Alaska Raceway Park
Alaska Raceway Park är ett motorsportkomplex som genomför lopp från Mors dag till Labor Day. Det är beläget i Butte , som är nära Knik River , och Knik Glacier vid Mile 10,4 av Old Glenn Highway, cirka 41,5 miles nordost om Anchorage, Alaska , USA. Närliggande 6 398-fots Pioneer Peak skymtar över mållinjen, vilket ger en naturskön racingplats som är erkänd över hela världen bland tävlingsfans. Banan ligger på en höjd av 63 fot över havet och erbjuder utmärkt lufttryck för racing.
Dra remsan
Den 1/4 mil långa dragremsan öppnades 1964 och drevs på arrenderad mark under de kommande 30 åren av Lee och Fern Nelson och sönerna Ron och Larry som Polar Dragway. Banan har haft flera namn genom åren, inklusive Thunder Valley Raceway, Valley Raceway, Big Valley Raceway och Polar Raceway. I november 1994 köptes racingverksamheten från Lee Nelson och införlivades som Top End, Inc., innehas av en grupp affärsmän som älskade motorsport. I gruppen ingick Jack (Randy) Harris, Louie Kirk, John Childs, Jerry Schreiner, Gregg Gunnarson och Kristen Kinn, och namnet ändrades till Alaska Raceway Park. Earl Lackey köpte Jerry Schreiners aktier 1995. Top End genomförde omfattande förändringar: miljösanering, installation av en entré via Sullivan Road, installation av nya läktare och ljudsystem och omtak av alla byggnader.
IHRA år
Dragbandet blev den enda Alaska IHRA- medlemsbanan den 1 mars 1995, tack vare Gregg Gunnarsons ansträngningar. År 2003 erkändes Alaska Raceway Park av IHRA som Årets bana för att ha visat "positiv tillväxt och framgång på banan." År 2012 erkände IHRA Alaska Raceway Park som Årets Summit SuperSeries-bana för division 6. Hösten 1998 köpte Earl och Karen Lackey företagets aktier från de andra ägarna och, tillsammans med deras dotter, Michelle Lackey Maynor, förblir de nuvarande ägarna. De fortsätter att förbättra banorna, inklusive nya läktare på gropsidan, ombyggnad av huvudbyggnaden (snackbar och lounge), lägga till en presentbutik, utöka verkstaden, lägga till förbättrad utrustning för brandbekämpning och banrengöring, asfaltering av uppställningsområdet och gropparkering , och installera en separat ingångsport för racers.
I april 2000, efter 35 vintrar och tusentals tävlingsrundor, var banbanan vittrad och tjällad. Ett nytt ljudsystem med en radiosändare installerades också innan det massiva samarbetet för att slipa upp det gamla spåret, lägga en ny bädd med laserstyrda maskiner, konstruera en uppvärmd 300-fots betongramp och sedan lägga ner 4 100 fot asfalt . Mycket av arbetet utfördes genom frivilliga, med hjälp från Operatörsförbundet, VECO, Denali Concrete och en donation av emulsion från Tesoro Refining and Marketing. Den 21 maj 2000 togs ett nytt toppmodernt datoriserat tidtagningssystem i bruk.
År 2002 köpte Lackeys framgångsrikt de 155 tunnland som tidigare hyrts från delstaten Alaska, såväl som en angränsande 27 tunnland från Matanuska- Susitna Borough . Detta köp gjorde banans status permanent och gav plats för parkering.
NHRA år
I november 2019 skrev Alaska Raceway Park på som en ny Division 6 National Hot Rod Association ( NHRA ) bana. Denna drag strip sanktionering erbjuder ARP racers möjligheter i NHRA Summit Racing Series, NHRA Summit Racing Jr. Drag Racing League, NHRA Jr. Street och NHRA Drags: Street Legal Style presenteras av AAA. Dessutom kommer banan att ha möjlighet att vara värd för NHRA:s specialevenemang, inklusive National DRAGSTER Challenge, NHRA Summit King of the Track och NHRA Summit Racing Jr. Drag Racing League Challenge.
Annonsörer
Under åren har det svävat många röster över PA-systemet med dragband: "Big Daddy" Dave, Jerry Pierce, Steve Byrd, Rodney Villanueva, "Big Schwag" Brett Wagner, "Chatterbox" Christa Mayfield, Alex Van Nice, Justin Giles och Sean Farris.
Oval bana
En intilliggande 1/4-mils oval bana drevs från 1980 till 1986.
Under 2016 debuterar en ny 1/3 mils oval asfaltbana , delvis sponsrad av Tesoro Refining and Marketing, Pruhs Construction, Soper's Concrete, Valley Block and Concrete, E-Terra, Acutek Geomatics, New Horizons Telecom och JD Steel Co. Den ovala banan sanktionerades i februari 2016 som en hemmabana av NASCAR i dess Whelen All-American Series , följaktligen blev banan den första NASCAR-sanktionerade banan i Alaska och även den nordligaste NASCAR-sanktionerade banan i världen.
Anmärkningsvärda NASCAR- förare, som: Jordan Anderson , Jake Griffin , Bobby Reuse , Ken Schrader , Roger Reuse och Joe Hudson tävlade redan på Alaska Raceway Park. Keith McGee (den första föraren någonsin från Alaska att tävla i någon serie i NASCAR) sprang också på banan.