Albanska flygbolag
| |||||||
Grundad | 1991 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Upphörde med verksamheten | 2011 | ||||||
Hubs | Tirana internationella flygplats Nënë Tereza | ||||||
Flott storlek | 22 | ||||||
Destinationer | 37 | ||||||
Moderbolag | Advanced Construction Group (ACG) | ||||||
Huvudkontor | Tirana, Albanien | ||||||
Hemsida |
Albanian Airlines MAK Sh.pk (handlas som Albanian Airlines ) var ett flygbolag baserat i Tirana , Albanien . Den bedrev reguljär internationell trafik. Dess huvudsakliga nav var Tirana internationella flygplats Nënë Tereza . Den 11 november 2011 återkallade Albaniens civila luftfartsmyndighet Albanian Airlines licens.
Historia
Flygbolaget grundades ursprungligen i maj 1991 med hjälp av Tupolev Tu-134 flygplan och opererade under namnet Arberia Airlines. Detta var det privata flygbolaget för politiker för det kommunistiska Albanien. Flygbolaget döptes senare om till Albanian Airlines i maj 1992 och startade öppen verksamhet för allmänheten den 20 juni 1992. Det omdöpta flygbolaget bildades som ett samriskföretag mellan det albanska statligt ägda Albtransport och Tyrolean Airways of Austria. Albanian Airlines opererade en enda österrikisk registrerad, De Havilland Canada Dash 8-102 (MSN 242, OE-LLI), flögs av kanadensiska piloter och underhållen av kanadensiska ingenjörer. Tyrolean valde bort förhållandet 1997 och tog tillbaka singeln Dash 8.
Privatisering
Albanian Airlines privatiserades samma år och såldes till Kuwait -baserade MA Kharafi & Sons Group. Som ett resultat omstrukturerades det 1997 när dess verksamhet baserades på ett enda Airbus A320- flygplan som hyrts av Shorouk Air i Egypten. År 2001 drev den en flotta av fyra Tupolev Tu-134- flygplan på reguljärtrafik från Tirana till Bologna , Frankfurt , Istanbul , Pristina , Rom och Zürich . I juli 2001 började Albanian Airlines uppgradera sin flotta genom att gradvis ta bort sina Tupolev-flygplan och förvärvade sin första BAe 146 . Ytterligare två BAe 146 lades till under 2003 och 2004. Denna uppgraderingsprocess gjorde det möjligt för företaget att expandera till nya strategiska marknader som Belgien och Tyskland .
Advanced Construction Group (ACG) Sh.pk
I augusti 2008 köptes Albanian Airlines av Advanced Construction Group (ACG) Sh.pk i Tirana, Albanien, av presidenten Yahia Farwati, som köpte 100 % av kapitalet från den kuwaitiska baserade MA Kharafi & Sons Group.
Den 14 augusti 2009 tillkännagavs att Albanian Airlines hade sålts till Turkish Even Group, som köptes av Evsen Group till 93 % och 7 % behölls av Advanced Construction Group.
I mars 2012 återlämnades 93 % av aktierna i Albanian Airlines med ett domstolsbeslut till Advanced Construction Group (ACG) med ägaren Yahia Farwati. Nu äger Advanced Construction Group (ACG) 100 % av sina aktier.
Med denna investering kom en ny logotyp, tillägg av destinationer och ett tillägg av flygplan till den befintliga flottan. Under 2009 tillkom flygplan, två Boeing 737 samt en Boeing 757 , som alla hyrdes av Air Slovakia .
Den 9 oktober 2009 tillkännagavs att Albanian Airlines snart skulle öppna nya destinationer till Paris, Amsterdam, Milano, Rom, Aten, Jeddah, Peking och senare USA. Tillsammans med lägre resehastigheter, tillägget av fler Fokker 100 och planerad användning av Boeing 747 föll sådana anspråk igenom på grund av ekonomiska problem, inklusive återtagandet av alla leasade flygplan från Air Slovakia.
Destinationer
Flotta
I oktober 2011 bestod Albanian Airlines flotta av följande flygplan med en medelålder på 22,5 år:
Flygplan | Total | Order | Passagerare | Anteckningar | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
BAe 146-100 | 1 | 0 | 73 | |||||
BAe 146-200 | 1 | 0 | 92 | |||||
BAe 146-300 | 2 | 0 | 92 och 98 | |||||
Airbus A320-200 | 1 | 0 | 195 | |||||
Boeing 737 | 2 | 0 | 126 | |||||
Boeing 757 | 2 | 0 | 200 | |||||
McDonnell Douglas DC-9 | 2 | 0 | 109 | |||||
McDonnell Douglas MD-80 | 1 | 0 | 155 | |||||
Tupolev Tu-134 | 4 | 0 | 84 | |||||
Yakovlev Yak-40 | 3 | 0 | 83 | |||||
Boeing 747-400 | 1 | 0 | 413 | |||||
Tupolev Tu-154 | 1 | 0 | 157 | |||||
Fokker 50 | 1 | 0 | 75 | |||||
De Havilland Canada Dash 8 | 1 | 0 | 37 | |||||
Total | 22 | 0 |
Se även
externa länkar
- Officiell webbplats (webbplats nedlagd)