engineers: with an account of their main works; comprising also a history of inland communication in Britain" (1865)
- Den här artikeln innehåller text från denna källa, som är allmän egendom : S. Smiles "Lives of the Engineers: Harbours. Lighthouses. Bridges. Smeaton and Rennie" (1874)
Bibliografi
- Reynolds, John (1974) [1970]. Väderkvarnar och vattenkvarnar . London: Hugh Evelyn Ltd. SBN 238.78948.8.
- Rose, Hugh James; Rose, Henry John; Wright, Thomas (1841). A New General Biographical Dictionary Projected and Partly Arranged (Public domain ed.). Fellowes.
- Smiles, Samuel (1865). Ingenjörernas liv: med en redogörelse för deras huvudsakliga arbeten; som också omfattar en historia av inlandskommunikation i Storbritannien . J. Murray. sid. 353 .
- Smiles, Samuel (1874). Ingenjörernas liv: Hamnar. Fyrar. Broar. Smeaton och Rennie . J. Murray.
- 1780-talet i London
- 1786 etableringar i England
- 1790-talet i London
- 1791 katastrofer
- 1791 avveckling i England
- 1700-talsarkitektur i Storbritannien
- Kommersiella byggnader färdigställda 1786
- Londons ekonomiska historia
- Bränder i London
- Mjölkvarnar i Storbritannien
- Tidigare byggnader och strukturer i London Borough of Southwark